A pesca tradicional en Galicia está a vivir momentos delicados. Xoan Salvador Ribadomar, representante da Irmandade Mariñeira de Galicia, explica como as decisións administrativas están a complicar a supervivencia do sector. Estas remóntanse á entrada de España na Unión Europea.
  comenta   2
Quere redefinir o concepto de frota artesanal, que na actualidade limítase a barcos de eslora de ata 12 metros e ao emprego do arrastre, co que queda fóra flota de artes menores.
  comenta   0
Por grupos de idade, o máis numeroso é o das mulleres de entre 35 e 39 anos, seguido das que teñen entre 30 e 34, 40 e 44 e 25 a 29.
  comenta   0
Nos últimos tempos, e probablemente por causa do período preelectoral, vén escoitando moito ruído sobre a Saída Sur de Vigo, con notables inexactitudes. E é que as declaracións dos políticos nas eleccións, son como o berreo dos cervos cando están en celo. Así que, se mo permiten, gustaríame aclarar algunhas ideas.
  comenta   0
Hai 500 anos varios galegos participaron dunha das maiores odiseas da era dos descubrimentos; a primeira volta ao mundo en barco. Na travesía morreron 218 homes, 17 quedaran polo camiño e só voltaron 18. Esta é a historia dun deses mariñeiros que buscaba a fortuna.
Os sindicatos denuncian a “improvisación” da Xunta para facer fronte os primeiros grandes lumes do ano con case 1000 hectáreas queimadas en tres días. Lembran que en 2012 outro gran incendio primaveral arrasou as Fragas do Eume e non se cambiou nada. A Xunta insiste na intencionalidade dos incendios.
  comenta   2
O capitán do 'Aita Mari' reprocha ao Goberno o uso de "argumentos políticos" para impedirlles rescatar inmigrantes.
  comenta   0
A nave ten xa 35 anos, aínda que Defensa asegura que ten tecnoloxías de última xeración en materia de defensa.
  comenta   0
Os custes do gas natural licuado son un 40% máis baratos que os de fueloil ou gasóleo, ademais de ter unha maior eficiencia ambiental.
  comenta   0
Os traballadores seguen esperando un acordo entre empresa e provedores para avanzar. Denuncian a inacción das institucións, nomeadamente da Xunta, para resolver os seus problemas.
Para o conselleiro de Industria, “a realidade é que Vulcano non foi capaz de acabar o buque en prazo”, e agora o estaleiro ten que “constatar” cales son as súas necesidades financeiras e técnicas.
Piden que a Xunta force unha reunión urxente de Pymar, co fin de desbloquear os avais necesarios para terminar o barco de Transmediterránea. Vídeo no interior.
O comité de Vulcano solicitou unha reunión "urxente" con Francisco Conde para que "presione" a Pymar (Pequenos e Medianos Estaleiros Sociedade de Reconversión) tras aceptar o Banco Santander pagarlles.
A embarcación quedou sen motores polo forte vento. Un remolcador conseguiu enganchalo. A alcaldesa de Viveiro confirma que a tripulación "está fora de perigo".
  comenta   0
Din estar "desesperados" ante a situación de paralización do traballo e a falta de información sobre o seu futuro desde a última reunión de todos os axentes implicados hai un mes.