A investigación apunta a un sobrequencemento como causa do incendio do arrastreiro 'Figaro' en Angola

A investigación apunta a "un sobrequencemento das resistencias de filado de cable" como causa do incendio do arrastreiro 'Figaro' --barco propiedade da viguesa Freiremar no que había parte de tripulación galega--, ocorrido na costa de Benguela (Angola) o 19 de outubro de 2020.

O informe que publicou a Comisión Permanente de Investigación de Accidentes e Incidentes Marítimos (Ciaim) indica que o incendio se localizou inicialmente xunto ao tronco de escaleiras no guardacalor de babor e rapidamente estendeuse para queimar redes e flotadores de plástico. O capitán ordenou evacuar á tripulación, que foi rescatada a salvo.

Aínda que non se puido determinar "a causa inmediata do incendio", considérase "posible" que o incendio fose consecuencia do sobrequencemento. Ademais, as actuacións levadas a cabo por parte da tripulación foron ineficaces, ben porque o lume foi detectado nun estado avanzado ou ben pola falta de familiarización dalgúns tripulantes cos medios dispoñibles a bordo.

De feito, a Ciaim recolle que a tripulación non cumpría cos requisitos de titulacións profesionais para exercer as tarefas propias do posto que ocupaban de acordo coa lista de tripulantes, nin tampouco cos de formación de seguridade esixida pola bandeira española. O porto base deste pesqueiro estaba en Las Palmas de Gran Canaria e o seu porto de matrícula era Ondarroa (Biscaia).

A isto uniuse que "a medida proposta pola tripulación de non abrir a escotilla da adega, que se considera o máis correcto para evitar que se reavivase o lume, non foi considerada polos bombeiros, o que contribuíu ao avivamiento do lume". Aínda que non garda relación directa co accidente, hai indicios de que o buque "podería operar sobrecargado ocasionalmente, ao cargar un peso de peixe conxelado superior ao máximo indicado no libro de estabilidade".

Imaxe do incendio do arrastreiro 'Figaro' que figura na investigación da Ciaim. CIAIM | Fonte: Europa Press