En Marea insta o Goberno a paralizar as obras de despezamento do buque Casón, afundido hai 30 anos en Fisterra

O grupo parlamentario confederal de Unidos Podemos-En Comú Podem-En Marea, a través da deputada galega Yolanda Díaz, presentou unha proposición non de lei para o seu debate na Comisión de Defensa relativa ao despezamento dos restos do buque Casón, afundido hai 30 anos en Fisterra (A Coruña).

En concreto, insta o Goberno a paralizar as obras de despezamento do buque Casón, afundido fronte á costa de Fisterra en 1987. O motivo principal, segundo recóllese na PNL á que tivo acceso Europa Press, son os danos que isto podería ocasionar ao medio ambiente e á pesca.

Así mesmo, outro dos obxectivos desta iniciativa é que se considere tanto ao Concello de Fisterra como á Asociación de Veciños de Fisterra-Costa da Morte como partes interesadas no asunto do despezamento do Casón --ambas oponse ao despezamento dos restos do buque panameño, cuxo afundimento causou a morte de 23 dos seus 31 mariñeiros--.

Outro dos propósitos desta PNL é preservar os restos do buque na súa localización actual para que poidan ser declarados patrimonio cultural mergullado segundo os preceptos da Unesco.

Tamén se solicita que se vixíe a zona do afundimento do buque para que non se sigan extraendo pezas do barco, así como que se fomente e colabore no desenvolvemento de actividade turísticas e visitas guiadas á zona do encallamiento e afundimento do buque: a zona punta de Castelo no Concello de Fisterra.

MUSEO DOS NAUFRAXIOS

Por último, esta PNL recolle a petición de crear un Museo dos Naufraxios na Costa da Morte no que se incorporen os restos do Casón xunto a moitos outros barcos que xacen no fondo da Costa da Morte.

O motivo desta iniciativa é que a Armada decidiu adxudicar o despezamento do buque.

Precisamente, o próximo 5 de decembro cumpriranse 30 anos dunha das maiores catástrofes marítimas acaecidas na costa galega. En concreto, o Casón transportaba unha carga de 1.100 toneladas, consistentes en 5.000 bidóns, sacos e colectores de produtos químicos inflamables, tóxicos e corrosivos. Ademais, aínda se discute a día de hoxe se o manifesto de carga do Casón ocultaba material tóxico como radio ou uranio.

EVACUACIÓN

A vertedura e posterior incendio da carga do navío na tarde do 10 de decembro ao entrar en contacto a auga de mar coa carga de sodio provocou unha gran alarma social, xa que os materiais podían explotar ao contacto coa auga provocando unha nube tóxica, polo que o goberno galego, presidido por Fernando González Laxe, quen acababa de tomar posesión facía poucas semanas, executou unha recomendación da delegación do Goberno, que decidiu evacuar a toda a poboación de Finisterre, Cee e Corcubión (unhas 15.000 persoas) cara á Coruña.

O Delegado do Goberno anunciou a noite do 10 ao 11 de decembro que centos de autobuses dirixíanse a Fisterra para executar a evacuación, o que provocou o pánico dos veciños, que fuxiron polos seus medios principalmente cara a Vimianzo, Carballo, Muros, Carnota e A Coruña. Posteriormente, compareceu ás poucas horas de anunciar a evacuación para desmentir que a nube ocasionada pola explosión fose tóxica.