Finaliza o proxecto para o parque eólico mariño de Saint Brieuc nas instalacións de Navantia en Fene

As instalacións de Navantia Seanergies, situadas en Fene, acolleron no mediodía este luns un acto simbólico co que se puxo fin aos traballos realizados en alianza coa asturiana Windar Renovables, por encargo de Iberdrola, para fabricar ata 62 'jackets' con destino ao novo parque eólico mariño que a eléctrica española desenvolve en augas da Bretaña francesa --denominado Saint Brieuc--.

Nesta ocasión, consistiu no embarque do tres últimas unidades, que serán trasladadas nun buque especial do mesmo xeito que as outras 59, estando a maioría xa instaladas.

Neste acto, o director da unidade de negocio de Navantia Sinergies, Manuel Bermúdez de Castro, detallou que finaliza "un proxecto de tres anos que acabou sendo de catro, por todos os problemas que tivemos tanto nós como o noso cliente na construción do parque".

Esta iniciativa significou, dixo, "moito para a UTE Navantia Windar e sobre todo para esta unidade de negocio". "Situounos no mercado e permitiunos acometer os investimentos necesarios para seguir sendo un referente neste mercado e ver o futuro con moita máis claridade que hai uns anos", destacou.

UN NOVO ENCARGO

Bermúdez de Castro avanzou que, tras o fin deste encargo, xa empezaron outro proxecto, que son outras 62 'jackets' e que a partir do ano que vén empezaranse a ver visualmente". E "non quedamos aí", agregou, posto que a compañía xa ten contratos de monopiles vixentes que lles aseguran traballo "ata final de 2025". "E imos seguir contratando máis", garantiu. Ademais, o director espera "poder anunciar proximamente algún que outro contrato de monopiles": "Estamos xa abrindo o mercado en Estados Unidos e en Australia".

O contrato agora finalizado supuxo ter durante a súa execución "a máis de 2.000 familias entrando no seu coche aquí e alimentando e levando diñeiro a casa para ter un futuro máis prometido", cifra que reduciu á actualidade uns 700 operarios.

O parque eólico mariño de Saint-Brieuc, situado en augas da Bretaña francesa, disporá, unha vez completado, dunha potencia de preto de 500 megawatts e será capaz de xerar a partir do ano que vén enerxía limpa.

Entre os fitos deste proxecto, en abril de 2021 finalizouse a ensamblaxe da primeira 'jacket', cun peso de 1.150 toneladas de peso, 75 metros de alto e 25 de ancho e pouco máis dun ano despois, en xuño de 2022, embarcábanse o catro primeiras con destino ao parque eólico. Desde esta data e ata este luns, realizáronse 16 embarques. O director xeral de Windar Renovables, Justo Acedo, manifestou que a empresa con sede central en Avilés fai unha valoración "absolutamente positiva".

"Estamos encantados e orgullosos de participar neste proxecto", tendo como obxectivo o continuar "con esta alianza con Navantia, sendo leste o noveno proxecto que desenvolvemos conxuntamente, tendo varios proxectos en carteira xa asinados", continuou.

Por último, o director de eólica mariña para Europa de Iberdrola, Javier García Pérez, deu "as grazas a todos os empregados de Navantia e Windar que traballaron para Saint Brieuc, por afrontar con éxito o reto tecnolóxico que supuxo construír unhas cimentacións destas dimensións".

En proxectos desta envergadura, dixo, "hai unha serie de obrigacións e compromisos" porque implican "moitos millóns de euros que fan fundamental o tema da garantía en calidade e en prazo". Por iso, lanzou a mensaxe de que "hai que facelo mellor, a menos prazo e a menor custo", e que hoxe en día a sociedade "quere ter enerxía eléctrica barata, pero tamén a quere verde, que xere emprego, e ademais, se é posible, preto".

Noutra orde de cousas, o director da unidade de negocio de Navantia Sinergies tamén se referiu a as obras que se están realizando no estaleiro fenés: "A idea que temos é que nesta unidade de negocio se poidan construír as tres tecnoloxías, o monopile, a 'jacket' e a flotante ao mesmo tempo".

Navantia-Seanergies e Windar Renovables inician a construción do primeiro monopile XXL en Fene | Fonte: NAVANTIA-WINDAR