Pedirán á UE "que siga adiante" coa multa a España por seguridade ferroviaria "haxa Goberno ou non"

A eurodeputada do BNG, Ana Miranda, declarou que PSOE e PP "teñen moito que ocultar e desgraciadamente esa comisión --a constituída no Congreso para investigar o ocorrido-- non serviu de moito".

Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 13/09/2019 | Actualizada ás 12:36

Comparte esta noticia

A portavoz do BNG en Europa, Ana Miranda, avanzou que, "haxa Goberno ou non" no Estado, esixirá en Bruxelas que a Unión Europea "siga adiante" co procedemento sancionador aberto en xaneiro deste ano contra España polo "incumprimento" da normativa comunitaria en materia de seguridade ferroviaria.

Nunha rolda de prensa celebrada este venres en Santiago para avanzar as súas liñas de traballo cando proximamente volva obter a acta de eurodeputada, Miranda explicou que Bruxelas "non dará continuidade" á sanción "mentres non haxa un Goberno", porque "ten que emitir un informe de cumprimento" dos requisitos de seguridade ferroviaria "a través dun decreto ou unha lei", o que non pode realizar o Executivo en funcións.

A portavoz dos nacionalistas galegos en Europa incidiu en que todo iso, que garda relación co accidente do Alvia ocorrido na curva de Angrois (Santiago) o 24 de xullo de 2013 con 80 vítimas mortais e 144 feridos, "está pendente" en Bruxelas.

E é que, tal e como subliñou Miranda, "a Comisión Europea díxolle ao Estado que non hai garantía de cumprimento" do plan de seguridade ferroviaria "e por tanto non se fía" ata que "non presente un decreto ou unha lei", para o que "en novembro acaba o prazo".

"Nós (o BNG) imos esixir a Bruxelas que siga adiante co procedemento de infracción independentemente de que haxa Goberno ou non. Teremos que esixir que se lle envíe ese cumprimento", incidiu, para despois suxerir que se pode chegar ao Tribunal Europeo.

Ademais, tachou de "triste" que as vítimas do accidente de Angrois "non sexan recibidas polo ministro" de Fomento, José Luís Ábalos, "e si" en Bruxelas. De feito, a proximamente eurodeputada do BNG, dixo que poderían acudir á capital belga de novo "antes de novembro" porque é "a única forma" de que o Estado "se tome en serio ese procedemento de infracción" por unha normativa que "a día de hoxe non se modificou".

Así mesmo, Miranda aproveitou para volver cargar contra "tanto PP como PSOE" por "calar" ante o sinistro ocorrido fai máis de seis anos. "Teñen moito que ocultar e desgraciadamente esa comisión --a constituída no Congreso para investigar o ocorrido-- non serviu de moito", lamentou.

UNHA COMISIÓN EUROPEA "MOI NEOLIBERAL"

Na mesma rolda de prensa, Miranda criticou a recentemente constituída Comisión Europea presidida pola alemá Ursusla von der Leyen, á que tachou como "moi neoliberal". En concreto, apuntou cara ao que será --aínda necesita a confianza da Eurocámara-- o alto representante da UE para Asuntos Exteriores, o ministro español Josep Borrell, de quen censurou diversas declaracións sobre a crise catalá que van "en contra dos dereitos dos pobos".

Paralelo a iso, dixo que o seu escano será "a voz de Galicia en Europa", xa que, segundo valorou a portavoz nacional do BNG, Ana Pontón, tamén presente na rolda de prensa, "só o traballo do Bloque" fixo que a Comunidade "tivese voz en todas e cada unha das institucións europeas".

Nos comicios do pasado 26 de maio, a coalición do BNG con outros partidos nacionalistas como Esquerra Republicana ou EH Bildu --encabezada polo exvicepresident da Generalitat Oriol Junqueras-- obtivo en Galicia máis de 170.000 votos, logrando o dobre de apoios que as mesmas eleccións do ano 2014. Tras agradecer este significativo aumento, Miranda comprometeu que "dobrarán o seu traballo".

Neste sentido, a proximamente eurodeputada debullou diversas "retos" que se marca para esta lexislatura na Eurocámara, como o "saneamento integral" das rías galegas, para o que esixe ao Estado que "solicite os fondos" europeos; ademais de estar "pendentes" da aprobación dos próximos orzamentos para rexeitar "a centralización" na súa repartición. "Queremos que Galicia sexa capaz de decidir", reivindicou.

Ademais, desde o Grupo da Verdes/Alianza Libre Europea do que formará parte, Ana Miranda pretende "loitar contra o fascismo" e "pola liberdade", para o que anunciou que levará á comisión de peticións unha iniciativa para "investigar por que o Estado español veta a documentación pública e privada sobre a ditadura" franquista.

Accidente do tren Alvia en Angrois (Santiago) o 24 de xullo de 2013. EUROPA PRESS - Arquivo
Accidente do tren Alvia en Angrois (Santiago) o 24 de xullo de 2013. EUROPA PRESS - Arquivo

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta