Por Europa Press / Redacción | VIGO | 27/06/2022 | Actualizada ás 13:32
As asociacións de transportistas galegos rexeitaron sumarse a un eventual paro ante a subida continuada de prezos do combustible, para evitar "danos maiores" á economía e non "castigar" aos operadores que si cumpren, aínda que volveron a reclamar ao Goberno central que interveña para implementar un gasóleo profesional bonificado para este sector, e para que haxa inspeccións que acaben coa competencia desleal.
Así o trasladou a secretaria xeral de Apetamcor, a Asociación Empresarial de Transporte de Mercadorías por Estrada de Galicia, Myriam Otero, quen sinalou que esta organización, que secundou o paro convocado por Plataforma en marzo pasado, "nunca tivo na cabeza" sumarse a un paro nestes momentos. Unha reclamación que manteñen uns poucos transportistas a través das redes sociais e que teñen apoio de afíns a Vox.
"Hai que ser cautos, estamos nun momento moi difícil non só para o transporte, senón para a economía e para toda a sociedade", apuntou, á vez que matizou que iso non obsta para que as administracións "teña que facer os seus deberes".
Nese sentido, lembrou que o sector mantén sobre a mesa reclamacións como a implementación dun combustible profesional, como teñen sectores como a pesca, ou o reforzo das inspeccións para sancionar a aqueles operadores loxísticos e empresas cargadoras que non cumpran as medidas acordadas nos últimos meses.
APLICAR As MEDIDAS APROBADAS
Na mesma liña, Asetranspo, que aglutina aos transportistas de mercadorías de Pontevedra, mantén a posición trasladada nos últimos días aos seus socios, e que é a mesma que defende a Confederación Española de Transporte de Mercadorías: o rexeitamento a un paro, manter a negociación co Goberno no seo do Comité Nacional de Transporte por Estrada (CNTC) e reivindicar o cumprimento das medidas adoptadas.
Respecto diso, esta asociación sinalou que xa se logrou a prórroga da bonificación de 20 céntimos no prezo do combustible, e outras medidas, como a revisión do prezo do transporte en función do prezo do gasoil. "O que temos que facer é que, ao cargador que non pague, deixemos de prestarlle servizo, porque non se pode traballar por baixo do custo", apuntaron desde Asetranspo.
Do mesmo xeito pronunciouse o vicepresidente de Tradime, asociación de transportistas de Lugo, José Fernández, quen apuntou que esta organización non apoia un paro, que "agora o que toca é aplicar as medidas" que xa hai, e apostou por "dar un tempo" á Administración para seguir negociando porque "as présas non son boas".
PLATAFORMA
Pola súa banda, a Plataforma Nacional en Defensa do Sector do Transporte fixo público este luns o resultado das votacións convocadas este fin de semana, para decidir se se reactivaba o paro ou se suspendían as mobilizacións e se se aceptaba a oferta do Executivo de entrar na negociación da futura Lei da Cadea de Transporte, que impedirá ao sector traballar 'a perdas'.
Aínda que non especificaron os resultados por provincias, sinalou que, a nivel global, o 41 % dos participantes nas asembleas mostrouse partidario de reactivar a protesta, fronte a un 45 % que prefire manter en suspenso a folga e participar na negociación (tamén sinala que houbo un 14 % de abstencións).
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.