España gaña o concurso do AVE á Meca pola campaña de boicote a Israel

O BDS  National Comittee (BNC), declarou unha vitoria buscada dende hai moito tempo,  cando a empresa Alstom perdeu a oferta para a segunda fase do proxecto Ferroviario Saudi Haramain , por valor de 10 mil millóns de  dólares, após a presión desde a campaña de Boicot global, Divestment e Sancións (BDS) , incluíndo a eficaz  campaña recentemente lanzada desde  KARAMA  (Keep Alstom Rail And Metro Away).

En 2008 o BDS, a coalición de sociedade civil palestina máis grande, con socios en Europa e Israel, lanzou a campaña para “descarrilar Veolia e Alstom” , debido á implicación das duas empresas na construcción ilegal do  proxecto do Jerusalem Light Rail(JLR) , o cal explicitamente apunta a “xudaizar  Xerusalén”, segundo afirmacións israelís oficiais,  cimentando o control isrealí nos asentamentos  ilegais construídos en terra palestina ocupada en e ao redor de Xerusalén. Desde entón, Veolia perdeu contratos por valor de mías de 12 billóns de dólares a casa do boicot do activismo en en Suecia, o UR, Irlanda e noutros lugares. Alstom, tamén, padeceu golpes substanciais  cando o fondo de pensión nacional sueco AP7 excluíno da sua carteira de investimentos, despois de ser excluído desde o Banco de ASN holandés debido á implicación da empresa na ocupación israelí de terra palestina.

A decisión está na liña de decisión adoptada por consenso no Cume árabe celebrado en Cartún en 2006 que condenou o proxecto de JLR e solicitou “as dúas empresas francesas [Alstom e Veolia] a inmediatamente se retirar do proxecto”, e anunciando que se realizarían contra elas medidas punitivas ”se eles non cumpren coa solicitude”. O Cume árabe tamén instou o goberno francés a tomar as medidas necesaria neste respecto paracumprir as súas obrigacións baixo lei internacional. En marzo 2010,o Cosello de Dereitos Humáns da ONU denunciou o proxecto israelí do JLR por ser “unha  violación clara de lei internacional e de resolucións de Nacións Unidas”.

Comentando a competición feroz entre o consorcio liderado por Alstom e o seu rival liderado polo grupo de empresas español sobre a segunda fase do lucrativo  proxecto Ferroviario Haramain , 0 xornal dos Emiratos, Al-Ittihad, referiuse  a “factores múltiples” que afectaron á decisión para outorgar o contrato, suxerindo que factores políticos puideron ser tidos en conta na decisión final.

O BNC e varios socios utilizaron canles privadas e públicas para instar o goberno Saudi  a excluír a Alstom da segunda fase deste gran proxecto que conectará a Meca por ferrocarril con Medina após Alstom gañara o  contrato moito máis pequeno para a primeira fase.

En 2009, membros das organizacións BNC, Stop o Muro, e a Coalición Cívica da defensa dos Dereitos Palestinos en Xerusalén, traballaron en profundidade na procura de informacións sobre a implicacion no proxecto ilegal israelí da JRL, da empresa Alstom. As copias do informe foron enviadas ao goberno Saudi , e solicitoise a  dirixentes palestinos que se dirixisen as aoutoridades saudíes instándolles a excluír a Alstom  dos seus contratos.

Jamal Jumaá, corrodinador de Stop ao Muro e  membro do Secretariado do BNC comentou a noticia dicindo: “Esta enorme vitoria  será celebrada mundialmente pla BDS. Estamos  esperanzados en que ista será a primeiro de moitas decisións para xutar a Alstom fóra do mundo árabe e máis aló, facendo que se eleve bruscamente o custo da sua inclusión nas violacións israelíes dos dereitos palestinos”.

“A campaña para descarrilar Veolia e Alstom continuará até que rematen a súa complicidade co apartheid  israelí , e paguen as  reparacións polo dano que as súas accións causaron”.

“A campaña  global para Descarrilar Veolia e Alstom  enviou unha mensaxe forte ás empresas que auxilian as violacións de Israel da lei internacional: o prezo da súa complicidade será extremadamente alto.”.

“Estamos profundamente agradecidos a todos o nosos socios da BDS Global que fixeron isto poidese suceder tras  tres anos de dilixente e eficaz campaña”.

BDS Comité Nacional (BNC)

NOTAS DO EDITOS

*O semanario económico qeu informa da perda do contrato por parte de Alstom: http://www.businessweek.com/noticia/2011-10-26/al-shoula-liderado-grupo-gaña-saudi-contrato-para-haramain-ferroviario.html

*Al-Ittihad, primeiro informador do asunto no seu sitio web árabe
http://www.alittihad.ae/detalles.php?id=70106&y=2011%20#%20ixzz1bj8qviOo

*O BNC é a coalición de sociedade civil palestina máis grande, representando unha maioría de organizacións de masa palestina, unións de comercio e redes: http://www.bdsmovement.net/BNC

*A campaña de BDS foi arrancada en 2005 pola sociedade civil palestina. Pide aplicar varias formas de boicots contra Israel até que recoñeza as súas obrigacións baixo lei internacional e acabe a súa ocupación e colonización; acabe o seu sistema de discriminación racial contra cidadáns palestinos de Israel, o cal cabe na definición de ONU de apartheid; e colabore cos refuxiados palestinos e o seu dereito de regreso de acordo con resolución de ONU 1948.

*Unha historia breve da campaña Descarrilar Veolia e Alstom , incluíndo unhas cronoloxías de éxitos anteriores, pode ser visto en liña. Http://www.bdsmovement.net/activecamps/veoliaalstom.

*Máis información especificamente das institucións financeiras que venderon as súas participacións en Alstom é dispoñíbel en http://electronicintifada.net/contido/divestment-campaña-beneficios-momentum-europe/8151

*O texto cheo da ONU moción de Consello de Dereitos Humana que condena o JLR está dispoñíbel conectado
http://unispal.un.org/ALde UNISP.NSF/0/262DD94458BA4CA2852576F000701580

*O  Cume árabe do 2006 no que “condenamos o proxecto (JRL) que apunta para conectar Xerusalén de Oeste con áreas na Cisxordania por Xerusalén Do leste ocupado, e afirma a ilegalidade desta acción, e solicita as dúas empresas francesas [Alstom e Veolia] a inmediatamente retirar desde o proxecto, e tomar acción contra eles se eles non cumpre, e convidamos o goberno francés para tomar a decisión necesitada nesta área baseada nas súas obrigacións baixo lei internacional”. Http://www.sis.gov.eg/VR/arab2008/arabic/html/sudan2.pdf

*Máis información sobre a campaña KARAM  está dispoñíbel no seu sitio web http://derailalstom.org/

*Os documentos compilados por organizacións palestinas no apoio da campaña están dispoñíbles conectado: http://www.bdsmovement.net/2009/jerusalem-luz-ferroviario-efectos-legal-implicacións-591
http://www.stopthewall.org/descargas/pdf/alstom.pdf

Noticia completa en: http://www.bdsmovement.net/2011/alstom-loses-saudi-haramain-8253#.TqmWPXK6QVA

Categories: Campanhas, Medios