Así o manifestou este xoves a institución nun comunicado, ante a apertura o vindeiro luns 11 de maio da maioría dos centros de recoñecemento de condutores.
Houbo un operativo especial para evitar a fuxida de xente a segundas residencias o que provocou grandes colas e o aumento das sancións, tal e como informou GC.
Están na N-550 e recadaron, entre os dous, 500 euros o pasado ano.
Destaca que seis de cada dez accidentes de tráfico que se produciron en 2018 contaron coa implicación de vehículos de máis de 10 anos.
Un tráiler cargado de cervexa accidentouse na subida a Puxeiros.
A Delegación do Goberno en Galicia lembra que o alcol é un "factor concorrente ou determinante" nun terzo dos accidentes mortais de circulación.
A DGT prevé uns 635.000 desprazamentos e uso de cadeas en zonas altas.
A DGT avisa dunha trintena de puntos conflitivos por circulación ou meteoroloxía adversa e do posible uso de cadeas en portos de montaña. A Garda Civil activa en Pontevedra un dispositivo especial de seguridade viaria.
Xa se atopan almacenados 3.100.000 litros de salmoira e 20.400 toneladas de sal (400 máis que na campaña anterior).
Os puntos máis conflitivos estarán nas provincias da Coruña e Pontevedra.
As estradas con maior intensidade de tráfico nesta operación especial de tráfico na Comunidade galega corresponderán, indica a DGT, á autoestrada AP-9; así como á A-6, A-52, A-55, N-550 e N-634.
Desde Tráfico lembran que canto maior é a velocidade do vehículo, menor marxe de reacción ten o condutor fronte a imprevistos e máis inconveniente resulta que se concentre na tarefa de conducir evitando distraccións.
A DGT pon en marcha en Galicia esta campaña cun dobre obxectivo: "por unha banda, concienciar a peóns, ciclistas e motoristas sobre a súa vulnerabilidade na estrada e lembrar a necesidade de facerse visibles con elementos e pezas reflectoras".
Javier Losada pediu "responsabilidade" e unha actuación "segura" ao volante. Respecto diso, admitiu que as estatísticas non son "boas" e que "volvemos a cifras de 2016".
Expertos da Universidade de Santiago de Compostela realizan un estudo piloto para identificar aqueles condutores que consomen estupefacientes e psicotrópicos e queren recuperar a licenza perdida. Propoñen aplicar análises de cabelo e probas psicolóxicas aos que realizan o curso de sensibilización e reeducación viaria tras perder todos os puntos.
GC 2020
Séguenos
