A comisión de investigación, que preside PDeCAT, dáse un mes para o plan de traballo após sete meses varada

A comisión do Congreso que investigará as causas do accidente do tren Alvia ocorrido en Angrois (Santiago) en xullo de 2013 decidiu darse un mes para propor o plan de traballo, todo iso a pesar de estar xa sete meses conxelada ante a incapacidade dos grupos parlamentarios de porse de acordo para decidir quen debía presidir este órgano.

Finalmente, a presidencia desta comisión, creada a instancias do PSOE e Unidos Podemos, recaeu no portavoz de interior do PDeCAT, o independentista Feliu Joan Guillaumes, que foi elixido por unanimidade para ese posto, a pesar das reticencias que había vindo mostrando o PP.

Na mesa da comisión acompañaranlle o socialista César Ramos, como vicepresidente primeiro; o popular José Alberto Herrero, como vicepresidente segundo; o deputado de En Marea Antón Gómez Reino, como secretario primeiro, e Concepción de Santa Ana, como secretaria segunda, en representación do PP. Quedouse fora Cidadáns.

Nada máis tomar a palabra como novo presidente, Guillaumes pediu aos comisionados mostrar "a máxima sensibilidade e delicadeza" para coas vítimas deste sinistro, no que morreron 80 persoas, porque na comisión exporanse feitos "dolorosos". Aínda que admitiu que parece "imposible" que se poida chegar a acordos, o independentista catalán garantiu que fará un esforzo persoal para cambiar ese prognóstico.

AO RALENTÍ

En canto ao ritmo de traballo, comprometeuse a tentar unha certa regularidade, aínda que xa deixou caer que será difícil dado que entre os comparecentes haberá altos cargos con axendas complicadas.

De entrada, empezou dando un mes aos portavoces para que presenten as súas solicitudes de documentación e comparecentes. En declaracións aos xornalistas, recoñeceu que todo parece apuntar a que os traballos da comisión alargaranse máis aló do seis meses previstos inicialmente.

Como en todas as comisións de investigación, na do Alvia rexerá o voto ponderado (o peso que ten cada grupo no pleno) e na mesma, segundo a iniciativa aprobada polo pleno o pasado setembro, haberá catro representantes do PP, tres de PSOE e outro tres de Unidos Podemos, dous de Cidadáns e outros dous do grupo mixto. ERC e o PNV, pola súa banda, contará cun deputado cada un.

EN MAREA CHAMARÁ A PASTOR, BLANCO E FEIJÓO

Após a constitución formal deste novo órgano, tanto En Marea como o PSOE celebraron que "por fin" esta comisión botase a andar. O deputado da formación rupturista Alexandra Fernández arrogouse ser "a principal artífice" de que a comisión sexa hoxe unha realidade, lembrando as veces que esta mesma proposta fora rexeitada por PP e PSOE en anteriores lexislaturas.

E avanzou que, de entrada, chamarán como comparecentes á actual presidenta do Congreso, Ana Pastor, ministra de Fomento cando sucedeu o sinistro; o seu antecesor nesa carteira, o socialista José Blanco; e o presidente galego, Alberto Núñez Feijóo, do PP.

O PSOE, polo seu lado, garantiu que traballará nesta comisión con "a máxima obxectividade", e o PP, que segue sen ver oportuna esta comisión cunha instrución xudicial en marcha, asegurou que o fará tamén coa máxima profesionalidade e seriedade".

SPANAIR

A outra comisión de investigación constituída este mércores no Congreso, a relativa ao accidente dun avión de Spanair que se estrelou en Madrid Barallas en agosto de 2008 e que causou 154 mortos, tamén se deu un mes para empezar a deseñar ao seu plan de traballo.

A presidenta desta comisión, a deputada canaria de Podemos Meri Pita, fixou ese prazo dun mes para que os grupos parlamentarios propoñan comparecencias e solicitudes de documentación, e a partir dese 20 de maio volverán reunirse para trazar o plan de traballo.

Unidos Podemos foi o impulsor da creación desta comisión, polo que, nas conversacións dos últimos meses para a repartición das presidencias e o resto de postos das mesas do catro comisións, o grupo confederal xa deixou claro o seu interese por encargarse de dirixir esta investigación.