A automoción de Galicia aumentou en 2016 a súa facturación, ata 8.320 millóns, e o seu emprego directo e indirecto

O sector da automoción de Galicia creceu no ano 2016, tanto na súa facturación, que aumentou un 1,6%, ata 8.320 millóns de euros; como no emprego, con 750 novos traballadores directos; no investimento, ata os 237 millóns; e no gasto en I+D, ata 100 millóns de euros. Desta forma, o sector "segue a folla de ruta, consolidando a súa actividade e crecendo".

Así o comunicaron este martes nunha rolda de prensa en Vigo o presidente do Cluster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga), José Luciano Martínez Covelo, e o vicepresidente do Cluster e director do Polo Industrial Ibérico do Grupo PSA, Frédéric Puech, que concluíron que 2016 foi, "en xeral, un bo ano, a pesar de que o consideraban de transición".

Respecto ao emprego, indicaron que se crearon 750 netos, co que hai 19.850 traballadores directos --un 4% máis que en 2015--, que ascenden ata 45.100 incluíndo aos indirectos. Puech remarcou que en 2016 o emprego aumentou por segundo ano consecutivo e agora hai "2.000 empregos directos máis que hai dous anos, e 2.500 empregos indirectos máis". "Sen dúbida unha boa tendencia", resumiu.

En canto ás exportacións, o sector destinou ao exterior 5.740 millóns de euros, o que equivale ao 69% do total da súa facturación; e, en concreto, as empresas de compoñentes incrementaron nun 5,7% as súas vendas no exterior, ata os 1.160 millóns. "Ratifícase, ano tras ano, o forte carácter exportador da cadea de valor de provedores", destacou Martínez Covelo.

As compañías do sector tamén destinaron 237 millóns de euros en 2016 a investimentos para a súa adaptación "cara ao futuro", concretamente a innovación, robotización, loxística avanzada, máquinas intelixentes, sensorización e captura de datos, e impresión en 3D; así como a ampliacións e melloras nas súas instalacións.

A partir destas cifras, os portavoces do Cluster apuntaron que a facturación do sector equivale ao 14% do PIB de Galicia e as súas exportacións ao 29% do total da comunidade; ademais, a automoción galega representou en 2016 preto do 15% da produción nacional de automóbiles, sendo a factoría de PSA en Vigo a segunda planta con maior produción de España.

MODELO DE "REFERENCIA"

Puech puxo en relevo que o modelo de colaboración do sector galego "é unha referencia a nivel internacional", e destacou que "está a responder aos retos expostos", posto que, sostivo, non habería negocio nin investimentos "se desde o sector --non se respondeu-- con eficacia". "Isto tamén reforza para atraer outros modelos no futuro", rematou.

Finalmente, ao ser cuestionado sobre como se divide o traballo na industria auxiliar, Martínez Covelo indicou que entre o 35 e o 37% das empresas teñen dependencia de PSA en Vigo, outro terzo diríxese a outros fabricantes nacionais, e o último terzo expórtase. "Isto é unha media, hai plantas que dependen ao 100% de PSA e outras que practicamente cero", rematou.