A zona azul de Ourense ten os días contados
O Concello de Ourense anunciou que iniciará os trámites burocráticos para eliminar todos os aparcadoiros de pago na zona azul da cidade, por "complicacións e poucas vantaxes".
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 05/10/2023 | Actualizada ás 19:29
O Concello de Ourense anunciou que iniciará os trámites burocráticos para eliminar todos os aparcadoiros de pago na zona azul da cidade, unha supresión que require cambiar unha ordenanza reguladora que o goberno municipal espera levar a aprobación a finais deste ano para poder aplicarse na próxima primavera. Así o fixeron saber desde o Consistorio mediante un comunicado no que o alcalde, Gonzalo Pérez Jácome, explica os motivos para esta decisión.
En concreto, o rexedor apunta que a zona azul comezou fai máis de tres décadas e chegou a ter máis de 1.000 prazas de aparcadoiro das que na actualidade quedan 744. Esta cifra reduciríase, segundo prevé, a 500 nun futuro próximo coa peonalización de rúas, o aumento de prazas de carga e descarga e aparcadoiros exprés gratuítos, "que se implantarán nalgunhas zonas a modo de experiencia piloto".
Así pois, considera que debe suprimirse polas "complicacións e as poucas vantaxes" que presenta. Sinala que o sistema proporcionaba "poucos ingresos" e ademais "non provoca rotación de vehículos" xa que, di, aparca xente que está toda a mañá ou toda a tarde completa.
O rexedor engade que a idea é que circulen poucos coches polo centro, algo complicado coa zona azul "que produce tráfico de axitación de vehículos buscando onde estacionar". "Encima debe manterse o contrato cunha empresa que se rescindiría aforrando o consecuente pago concesional", esgrime o rexedor ourensán.
Por todo iso, o goberno municipal espera contar co apoio dos grupos municipais, aínda que só necesita unha votación maioritaria. Deste xeito, Jácome sinalou directamente ao PSOE e ao BNG, valorando que "non se oporán ao cambio" xa que, lembrou, "a única cidade que goberna o BNG, a de Pontevedra non ten aparcadoiro ORA" e tampouco "na cidade xemelga de Ourense, Lugo, gobernada polo PSOE, onde se suprimiu hai case 10 anos".
CARGA E DESCARGA, CARGADORES E VELADORES
Con estes cambios, a maior parte desas prazas de zona azul no centro substituiríanse por zonas de carga e descarga onde os residentes poderán aparcar pola noite. Tamén por aparcadoiros de mobilidade reducida, por cargadores de coches eléctricos e por espazos para colectores e mesmo veladores, segundo a pretensión do alcalde, que engade que nas zonas afastadas do centro "será onde se aplique un programa piloto de aparcadoiro exprés".
Para reducir o volume de vehículos, o concello impulsará ademais o transporte público con liñas de autobús operativas cando se supriman estas prazas, prometeu. Polo momento ningún dos partidos da oposición situouse respecto diso, tan só o Partido Popular anunciou que é "unha decisión unilateral" da que "non tiñan ningunha información" e avanzou que realizará un estudo de "viabilidade e consenso" para ver se sería unha decisión acertada ou non.
