O Goberno confirma que mantén o prazo de finalización da autovía Lugo-Santiago previsto para 2022
Os tramos Palas de Rei-Melide e Melide-Arzúa están en execución, con 169 millóns de euros para 28 quilómetros.
Por E.P. | Santiago de Compostela | 29/05/2019 | Actualizada ás 12:39
O delegado do Goberno en Galicia, Javier Losada, confirmou este mércores que a autovía A-54 (Lugo-Santiago) continúa como "prioridade" para o Executivo de Pedro Sánchez e, por tanto, mantense o prazo de finalización do percorrido completo, previsto para o ano 2022.
Así o manifestou durante a supervisión da posta en servizo do tramo Arzúa-Lavacolla no municipio coruñés do Pino, acompañado polas subdelegadas do Goberno na Coruña e Lugo, Pilar López-Rioboo e Isabel Rodríguez, respectivamente, e o responsable da Demarcación de Estradas en Galicia, Anxo do Río.
O tramo Arzúa-Lavacolla ten "15 pasos superiores e cinco enlaces, que favorecerán as comunicacións; nove pasos inferiores, que permitirán aos peóns cruzar con seguridade, e dous pasos de fauna. A todo iso hai que sumar importantes actuacións ambientais", resumiu Javier Losada.
Así mesmo, Losada detallou que a A-54 xa ten 66 quilómetros en servizo, supón o 70 por cento do trazado, cun investimento de 522 millóns de euros. "Quero subliñar que, no último ano, o Ministerio de Fomento realizou un gran esforzo e deuse un forte impulso a esta obra, de tal forma que executamos 33,4 millóns de euros", sinalou.
"Coa posta en marcha deste novo tramo, Arzúa-Lavacolla, de 18,5 quilómetros e un investimento de 138 millóns de euros, xa temos en servizo os tramos máis próximos ás cidades de Lugo e de Santiago. Concretamente, xa se atopan en servizo de forma continua, os 38 quilómetros entre Lugo e Palas de Rei e os 27 quilómetros entre Santiago e Arzúa", relatou o delegado do Goberno en Galicia.
Deste xeito, co tramo posto en servizo na última semana "afórranse 15 minutos no percorrido entre Arzúa e Lavacolla e aumenta a seguridade viaria da zona", destaca a Delegación do Goberno, en especial para os peregrinos do Camiño Francés. "E por suposto, seguimos mellorando, de forma notable, os accesos a Santiago pensando no Xacobeo 2021", agregou Losada.
TRAMOS PENDENTES
Tras esta apertura, restan 28 quilómetros entre Palas de Rei e Arzúa, concretamente nos tramos Pas-Melide e Melide-Arzúa, que terán un investimento de 169 millóns de euros.
O primeiro tramo ten un grao de execución actual dun 16% e "estará listo no último trimestre de 2021", sostén a Delegación do Goberno, mentres que o segundo, na actualidade ao 3%, "mantén o prazo establecido no proxecto", que o sitúa a principios de 2022.
Nese sentido, asegurou que Fomento tentará "gañar tempo ao tempo nesta obra", pero mantén, en todo caso, "os prazos marcados polo Goberno anterior", en concreto polo ministro Íñigo da Serna en marzo de 2018. "Por tanto, unha vez máis o Goberno de España e o Ministerio de Fomento demostra con palabras e feitos o seu compromiso con Galicia, o seu compromiso coa obra pública e neste caso coa A-54", abundou.
INVESTIMENTO EN GALICIA
O delegado do Goberno contrapuxo os 2.000 millóns de euros que deixou sen executar durante o últimos cinco anos o Goberno de Mariano Rajoy coa situación actual, na que se "rompeu a seca investidora que sufría Galicia", unha liña que continuará leste mesmo ano con 182 millóns de euros para as estradas galegas, indicou a Delegación nun comunicado.
"A Galicia vaille ben co Goberno de Pedro Sánchez. Dino os feitos e confírmano as cifras, tamén as que fixo públicas a Federación Galega da Construción: O ano pasado, o Goberno investiu ata 286 millóns de euros en obra pública en Galicia, quintuplicando o investimento de 2017, que só foi de 57 millóns de euros", detallou Losada.
