Reduce os seus ingresos un 14% e suspende as súas perspectivas financeiras polos aranceis de Trump
A caída global é do 9% ata marzo ao entregar 1,2 millóns de coches.
En vehículos eléctricos o fabricante consegue unha cota do 14,1%, 1,2 puntos porcentuais máis que en xaneiro
O grupo, pendente dunha menor demanda este ano e dos aranceis, espera unha marxe operativa de "medio díxito" para 2025.
Xa había meses que a multinacional buscaba xa un substituto.
Diminúe as súas entregas mundiais nun 20%, ata os 1,14 millóns de unidades, por brechas de produción en varios modelos
As vendas reséntense en América do Norte onde o grupo prepara novos lanzamentos.
O conselleiro delegado de Stellantis, Carlos Tavares, prepara unha profunda remodelación do órgano de dirección do fabricante de automóbiles en resposta á caída de beneficios da compañía e a crise de vendas dos últimos trimestres.
Estas paradas únense ás incontables anunciadas pola factoría olívica nos últimos anos debido a problemas na subministración de certas pezas necesarias para os seus vehículos. Este mesmo mes de setembro producíronse varios paróns por circunstancias parecidas.
A maioría de traballadores afectados polos axustes, 97, mostraron o seu interese en incorporarse ao equipo de fin de semana do sistema 2 (o que monta as furgonetas), o que xunto a outras mobilidades (cambios desde a quenda de noite do sistema 1 a outras quendas), fai innecesario realizar ningún traslado de quenda obrigatoria.
Só en xuño logra 4.819 matriculacións e un 29% de cota de mercado
En concreto, segundo informou a compañía aos empregados, o Sistema 1 da planta, que monta o Peugeot 2008, estará parado durante as tres quendas do luns 24, volvendo ao traballo na quenda de mañá do martes, día 25.
Stellantis logra 22.737 matriculacións en maio e unha cota do 20% en turismos e comerciais en España
Con catro das súas marcas situadas no 'top 10' do ranking: Peugeot, Citroën, Fiat e Opel.
Stellantis Prol One alcanzou o 34,5% da cota de mercado español de vehículos comerciais ata chegar ás 18.668 matriculacións durante o primeiro cuadrimestre de 2024, segundo confirmou a empresa nun comunicado.
Tal como informou a compañía aos traballadores, por causas de forza maior, debido a problemas de aprovisionamento, suspenderase a actividade da quenda de noite no Sistema 1 da planta de Balaídos, que ensambla os Peugeot 2008.
Segundo informou a dirección da empresa aos sindicatos, a previsión é que o arranque da liña se leve a cabo o luns 1 de abril, na quenda das 06.00 horas. Non entanto, aínda está no aire cando volverán operar os talleres de Ferraxe e Pintura, que se concretará "canto antes".
Reclama unha indemnización para os consumidores afectados.
A fábrica viguesa do grupo automobilístico Stellantis parará parte da súa produción a partir deste venres, día 15 de marzo, debido á persistencia dos problemas de aprovisionamento que vén rexistrando nas últimas semanas.
Máis dun terzo en España, informou o grupo, que engloba marcas como Citroën, Fiat, Opel e Peugeot.
Aumentou as vendas case un 6% con respecto ao 2022
No mercado de vehículos comerciais 100% eléctricos, ocupa o primeiro posto do ranking, con 4.269 unidades matriculadas
Stellantis Vigo aumentou un 31,5% a produción de vehículos en 2023, ata 531.000.
Nun escrito asinado pola portavoz municipal dos socialistas, Natalia González.
Estará aberto ata este domingo 19 de novembro ás 20.00 h. e conta con 15 concesionarios oficiais que representan a 24 marcas.
O Salón do Vehículo Novo será do 16 ao 19 de novembro e o do Vehículo de ocasión do 23 ao 26 deste mesmo mes. Participarán 15 empresas representando a 24 marcas que darán a coñecer unha vintena de modelos novos.
A factoría viguesa do grupo automobilístico Stellantis recuperará a partir deste sábado unha quenda de fin de semana, na que traballarán unhas 700 persoas.
Ademais, o Fiat e-Doblò, producido en Vigo, estará dispoñible para probas nesta oitava Feira do Vehículo Eléctrico de Madrid.
GC 2025
Séguenos
