O BNG esixe ao Goberno "papel activo" e "todas as axudas necesarias" para a frota pesqueira afectada polas cotas
"Amplas zonas costeiras do país terán graves consecuencias socioeconómicas polas decisións que se toman por centos de quilómetros sen analizar os casos que cumpriron a normativa europea desde hai 10 anos", incidiu
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 09/02/2023 | Actualizada ás 19:08
O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, rexistrou novas iniciativas para que o Goberno estatal "adopte todas as medidas de axuda que sexan necesarias" para a frota afectada polas cotas do xurelo e o paro biolóxico da pesca da anguía este ano.
Así, a formación nacionalista demandou ao Executivo un "papel activo" para paliar a crise no sector mediante a petición á Unión Europea de medidas económicas e o aumento das cotas no xurelo a través do intercambio con outros países que non o consuman habitualmente.
"A decisión do Consello de Ministros de Pesca da Unión Europea sobre os Totais Admisibles de Capturas (TAC) para 2023 suporá un duro golpe para segmentos moi importantes da frota pesqueira galega", avanzaron.
Concretamente, no caso do xurelo, a cota será de 3.271 toneladas e unicamente para a pesca accidental. No caso da anguía, pasa de tres meses a seis meses o período de veda. "Parece que o Ministerio está contento porque a súa gran preocupación era a pesca no Mediterráneo, pero a pesca galega quedou de novo nun segundo plano e debe saber que alcanzou un acordo insatisfactorio para Galicia e a súa frota pesqueira", apuntou Rego.
Para o deputado nacionalista, resultan "incomprensibles" as declaracións do Ministerio de Pesca, "sen ter en conta a alta dependencia da pesca en Galicia e o grao de afectación das medidas acordadas pola UE que están a levar ao sector pesqueiro galego a unha situación límite".
"O Ministerio de Pesca ten que reclamar á Unión Europea medidas económicas para a frota do cerco e a afectada pola ampliación do paro biolóxico da anguía", aseverou Rego, que tamén afirmou que o propio Executivo debe pór en marcha un plan de axudas económicas para as frotas galegas prexudicadas.
"Amplas zonas costeiras do país terán graves consecuencias socioeconómicas polas decisións que se toman por centos de quilómetros sen analizar os casos que cumpriron a normativa europea desde hai 10 anos", incidiu o deputado nacionalista.
