Tamén sae adiante, co 'si' do PPdeG, unha iniciativa para instar o Goberno a acordar unha repartición planificada de menores migrantes.
O ministro Puente subliña a influencia do Goberno central para incluír Galicia no Corredor Atlántico
O senador do PP José Manuel Balseiro preguntou a Puente "pola razón pola que a maior parte da provincia de Lugo queda fóra do Corredor Atlántico de mercancias ferroviarias"
Ameijide e Candia afirman que a provincia non aparece nos plans ata 2030 en materia de alta velocidade, mercadorías nin autovías.
Amosouse moi preocupado pola paralización xudicial dos parques eólicos e defendeu a importancia do Corredor Atlántico e, aínda "sen compromisos concretos", celebra que a vicepresidenta da CE tomase " nota".
Ambos subliñan a importancia do Corredor Atlántico, así como o compromiso de ambos os países para o seu desenvolvemento.
"É un paso máis da conexión entre Lugo e Ourense no corredor Atlántico, para levar a alta velocidade a toda Galicia" o subdelegado do Goberno en Ourense, Eladio Santos.
Alfonso Rueda reclamou no Foro Ancares de Ponferrada que o modelo de financiamento autonómico estea rexido por "unha solidariedade básica" que permita "especialmente a Galicia e a Castela e León" a prestación de servizos públicos "iguais que no resto de España".
Aposta por bonificar o transporte dos pasaxeiros "recorrentes", dos "máis vulnerables economicamente" ou dos mozos.
O ministro de Transportes, Óscar Puente, anunciou, durante unha visita á cidade da Coruña, a creación deste grupo de traballo
Encontro solicitado polo Executivo galego.
Os empresarios galegos, asturianos e leoneses advirten de que o ritmo de execución das distintas obras e investimentos "non foron áxiles, acumulando atrasos moi importantes" que "condicionan a nosa competitividade e prexudican ao tecido produtivo".
Reivindica que o Estado "reforza" a Galicia cos 4.500 millóns para o Corredor Atlántico.
Ana Pontón destacou que "grazas ao BNG, en Bruxelas falouse do lácteo, das rías, emigración, da fuga de talento, do corredor atlántico ou a eurorrexión Galicia-Norte de Portugal, de memoria histórica, dun modelo alternativo enerxético, da defensa dos dereitos sociais e da defensa da lingua e cultura".
Óscar Puente prevé presentar nos próximos meses o plan director do Atlántico.
Lembrou que o Goberno de España e de Portugal acordaron que o Corredor Atlántico é "prioritario" e incorpórano á rede transnacional de redes ferroviarias europeas que "será aprobada definitivamente no mes de abril". "Segundo os estudos técnicos ten garantido un tráfico de 12 millóns de usuarios", concretou.
Óscar Puente afirma que xa se ocupou de que os comisionados dos dous corredores dependan directamente del, polo que serán prioritarios entre as súas competencias.
A súa aprobación presionará a Francia para concluír as conexións transfronteirizas.
A conselleira Ethel Vázquez lamenta que se cuestione a implicación do empresariado galego.
A Confederación Empresarial de Pontevedra (CEP) solicitou a destitución do comisionado do Goberno para o corredor atlántico, José Sebastián Ruiz, se non rectifica as súas últimas declaracións nas que pediu aos empresarios do noroeste de España "que acheguen un pouco máis" e "póñanse as pilas" con respecto ás súas peticións sobre a autoestrada ferroviaria nesta contorna.
José Antonio Sebastián, sinalou que o Goberno espera que "se amplíe aínda máis" en 2024, precisamente dentro da reforma regulamentaria.
A conselleira de Infraestructuras pedirá información sobre o Corredor Atlántico, a AP-9 ou os trens Avril
Entre as propostas remitidas a Renfe está a reposición de todos os trens suprimidos tras a pandemia no Corredor Atlántico e que aínda se atopan anulados e o aumento dos vehículos destinados a facer servizos de Media Distancia co obxectivo de aumentar as frecuencias.
Fíxoo despois de que Rueda denunciase agravios do Executivo central da man de Pedro Sánchez, como infraestruturas como o corredor atlántico ou a chegada dos trens Avril.
A Confederación de Empresarios de Galicia expón ante o Goberno central e o comisionado "a necesidade dunha rede de transportes moderna e adaptada", "imprescindible para cohesionar territorialmente Galicia co resto de España e Europa, para o seu desenvolvemento económico".
A conselleira de Mobilidade, Ethel Vázquez, cualificou de "provocación" o "rexeitamento" á presenza da Xunta no encontro que este martes mantivo en Santiago o comisionado do corredor atlántico co empresariado galego.
Reclaman medidas para que este itinerario "non sexa excluído do mapa deseñado para a posta en marcha do órgano xestor da futura rede ferroviaria europea de mercadorías".
Considera "imprescindible" que España promova a súa incorporación a todos os instrumentos normativos, de xestión e de financiamento da UE.
A conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, di que o Comisionado alegou unha "desculpa peregrina" para asistir a "un acto de partido".
Entre elas reclama o corredor atlántico, a conexión á rede de hidróxeno, os 'Perte' e medidas para a pesca
Rueda aproveitou un acto en Ourense para opinar ao respeto e criticar directamente ao Executivo Central por que "non se fixesen xestións que se terían que facer".
A Consellería de Infraestruturas relacionao coa "a falta de apoio, a falta de compromiso e a falta de implicación" do Executivo estatal co Corredor Atlántico Noroeste, que é "esencial" para a competitividade de Galicia.
"É a primeira vez que o Corredor Atlántico e Mediterráneo teñen o mesmo financiamento. Non pode haber unha España de dúas velocidades", defendeu o comisionado José Antonio Sebastián.
O acordo supón un investimento de 140.000 euros.
Respecto da transferencia da AP-9, sorpréndelles o cambio de criterio dos socialistas.
GC 2025
Séguenos
