A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, sinala que "a Xustiza dixo que non ten que ser a Xunta de Galicia quen pague esa liberación de peaxes".
Rexeita a solicitude do Ministerio de Transportes para que o Goberno galego lle abone a indemnización que o Executivo central debe pagar a Audasa.
En total, o ano pasado, as viaxes dos parlamentarios custaron á Cámara Alta 2,28 millóns de euros.
A UE cobra dende hai anos un sobrecuste ás empresas que emitan CO2. Agora, o Goberno anuncia 240 millóns para que estas industrias poidan seguir contaminando.
"Vostede, señor Rueda, non é máis que un presidente accidental, o primeiro que non foi elixido como tal polos galegos", incidiu a voceira nacional do Bloque.
O PSOE reclámalle investimentos.
Feijóo busca cristalizar a súa imaxe moderada aproximándose ao Goberno fronte ás distancias marcadas por Casado. O Executivo, pola súa banda, procura o apoio do PP para o seu decreto "anticrise".
A formación popular lanza unha batería de propostas ao Estado dende Santiago. Madrid responde sinalando que xa cumpriron as rebaixas fiscais prometidas.
Ingresou 150 millóns en peaxes, un 29,1% máis a pear de que o tráfico na AP-9 reduciuse un 8,4%.
!Agora aproban un 80 por cento de bonificación ás peaxes e antes dicían que non o permitía a Unión Europea", incidiu José Antonio Zan.
Aforráronse case 18 millóns en cinco meses.
Formoso presenta un decálogo para atallar o impacto da crise de prezos e critica que Feijóo non responda á súa petición para reunirse.
Ana Pontón reclama que se faga valer a Lei da cadea alimentaria, aprobada polo Goberno pero sen efectos, de acordo co denunciado polos gandeiros.
O novo líder do PSdeG solicita por carta unha reunión co presidente da Xunta para abordar o "escenario crítico" da economía galega.
O PPdeG rexistra a súa propia iniciativa e defende que a Xunta se responsabiliza, pero remarca que debe ser un labor "coordinado" co Goberno galego.
Sánchez confirma que se contestou á UE pola prórroga da concesión e evita a petición de Feijóo de aplicar bonificacións na AP-53.
En Colectivo lembra a "desmesurada" compensación a Audasa, de 1.465 millóns, polas obras de ampliación, que custaron 228 millóns
O delegado do Goberno en Galicia destaca que Galicia se asegura as "maiores transferencias da democracia" con 1.075 millóns de euros en investimentos.
Canto custa ir de Vigo a Ferrol e da Coruña a Vigo?...
O deputado Néstor Rego sinalou que o Goberno incumpre o seu "compromiso" de asumir o 1% que lles corresponde aos convenios de 2011 e 2013, con cargo aos Orzamentos do Estado.
Este incremento prodúcese "sen prexuízo das bonificacións parciais ou totais" que se aplican en tramos gratuítos como O Morrazo-Vigo e A Coruña-Barcala.
Esixe manter a tarifa da AG-57 en 2022 á Xunta, que limitará a subida ao 2,5%.
Feijóo situou así as autoestradas galegas como "as máis baratas de España".
A tramitación concluirá tras incorporar máis de 50 cambios, a maioría dos populares, e varios do PSOE na lei de montes.
Entre as medidas acordadas está a prohibición da participación do condutor nas operacións de carga e descarga.
Reproba que cando o PP gobernou o Estado, a Xunta "nunca promoveu nada".
Os prezos acumulan un aumento do 5,7% na comunidade galega no que vai de 2021, tras unha alza mensual do 0,5%.
O portavoz socialista no Parlamento, Gonzalo Caballero, valorou a posta en servizo da conexión de Galicia por AVE da próxima semana, un paso "histórico" no que resultou "fundamental" o papel xogado polo Goberno.
O ministerio aposta por combinar "un modelo de tarificación da rede viaria" con medidas para "corrixir desaxustes territoriais".
Di que poden "afectar" á recuperación económica.
"A tarifa por quilómetro percorrido condénanos practicamente a desaparecer dos mercados europeos", advirte a conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez.
En-Colectivo asegura que as peaxes debían ter deixado de pagarse en 2013, ao quedar amortizada a construción da vía, e piden anular a concesión.
Farao nunhas xornadas de intenso traballo marcadas polos orzamentos da Xunta, as reivindicacións do 25-N, e
a crise do sector lácteo.
Esixen un cambio "urxente" no sector, co que o Goberno xa mantén conversas.
O BNG rexeita a "chantaxe" da UE, que pide atrasar as xubilacións para obter os seus fondos de axuda
Considera que o pacto do Goberno coa UE será "tremendamente prexudicial" para Galicia.
Feijóo sostén que o presidente do Goberno empregará os Next Generation para manterse no poder na mesma xornada en que a Xunta anuncia 1'2 millóns de euros máis para o 'Cartón Benvida'.
O Concello olívico destinará máis de 8,3 millóns de euros a liquidar os contratos de dous aparcadoiros subterráneos licitados polo PP en 2007.
"O meu compromiso con Galicia e con este Parlamento é e vai ser inquebrantable", aseverou.
A conselleira advirte que se trata dunha medida que "merece ser abordada con seriedade".
Ademais, o presidente do CES mostrouse convencido de que, se a Xunta finalmente faise coa propiedade da AP-9, a Administración galega exercerá as súas competencias sobre a autoestrada "con maior axuste á realidade".
A empresa avisou de que pedirá unha indemnización de máis de 1.000 millóns de euros no caso de que se chegue a anular o contrato da autoestrada.
Reclama tamén 46,2 millóns ao Goberno por vía contencioso-administrativa como compensación por perda de tráfico polo estado de alarma
Afirmou descoñecer "exactamente en que consiste" este pago das autovías.
A secretaria de Estado de Transportes non concreta un día en concreto.
A secretaria de Estado di que se estudarán "todos os elementos" como a situación periférica
No fallo do Supremo faise constar que non hai "ningunha dúbida" sobre a necesidade de "acoller a formulación da executante, tanto na contía reclamada como no suxeito obrigado ao pago".
Critica "falta de movementos claros" desde que o emprazamento remitido hai un mes pola Comisión Europea que considera ilegal a prórroga da concesión a Audasa.
Piden unha reunión "urxente" co Goberno a raíz dun informe da Comisión Galega de Competencia que lles dá a razón. O presidente da Comisión foi nomeado en 2010 polo propio goberno de Núñez Feijóo.
Adianta que o impacto sería "mínimo", polo que ve "moi viable" que salga adiante esta reivindicación "vella"
GC 2022
Séguenos
