Ana Miranda, do BNG, insiste en que se deben facer públicos os documentos que centran o expediente aberto contra o Estado.
PP e PSdeG coinciden en apelar ao "respecto" ás decisións xudiciais e as investigacións para arroxar "luz" sobre o accidente.
Néstor Rego insiste en reclamar unha comisión de investigación "independente" sobre o accidente da curva de Angrois.
A Audiencia Provincial da Coruña dá un prazo de tres días ás partes.
Pontón asegurou que, tras esta denuncia, é "lamentable que se vaia contra o técnico, no canto de investigala".
Vítimas de Angrois reclaman a Talgo "unha investigación exhaustiva" e unha reunión co seu presidente
Subliñan o seu apoio ao técnico que denunciou borrado de avarías e a toda a "xente honrada e valente" que "conta a verdade".
Segundo unha declaración xurada, o mesmo día do sinistro, "transcorrida unha media hora do accidente, aproximadamente sobre as 21:15, varios directivos de Talgo que se personaron e que non coñecía (...) deron a orde taxativa de borrar todas as avarías que tiña o tren da base de datos do sistema de xestión de avarías". Talgo asegura que "é imposible eliminar" datos de avarías e querelarase contra o técnico, que foi despedido.
A plataforma asegura que a exministra de Fomento é "a persoa que máis traballou para tratar de ocultar as verdadeiras causas" da traxedia. A alcaldesa de Marín, María Ramallo, substitúea como cabeza de lista en Pontevedra.
A plataforma, así mesmo, censurou que o titular de Fomento asegurase que ás vítimas só lles interesan as responsabilidades xudiciais.
A petición de Galicia en Común prodúcese na semana na que comezaron a constituírse as comisións no Congreso e a 10 días de que expire o prazo máximo para a investidura dun presidente.
A eurodeputada do BNG, Ana Miranda, declarou que PSOE e PP "teñen moito que ocultar e desgraciadamente esa comisión --a constituída no Congreso para investigar o ocorrido-- non serviu de moito".
"Esperamos que poida sacar un oco", di a plataforma de vítimas do accidente do Alvia.
O alcalde de Santiago de Compostela afirmou que espera "levantar a moratoria" sobre as licenzas a hoteis na zona vella da cidade porque considera que o único que conseguiu foi fomentar os pisos turísticos dunha forma "descontrolada e ilegal".
O Arcebispo de Santiago pide ao Apóstolo que "interceda" polos gobernantes "para que saiban atopar, en diálogo sereno e respectuoso coa verdade, solucións aos problemas políticos, sociais e culturais".
Denuncian que "a verdade oficial" desde aquel día consistía en que o único responsable do sucedido foi o maquinista.
Carlos Vázquez Padín, ex acalde de Tui, perdeu a súa nai no tráxico accidente de Angrois. Neste artigo destaca os seis anos de loita das vítimas para coñecer a verdade e a súa desprotección ante as mentiras que foi tecendo o Goberno español.
O portavoz da plataforma, Jesús Domínguez, advertiu de que "é terrible ter que seguir con esta loita" e lamentou non ter "ningunha" confianza no novo Goberno
Ana Miranda advirte de que "é unha vergoña" que "ninguén" falase do accidente no debate de investidura seis anos despois e sen sentenza.
Tras o fracaso da comisión do Congreso, as vítimas seguen reclamando unha investigación independente do accidente.
Tras o fracaso da comisión do Congreso, as vítimas seguen reclamando unha investigación independente do accidente
Vítimas de Angrois reúnense este xoves co novo alcalde de Santiago, ao que trasladarán o seu malestar porque o PSOE defraudounos e "tomoulles o pelo".
Reclama ao Goberno central unha investigación "independente" e "tendo en conta a indefensión" das vítimas.
A eurodeputada do BNG Ana Miranda, lembra que a Comisión Europea abriu un procedemento de infracción contra o Estado español por incumprimento da normativa comunitaria en seguridade ferroviaria.
A institución escribe á CE tras denegar á plataforma o expediente a España por incumprimento da normativa sobre seguridade.
Reivindican aos relatores "compromiso" cunha nova investigación como "líderes", pola "gran influencia" na cultura das súas organizacións.
Reclámanlle non falar no seu nome e buscan depurar todo o tipo de responsabilidades que pode haber a partir do accidente.
As vítimas esixen feitos para mellorar a seguridade do sistema ferroviario tras unha traxedia aínda sen xulgar que ocasionou 80 mortes
A comisión de investigación do Congreso dos Deputados terminou os seus traballos sen chegar sequera a empezar a redactar as súas conclusións sobre o accidente, pola disolución das Cortes co adianto electoral.
Adif contratou a dedo por case 15.000 euros ao despacho Hogan Lovells, no que traballa o avogado que defende ao cargo investigado pola traxedia, o exdirector de seguridade na circulación Andrés Cortabitarte.
Ratifícase no seu anterior recurso contra o peche da instrución, amplíao e pide o sobresemento da causa contra Garzón.
Bruxelas ampárase no "clima de confianza mutua" coas autoridades de España, un argumento que recorre a plataforma de afectados..
Vítimas piden á Audiencia que o caso siga contra o ex xefe de seguridade de Renfe e un cargo de Adif
Solicitan a declaración como testemuña/perita do ex xefe de seguridade da Axencia Ferroviaria Europea, por "pertinente" e "relevante".
Pedro Puy espera que "aqueles que vaian votar a Vox entendan que é máis útil votar ao PP"
Denuncian que sendo ministra desconectouse o sistema de seguridade ERTMS embarcado porque xeraba atrasos sen previamente avaliar o risco.
Dirixe os seus cargos contra o maquinista e os cargos de Adif.
O escrito da Avogacía do Estado incluía unha "evidente" equivocación que agora demanda "emendar"
Faino logo de que o responsable da CRTVG afirmase non ter "constancia de que fose presentado en ningún momento" ao ente público galego.
"A Audiencia díxome: Oe, agarda un pouquiño, mira antes isto por aquí, por aquí e por aquí e logo toma a decisión", confesa, Andrés Lago. Confía en que "antes de verán" a Audiencia resolva pero ve "complexo" que o xuízo sexa en 2019.
A axencia estatal de infraestruturas ferroviarias considera que cometeu imprudencia grave. Adif sinala que co seu escrito de acusación limítase a "defender os seus intereses e patrimonio".
O sindicato de maquinistas esixe a dimisión de Blanco e dílle que senón asume responsabilidades "non se poderá ir a unha cultura de seguridade".
A eurodeputada acusa o extitular de Fomento de "covardía política" ao "escudarse" nos responsables técnicos en relación coa falta dunha avaliación independente na liña na que se produciu o accidente de Angrois.
A exministra do PP di que "xamais deu unha instrución para que non se facilitase toda a información" que demandaba o xuíz instrutor.
Manuel Prieto di que o que foi titular de Fomento deu "prioridade á inauguración" da liña do tren sinistrado por enriba da seguridade.
A Plataforma Vítimas Alvia 04155 di que "Pastor non pode ser o terceiro cargo máis importante do Estado".
Di que nunca suxeriu, alentou ou participou de ningunha estratexia, "só ou con terceiros".
A comisión de investigación sobre a traxedia de Angrois recíbeos no Congreso entre reproches das vítimas ao "pacto" PP-PSOE.
A plataforma leva máis de cinco anos de "loita" para que "dean a cara" os cargos políticos "decisivos" no accidente.
Isto xa quedou evidenciado para o xuíz que investiga o accidente do tren Alvia, xa que "sendo preceptivo, non se fixo" na liña Ourense-Santiago.
GC 2019
Séguenos
