Reconstruídos os últimos minutos do Villa de Pitanxo antes de afundir en Terranova

A investigación provisional do afundimento da 'Villa de Pitanxo', con 21 falecidos e tres sobreviventes, arroxa que na súa última posición navegaba a 2,6 nós de velocidade no medio dun temporal con ondas de ata 10 metros mentres "as artes de pesca, que aínda contén as capturas das últimas horas de arrastre, exerce un forte tiro sobre as pastecas de arrastre".

Así figura no informe provisional que publicou a Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (Ciaim) --dependente do Ministerio de Transportes-- no que se apunta que nese momento, "por causas que se están analizando, o buque queda sen capacidade de manobra". Este organismo lembra que non haberá un estudo completo do naufraxio --ocorrido o 15 de febreiro de 2022 a 250 millas ao leste de Terranova (Canadá)-- ata que se baixe ao pecio, ademais dos ensaios que se realizan cun modelo do buque a escala.

O patrón da 'Vila de Pitanxo', Juan Padín, asegurou que unha parada repentina do motor foi a causa do naufraxio, unha versión contraponse coa Samuel Kwesi, un dos tres sobreviventes, que afirmou que o aparello se quedou embarrado no fondo do mar, o que propiciou que comezase a entrar auga no barco e finalmente se parara o motor. A investigación apunta agora que no seu último sinal o barco superaba os dous nós de velocidade.

Respecto diso, a portavoz das familias, María José de Pazo, remarcou que este informe "non é o definitivo", polo que pide esperar ao que "sempre" solicitaron, que é baixar ao pecio, para que "non quede ningunha lagoa por explorar" e "poida ser beneficioso para saber a verdade deste naufraxio".

Imaxe do informe da Ciaim sobre a Vila de Pitanxo | Fonte: CIAIM - Europa Press