Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 01/10/2025 | Actualizada ás 15:59
Galicia rexistrou un total de 2.548 matriculacións de coches novos en setembro, o que supón un incremento do 23 % en comparación co mesmo mes de 2024, segundo os datos das asociacións de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) e vendedores (Ganvam) publicados este mércores. Este aumento é superior ao avance do 16,4 % que se produce na media do país no noveno mes do ano, con 85.167 unidades.
Este tirón está baseado nos coches eléctricos e híbridos, que supoñen un volume de 1.934, o 76 % dos novos coches vendidos, cun crecemento interanual do 58,6 %. Contrasta coa abrupta caída dos vehículos diésel (-46,7 %), con só 106, e gasolina (-22,2 %), con 508 unidades. No conxunto do ano, entre xaneiro e setembro, as matriculacións na comunidade galega elévanse a 21.370, un 7,5 % máis que no mesmo período de 2024. Neste caso por baixo do 14,8 % de repunte da media española.
DATOS ESTATAIS
Así mesmo, no acumulado do ano rexistráronse un total de 854.658 vehículos vendidos, o que representa un incremento do 14,8 % respecto ao mesmo período do ano anterior, segundo os datos das asociacións de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) e vendedores (Ganvam) publicados este mércores. O bo ritmo das vendas de electrificados está a empurrar o mercado total que, por primeira vez nun mes, rexistra un volume superior ás rexistradas previamente á pandemia, superando as 81.746 unidades vendidas en setembro de 2019.
Aínda que a cifra ata setembro de 2025 é un 14,6 % mellor que a do ano pasado, esta é aínda un 11,5 % inferior á de 2019, período previo á pandemia. Por canles, os clientes particulares adquiriron 45.566 turismos e todoterreos en setembro, un 24,4 % máis en termos interanuais, mentres que as empresas matricularon 36.441 unidades no noveno mes do ano (+14,8 %). Do seu lado, as firmas de 'rent a car' adquiriron 3.160 unidades no mercado nacional en setembro, o que supón unha caída do 33,8 % en valores interanuais.
No sumatorio do que vai de ano, a canle de particulares creceu un 19,7 % en matriculacións, ata as 388.710 unidades, mentres que o de empresas fíxoo un 12,3 %, ata as 295.767 unidades. Os 'rent a car', pola súa banda, matricularon 170.181 turismos, o que significa un 8,6 % máis interanual. Doutra banda, o 'renting' matriculou en setembro deste ano 27.467 turismos, un 11,9 % máis sobre o ano pasado. No que vai de ano, o renting sobe un 3,3 %, con 257.583 rexistros ata o momento.
Ademais, as matriculacións de vehículos comerciais lixeiros alcanzaron en agosto as 15.161 unidades, o que supón unha alza do 18,2 % respecto ao mesmo mes do ano pasado. No total do ano crecen un 13,2 %, ata as 138.242 unidades. Por tipoloxía, os derivados, furgonetas e 'pickup' aumentaron un 16,6 % interanual no noveno mes de 2025, ata as 8.183 unidades. Mentres, os furgóns e camións con chasis lixeiros lograron en setembro as 6.978 matriculacións, un ascenso do 20,1 % en valores interanuais.
Na suma dos nove primeiros meses do ano, os derivados, furgonetas e 'pickup' creceron un 13,5 %, ata as 72.491 unidades e os furgóns e camións con chasis lixeiros crecen ata o momento un 12,8 %, ata as 65.751 unidades. Mentres, no mes de setembro, os vehículos industriais rexistraron un incremento do 22,8 % interanual con 2.745 unidades, mentres que os autobuses, autocares e microbuses, con 827 vendas ao noveno mes de 2025, tiveron un aumento do 4,9 %. Ata setembro as matriculacións de vehículos industriais, autobuses, autocares e microbuses caen un 7,7 %, cun total 24.227 unidades, das cales 20.927 pertencen aos vehículos industriais (-7,9 %) e 3.300 a autobuses, autocares e microbuses (-6,7 %).
O 24 % DAS VENDAS FORON VEHÍCULOS ELECTRIFICADOS
No total do mes, os electrificados (BEV+PHEV) supoñen case unha de cada catro vendas (o 24 %) e cun total de 20.479 comercializacións conseguen un crecemento do 97 %. No total do ano xa suman 158.744 vendas de eléctricos puros e híbridos enchufables, un 98 % máis que no ano anterior. Neste ano xa representan o 18,6 % do mercado, 8 puntos porcentuais máis que en 2024. Por último, as emisións medias de CO2 dos turismos vendidos en setembro baixan ata os 97,3 gramos de CO2 por quilómetro percorrido, un 13,7 % inferior que a media de emisións dos turismos novos vendidos no mesmo mes de 2024. No acumulado de 2025, as emisións medias sitúanse en 105,1 gramos, un 10,3 % menos que no mesmo período de 2024.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.