Por Europa Press / Redacción | Santiago de Compostela | 19/06/2021 | Actualizada ás 15:09
O PSOE presentou no Congreso varias emendas á lei orgánica que transferirá á Xunta de Galicia a AP-9 (cuxo trámite foi desbloqueado esta mesma semana pola Mesa da Cámara), de modo que este traspaso soamente afectaría á "administración e explotación" e non á súa titularidade, que continuaría sendo estatal.
Así, de acordo coas emendas, o Grupo Socialista pretende que a Autoestrada do Atlántico siga pertencendo á Rede de Estradas do Estado, en contra do establecido no texto orixinal da lei aprobada por unanimidade no Parlamento de Galicia --tamén cos votos a favor do PSdeG-- e remitida ás Cortes.
En concreto, a modificación que propoñen os socialistas á normativa incide no artigo 1 para suprimir a transferencia da titularidade a Galicia, que só tería "competencias sobre a administración e explotación" desta vía.
Segundo a exposición de motivos da emenda, o PSOE advirte que a aprobación da lei de traspaso "podería comprometer" a aprobación no seo do Goberno central daquelas bonificacións ás peaxes da AP-9. E é que esta vía, a 1 de xaneiro de 2021, presentaba "a terceira tarifa media máis alta das autoestradas explotadas por empresas privadas" da rede española de estradas.
Para corrixir esta situación, o Executivo central --explica o Grupo Socialista-- "está a abordar a aplicación dun esquema de bonificacións da peaxe en todos os tramos da autoestrada sen precedentes en Galicia e en España", cunha partida duns 50 millóns de euros. Por iso, o PSOE ve "máis adecuado" que se expoña a transferencia "de determinadas competencias sobre a administración e a explotación" da infraestrutura "manténdose en principio, a titularidade por parte da Administración Xeral do Estado".
Ademais, pon o foco en que a Autoestrada do Atlántico cumpre "as características da Rede de estradas do Estado porque "conecta as áreas de influencia dos cinco portos de interese xeral do Estado en Galicia e as súas principais rías", porque une tamén "os tres aeroportos de interese xeral do Estado que existen en Galicia (Alvedro-A Coruña; Lavacolla-Santiago e Peinador-Vigo)" e porque exerce "como conexión con Portugal, a través da autovía A-55 no seu cinco últimos quilómetros e da ponte internacional de Tui".
As emendas do PSOE á lei orgánica tamén propón suprimir o seu artigo 2, que no texto orixinal fala daquelas funcións e servizos que pasarían a mans de Galicia. Para explicar este cambio, os socialistas alegan que os termos da transferencia se sustanciarán na Comisión Mixta Estado-Xunta e non ven necesario que estean recollidos na lei "por unha cuestión de simplicidade técnica".
Paralelo a todo iso, o Grupo Socialista tamén expón suprimir as disposicións adicionais segunda e terceira, así como modificar a primeira e engadir unha nova para así adaptar o contido da lei á intención de que só se transfira a xestión.
CABALLERO DEFENDE ESE POSICIONAMENTO
Preguntado respecto diso este sábado, o secretario xeral do PSdeG, Gonzalo Caballero, insistiu en que a "prioridade central" dos socialistas é conseguir "rebaixas históricas" no custo das infraestruturas e que as mesmas "duren ata o fin da concesión" en 2048.
Neste contexto, o dirixente galego asegurou que hai agora mesmo "unhas negociacións duras e tensas" entre o Ministerio de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana e a concesionaria --Audasa-- que hai que "priorizar" para que as rebaixas cheguen este verán.
Deste xeito, a pesar do sentido da emenda presentada polo Grupo Socialista no Congreso, Caballero comprometeu que o PSdeG "mantén a súa posición" de transferir a titularidade da AP-9 á Xunta "cando estea garantida a rebaixa das peaxes", un asunto no que non vai permitir "nada que debilite esa estratexia".
"Esta é a miña posición e trasladeilla ao partido e ao Ministerio", recalcou o secretario xeral, ao lembrar que precisamente o titular de Transportes, José Luís Ábalos. En calquera caso, Caballero insistiu en que as emendas a unha lei nunha comisión parlamentaria son só "o inicio para falar".
BNG
A portavoz nacional do BNG, Ana Pontón, censurou a "tomadura de pelo" da proposta do PSOE para manter a titularidade estatal da AP-9 e advertiu que a súa formación "non vai aceptar" unha transferencia "minguada e de segunda".
"Non imos aceptar este agravio, este trato discriminatorio para Galicia", reprochou Pontón, que lembrou a continuación da transferencia "plena" a Euskadi e Cataluña de autoestradas similares á AP-9, mentres no caso galego "todos son paus nas rodas".
"Tivemos paus nas rodas por parte dos Gobernos do PP e agora vemos a un Goberno socialista que quere facer unha transferencia a medias e que claramente significa unha tomadura de pelo para os galegos e as galegas", considerou Pontón.
Neste sentido, reclamou que a transferencia se faga "con plenitude" e insistiu en que Pedro Sánchez leva seis meses facendo esperar a Galicia para aplicar as rebaixas nas peaxes pactadas co BNG no acordo de investidura.
PPdeG
A Consellería de Infraestruturas e Mobilidade, en nome da Xunta, censurou que o PSOE tente "desactivar a transferencia" da AP-9 e "limitala" a un traspaso da responsabilidade de explotación, pero "sen ningunha capacidade de xestión".
"O Partido Socialista acaba de deixar claro que está en contra de que a AP-9 sexa unha autoestrada galega", advirte, por mor das emendas presentadas polo PSOE no Congreso para que a vía se manteña en mans da Administración Xeral do Estado.
O Goberno galego advirte que esta media "non é o que queren" os cidadáns de Galicia "nin é o obxectivo da Proposición de Lei" que chegou ao Congreso dos Deputados "co apoio unánime de todos os partidos do Parlamento" galego. "Os galegos queremos unha AP-9 plenamente galega, sobre a que decidamos desde o territorio", advirte a Xunta.
Neste sentido, lembrou as emendas presentadas polo PP para que a transferencia se realice acompañada dos recursos necesarios para manter as bonificacións das peaxes e as ampliacións da autoestrada.
Ao mesmo tempo, instou ao PSdeG a presionar sobre o seu partido "para que facilite a transferencia real" e esperou que o BNG "responda o interese xeral de Galicia e apoie tamén" as propostas dos populares para "blindar na lei" que esta medida se traduza nunha xestión "máis xusta" para os galegos.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.