Os deputados do PP ourensán piden a Renfe e ao Ministerio de Transportes un plan para garantir o emprego no taller de locomotoras da cidade.
A CGT traslada a "inquietude" que a licitación do mantemento das locomotoras produce no persoal do taller de Ourense.
O xestor ferroviario deixará de manter nas súas instalacións ourensás as locomotoras S333 para especializarse nos vehículos autopropulsados de viaxeiros da serie 599.
A petición prodúcese nun contexto de crecente preocupación polos 32 postos de traballo que están en risco ante a posible externalización do mantemento de locomotoras serie 333.3.
CXT di que a nova licitación de Renfe Mercancías pode deixar sen carga de traballo aos talleres de Ourense.
Todo o mundo a chamaba 'Sarita' polo cariño que lle tiñan, e así pasou á Historia, a pesar de ser unicamente unha locomotora de manobras non empregada para o transporte de pasaxeiros.
O contrato contempla a renovación de sistemas e compoñentes destes vehículos para aumentar a súa vida útil e garantir a súa fiabilidade e dispoñibilidade, así como o seu mantemento durante cinco anos
GC 2025
Séguenos
