Segundo os cálculos da Xunta, o custo da indemnización polo rescate da vía "sería semellante" ao custo que supón o mantemento do actual sistema de bonificacións para os usuarios ata o final da concesión.
A conselleira de Vivenda e Planificación de Infraestruturas, María Martínez Allegue, sinalou que ademais do cálculo do custo da indemnización, o Estado "debe realizar tamén unha análise custo-beneficio equivalente"
O colectivo opta por recorrer pola vía administrativa os reais decretos antes de acudir ao Supremo.
Eleva o custo do rescate a 2.356 millóns, pero defende que é "a alternativa máis vantaxosa para o interese público".
Néstor Rego reclama a PSOE e Sumar "máis ambición" para desenvolver medidas sociais e para levar a cabo a Axenda Galega.
Transportistas galegos presentarán demanda no Supremo para reclamar a nulidade das prórrogas da AP-9
Tamén pedirán que se abonen as peaxes pagas de forma "indebida" durante os últimos anos.
O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, reclamou á Executivo axilidade para anular a concesión, que se libere a autoestrada das peaxes e transfírase a infraestrutura a Galicia.
O presidente galego destaca que a resolución "cambia o escenario" pese ao seu pesimismo sobre os prazos.
Instan a acatar a resolución da UE e a rematar coa “lucración abusiva” da concesionaria.
O secretario xeral do PSdeG pide non desviarse do obxectivo da gratuidad iniciado polo Goberno socialista.
O presidente da Deputación da Coruña, Valentín González Formoso, reiterou que "o rescate da autoestrada tamén é importante pero tendo en conta que non debe ser á conta dos petos dos cidadáns nin do erario público"
España ampliou a duración das concesións das autoestradas AP-9 e AP-66 por períodos de 25 e 29 anos, respectivamente, para posteriormente vender ambas as concesionarias "sen convocar procedementos de licitación previos nin publicar un aviso" no Diario Oficial da UE, como require a lexislación comunitaria, segundo describe a Comisión Europea.
Segundo informou o Consorcio Provincial de Bombeiros, o suceso tivo lugar ás 17.30 horas.
Catro novos detidos pasaron a disposición xudicial pola pelexa rexistrada durante unha pedida de man e na que morreu un home.
A un deles impútaselle homicidio en grao de tentativa
Sofre unha saída de vía na AP-9 sen feridos, pero con danos materiais no vehículo e na vía.
O coche estaba nunha vivenda vinculada á familia de Santiago implicada na pelexa que deixou un morto e varios feridos.
Segundo informou o Consorcio Contraincendios e de Salvamento A Coruña, o suceso produciuse sobre as 11.30 horas deste mércores na estación de servizo Compostela.
O deputado popular Celso Delgado, vicepresidente segundo da Comisión de Transportes e Mobilidade Sustentable, desvelou este mesmo martes o atraso número 38 deste asunto na Cámara Baixa nesta lexislatura e o número 53 "desde que Pedro Sánchez é presidente do Goberno".
Vieites insiste no "gravísimo problema" do absentismo en Galicia e o titular da Xunta apunta ao traballo do Sergas neste ámbito.
A responsable de Vivenda e Infraestruturas do Goberno galego, María Martínez Allegue, pediu "que tamén se atendan as solicitudes de reunión trasladadas desde o Executivo autonómico ao Ministerio de Transportes"
José Antonio Santano avanza que o estudo de viabilidade para conectar A Coruña e Vigo estará listo a comezos de 2026.
O grupo era itinerante e usaba Santiago como base operativa.
Foi provocada polo accidente dun trailer.
O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, defenderá, como alternativa, a liberación das peaxes da AP-9 e unha "aposta decidida" pola mellora da A-55.
A partir do próximo luns, 12 de maio, comezarán os traballos para colocar as bandexas eléctricas, o que esixe unha serie de cortes de tráfico no sete túneles.
Concesións prorrogadas, peaxes que non baixan e cartos públicos que seguen enchendo as arcas dunha empresa privada. O secretario xeral do Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, denuncia un sistema inasumible para moitos galegos: "Non podemos seguir pagando os prezos dunha infraestrutura xa amortizada".
O parque provincial de Betanzos recibiu o aviso por un accidente Unha vez no punto, os bombeiros comprobaron que só había un vehículo implicado e envorcado. O seu labor consistiu en prestar apoio na atención á vítima, que foi finalmente trasladada ao Hospital San Rafael.
É posible un país completamente libre de peaxes ou estas barreiras son o prezo inevitable por un sistema viario sustentable?
Mentres outras autoestradas de peaxe en España xa foron liberalizadas nos últimos anos, aliviando a carga económica de miles de usuarios, a AP-9 segue a manter uns custos elevados por quilómetro, sendo unha das máis caras do Estado. Que fai que Galicia non poida beneficiarse da mesma política de acceso libre á mobilidade que outras comunidades?.
A presidencia será asumida por Abegondo, a proposta de Valga, secundada polos presentes, e a vicepresidencia, por Neda
A vicepresidenta segunda acusa á Xunta de dar as costas aos intereses ecolóxicos de Galicia e defende o veto aos fondos europeos para a empresa.
Celebra a retirada de fondos europeos a Altri e pide a Rueda que "da cara" e explique por que avala o proxecto
Por fin. Galicia, despois de décadas de agardar, consegue asumir a xestión da súa costa. É unha boa nova, sen dúbida, e hai que felicitar ao presidente Rueda por ter pechado esta transferencia.
Segundo os datos presentados este venres pola compañía e remitidos á Comisión Nacional do Mercado de Valores (CNMV), este incremento foi debido ao aumento dos seus ingresos por parte das peaxes pagas polos usuarios e pola subida das achegas realizadas pola Administración central en concepto de peaxes en sombra e bonificacións
Houbo un ferido grave.
Patricia Iglesias asegura que un usuario diario da vía que une Carballo e A Coruña gasta 130 euros ao mes, ademais da gasolina.
O PSdeG lamenta que a Xunta "negue" aos usuarios da AG-55 e da AG-57 "as bonificacións do 75%" das autoestradas estatais.
"Isto implica que a proposición de lei orgánica non pode pasar á Comisión e, por tanto, non pode ser obxecto de discusión e de elaboración do ditame", reprobou o deputado galego e vicepresidente segundo da Comisión de Transportes e Mobilidade Sustentable do Congreso, Celso Delgado.
O Executivo autonómico está contento polo logro da competencia do litoral, aínda que non foi un camiño fácil, tendo en conta que houbo recurso xudicial á lei autonómica e, incluso unha vez pechada a transferencia, unha negociación non exenta de discrepancias entre ambas as administracións para concretar termos e a cesión de medios.
O líder do PSdeG pide á Xunta máis "negociación" e menos "confrontación" sobre o traspaso das competencias do litoral
O director da Axencia Galega de Infraestruturas, Francisco Menéndez, pide ao Estado "deixar de litigar" contra a Xunta e insta o Goberno a abonar integramente a bonificación da peaxe do Morrazo e A Barcala, en función do acordado e o que fixan diferentes sentenzas
O presidente da Fegamp, Alberto Varela sostivo que, ademais da transferencia, o que inflúe a todos os galegos e galegas "é que esa infraestrutura sexa gratuíta"
GC 2025
Séguenos
