As indemnizacións por atrasos de 15 a 30 minutos no AVE, a debate este martes no Congreso

O Pleno do Congreso debaterá este martes unha proposición non de lei do PP para tratar de que Renfe recupere as indemnizacións por atrasos de 15 e 30 minutos nos AVE que suprimiu o pasado 1 de xullo de 2024 para limitalas a demoras de polo menos 60 minutos. Esta proposta do PP xa se aprobou na Cámara Baixa en outubro de 2024 cos apoios de Vox, UPN, Podemos, ERC e BNG, pero o Ministerio non o aplicou. Agora os de Alberto Núñez Feijóo volven á carga buscando apoios para dobrar o pulso ao Goberno.

Se naquela ocasión, o PP incluía outros puntos como o cesamento do ministro Óscar Puente, agora céntrase exclusivamente en recuperar as indemnizacións que Renfe concedía polos atrasos no AVE antes de xullo de 2024. A partir desa data, Renfe modificou as condicións do seu compromiso de puntualidade e a súa política de devolucións na maioría dos seus servizos ferroviarios, establecendo que por un atraso igual ou superior a 60 minutos se devolva o 50 % do billete e se a demora supera os 90 minutos, a devolución é do 100 % do importe do billete.

DENUNCIA QUE O GOBERNO SÓ BUSCA "FACER CAIXA"

En opinión do PP, esta medida foi decisión de Óscar Puente co "único argumento" de aforrar diñeiro. Os 'populares' reprochan que esta política de atrasos demostra que o Goberno prefire "facer caixa á conta dos usuarios" en lugar de combater os atrasos e despregar as políticas que permitan situar os atrasos en marxes razoables. Así mesmo, os 'populares' denuncian a "deterioración progresiva" de Renfe, que pasou de ter en 2022 un 84 % de puntualidade nos trens de largada distancia e alta velocidade a un 63 % de puntualidade este verán de 2025.

"Os datos confirman a tendencia: máis incidencias, máis atrasos e máis caos ferroviario", apostila o PP na proposición non de lei que se debaterá no próximo Pleno. Con todo iso, o grupo parlamentario considera que restablecer o compromiso de puntualidade previo a xullo de 2024 non é unha cuestión contable, senón unha esixencia democrática para devolver á cidadanía un dereito perdido e obrigar ao Goberno a "afrontar a súa incapacidade de xestión en lugar de escondela detrás de recortes".

QUEIMA CONTROLADA DE RESTOS VEXETAIS

O Congreso tamén examinará este martes unha proposta de Junts para permitir a queima "controlada e responsable" de restos vexetais no campo durante os meses do ano considerados de baixo risco de incendios, co obxectivo de facilitar a xestión sustentable dos residuos agrícolas e forestais e reducir a carga administrativa e económica sobre os agricultores e pequenos concellos. Trátase dunha proposición non de lei que se debaterá na Comisión de Agricultura e coa que o partido de Miriam Nogueras pide ao Goberno unha reforma da Lei de residuos e chans contaminados para unha economía circular impulsada en 2022 pola exministra de Transición Ecolóxica, Teresa Ribera.

A xuízo da formación catalá, esta proposta lexislativa introduciu "restricións significativas á queima de restos vexetais", algo que aínda que consideran que ten unha finalidade ambiental loable resultou en consecuencias "que afectaron gravemente ao sector agrario e forestal, especialmente no medio rural". O texto lexislativo establece no seu artigo 27.3 que con carácter xeral, non está permitida a queima de residuos vexetais xerados na contorna agraria ou silvícola, salvo as pequenas e microexplotaciones agrarias que están dispensadas desta regulación.