'Concellos pola gratuidade' piden unha reunión con Puente para liberar o tramo Padrón-Santiago da AP-9

Os Concellos de Ames, Padrón, Dodro, Rianxo, Boiro, Ribeira e A Pobra do Caramiñal, impulsores do manifesto pola liberalización da AP-9 'Concellos pola gratuidade', pediron ao ministro de Transportes, Óscar Puente, unha reunión para trasladarlle a "vital importancia" da gratuidade do tramo desta infraestrutura, que une os municipios de Padrón e Santiago.

Nunha rolda de prensa na que participaron os alcaldes de todas estas localidades da provincia da Coruña, referíronse a a "débeda histórica" do Estado con Galicia, xerada coa prórroga que cualifican de "ilegal" da concesión da AP-9 ata o ano 2048 por parte do goberno de José María Aznar.

Devandito isto, aínda que valoraron os esforzos do Goberno coa implantación do plan de bonificacións, consideraron que estas medidas son "insuficientes". "Os nosos veciños non poden seguir pagando os erros de gobernos pasados", denunciaron os rexedores.

A plataforma considera que está en mans do Goberno ser lembrado como o que "liberou a Galicia da carga das peaxes ou como o que desperdiciou unha oportunidade histórica para transformar a mobilidade dos galegos". "O clamor social e os procesos abertos contra a prórroga ilegal, levados a instancias europeas, apuntan cara á gratuidade da AP-9", apunta.

Tras lembrar que o "clamor social" e os "procesos abertos contra a prórroga ilegal", levados a instancias europeas, "apuntan cara á ilegalidade da AP-9", os municipios asinantes do manifesto do 25 de febreiro reclaman unha AP-9 gratuíta de Ferrol a Tui, pero ao mesmo tempo denuncian un "agravio comparativo" da área de Santiago con respecto ás áreas norte e sur de Galicia.

Así, chaman a atención sobre o feito de que a AP-9 conte cunha lonxitude total de 219 quilómetros, dos que 50.9 son sen custo directo para os usuarios: 36,7 gratuítos e 14,2 con peaxe en sombra, asumida polo Estado.

Segundo indican, só 7,7, o 15,13% corresponden á circunvalación de Santiago, a capital de Galicia e centro clave para miles de persoas en materia de mobilidade, educación, sanidade, laboral, administrativa e institucional. Fronte a iso, indican que a área de Vigo acumula máis de 16,7 quilómetros gratuítos.

IMPORTANCIA DO TRAMO PADRÓN-SANTIAGO

Os rexedores apuntan que os 18 quilómetros do tramo Padrón-Santiago son fundamentais para mellorar a mobilidade da área de Santiago, o Barbanza e no norte da provincia de Pontevedra.

Ademais, sinalan que esta é a única conexión directa e de alta capacidade entre o Barbanza e a capital galega.

Así, indican que a súa liberalización permitiría unha conexión gratuíta e continua desde a AG11 (autovía do Barbanza) ata Santiago, sen interrupción por peaxes, beneficiando tamén ao norte da provincia de Pontevedra.

Tamén apuntan que permitiría desviar o tráfico pesado e particular de núcleos urbanos como Padrón ou O Milladoiro, mellorando a mobilidade na N-550.

Os alcaldes de Ames, Padrón, Dodro, Rianxo, Boiro, Ribeira e A Pobra de Caramiñal en rolda de prensa. 'CONCELLOS POLA GRATUIDADE' | Fonte: Europa Press