A paralización da actividade na térmica das Pontes afecta a máis de setecentas persoas. Os primeiros afectados son os transportistas de carbón, empresas auxiliares e parte do persoal no porto exterior de Ferrol. A suba do prezo por tonelada de CO2 emitida a atmosfera é case tres veces máis caro que hai uns meses. De momento, a alternativa ao carbón non foi concretada, nin tampouco o futuro de centos de traballadores. Os sindicatos advirten dunha gran crise laboral.
Pola súa banda, o deputado de En Marea Pancho Casal afeou que "a única acción política, económica e industrial da Xunta de Galicia é botarlle a culpa ao señor Sánchez".
Ten que vender ao ano que vén entre un 7 e 9 por cento de vehículos eléctricos para cumprir a nova normativa.
Celebra este sábado unha xornada con expertos en Santiago, entre os que estará o ex voceiro nacional do BNG Xavier Vence. Apoia a folga mundial polo clima do día 27.
A transición teconolóxica cara os vehículos eléctricos será longa. Haberá que facer cambios profundos dentro dos modelos produtivos da industria do motor. En Galicia máis de 20.000 empregos poderían verse afectados por ditos cambios. Mentres, os coche eléctricos van ocupando terreo paseniñamente.
Este movemento impulsado pola Unión Europea agrupa preto de 10.000 entidades locais repartidas polo cinco continentes, e a día de hoxe son máis de 150 os concellos galegos que xa están adheridos ou en trámites de facelo.
As emisións medias de CO2 dos coches novos en Galicia subiron un 1,7% no semestre pola caída do diésel.
Son xa demasiados os síntomas e as realidades que fan ver que a política industrial e de grandes empresas de produción está esgotada en Galicia. Os casos de Alcoa, Ferroatlántica, Navantia, Vulcano, os problemas de ENCE... son a mostra evidente da falta de planificación e da falta de estratexia do goberno galego.
Os galegos están cada vez máis alonxados da dieta atlántica e máis apegados ao sal, a carne, os doces e as comidas procesadas e precociñadas. Científicos da Universidade de Santiago advirten dos danos que os novos hábitos alimentarios causan na saúde humana e no medio ambiente, pola súa forte pegada de carbono.
A calidade do aire debe ser un valor importante á hora de desenvolver calquera actividade empresarial para favorecer un novo modelo de planeta máis comprometido.
Varios centos de persoas manifestáronse na Coruña en demanda de "unha solución enerxética" para a industria electrointensiva e garantías de futuro para a fábrica de Alcoa na cidade.
Alberto Nadal que "só se garantirá a supervivencia de Alcoa" se gaña o PP, porque "se gaña Sánchez, o sector industrial levantará o voo".
O Goberno central orzou en total 45 millóns para este programa, do que Galicia conta con 2'6. A Xunta prevé impulsar a compra de 500 vehículos eléctricos ou alternativos.
Pide un marco estable para o consumo de electricidade a alto nivel.
Multiplica por 15 as axudas aprobadas o ano pasado.
Francisco Conde acorda catro alegacións para pedir ao Goberno "compensacións fiscais".
Grandes iniciativas ficam se desativadas se não surge um ou uma líder que aglutine as vozes dispersas e lhe dê o eco que precisam para calar na opinião pública e converter-se num movimento de massas, único jeito de incidir nas consciências e propiciar um câmbio de tendência no organismo social.
O estudo tomou como base seis indicadores: a internacionalización, as emisións de CO2, a igualdade de xénero nos postos directivos, os salarios, a innovación e a rendibilidade financeira.
O presidente galego asegura que o obxectivo da Xunta é reducir as emisións de C02 un 25% en 2030 e un 80% en 2050.
Tamén esixe ao executivo de Pedro Sánchez que reduza as peaxes vinculadas ao tansporte de enerxía.
Os manifestantes denuncian que "un terzo" da contaminación de CO2 en Galicia a emiten as centrais de Meirama e As Pontes
'Galiza, un futuro sen carbón' avoga por pechar centrais como as das Pontes (Endesa) e Meirama (Naturgy).
O Goberno galego crea un grupo de traballo con empresas electrointensivas e defende a "eficiencia" de Meirama e As Pontes
As emisións de CO2 do sector do transporte son as únicas que aínda seguen a incrementarse desde 1990.
Economistas presentan as súas estimacións, conservadoras, sobre o impacto económico dos lumes en Pontevedra a mediados de outubro do pasado ano. A cifra de perdas para esta provincia xa supera en 6 millóns os cálculos que fixo Abanca para toda Galicia e representa o 78% do custo que calculou o profesor da Universidade de Santiago Agustín Merino para todo o país, que cifrou nuns 200 millóns. Ante estes datos, as axudas das administracións semellan insuficientes.
O Protocolo de Kioto buscaba en 1997 a reducción de gases con efecto invernadoiro. Querían porlle freo ao cambio climático. Esta reducción afectaba directamente ás empresas eléctricas que, para compensar perdas, subiron os prezos da luz. As tarifas eléctricas españolas encadearon subas que poñen en risco de exclusión a numerosas familias.
Cales son as evidencias do cambio climático nas Rías Galegas? Hai moitas preguntas que precisan investimento e repostas. Perda de metros de areal nas praias, perda de seguridade nas estruturas portuarias, incerteza en cultivos estrela coma o do mexilón...O investigador do CSIC Xosé Antón Álvarez Salgado cóntanos que si, que o cambio climático existe tamén en Galicia e afecta á riqueza da nosa costa.
Cal é a estratexia da Xunta e dos concellos galegos para loitar contra o inminente cambio climático?
Europa comezou xa a loitar contra o cambio climático. E en Galicia, un dos principais obxectivos é que no ano 2020 haxa, cando menos, 100 concellos galegos adheridos ao Pacto, e estean todos os concellos de mais de 20.000 habitantes.
As instalacións industriais do país emitiron 14,1 millóns de toneladas de CO2 no 2016, fronte ás 15,3 no exercicio anterior. Sen embargo, segue sendo a segunda comunicade do Estado que máis contamina. Xunta e Endesa acordan crear unha nova estrada de uso privado para As Pontes.
GC 2019
Séguenos
