«Oh corvo, oh venerábel ave anacrónica, / cal é o teu nome na rexión plutónica? / Dixo o corvo: Xamais». (O corvo, Edgar Allan Poe).
A CIG recolle testemuños que “constatan escravitude, explotación e falta de seguridade laboral nas obras do AVE en Ourense”. “Dábannos auga dun rexistro próximo. Unha vez levantei a tapa desa arqueta e había merda humana dentro”, lembra un traballador.
Adif pon a proba o sistema de seguridade ERTMS Nivel 2 a máxima velocidade comercial, 300 quilómetros por hora.
O impacto do coronavirus foi de 15 días ese mes, pero nese tempo o número de viaxes caeu máis da metade.
Lembran que hai unha "alta taxa de sinistralidade" nos tramos das obras do AVE a Galicia.
A Xunta e as empresas de materiais de construción instan a cumprir os protocolos de seguridade. Ademais, o goberno solicita ao Estado oito millóns de euros en compensación polas restricións de mobilidade.
O noso resgardo traerá efectos "moi positivos" para a biodiversidade galega, un "respiro" que ADEGA cualifica de necesario, malia que sexa temporal.
Este incremento é lixeiramente inferior á alza do 1,9% rexistrado de media en España.
Adif investiu case 1.800 millóns de euros en total durante 2019.
A plataforma baséase nas acusacións de Ábalos ao presidente galego e pídenlle que o aclare. "Parece que os réditos políticos seguen por encima da vida das persoas e que non aprendemos nada", declaran.
Erixe ao Goberno galego "nunha especie de gran aseguradora pública" e destaca a "mellora continua e constante" en sanidade, educación e servizos sociais.
"Suxeriu que con ASFA quizá podiamos chegar antes", sostén o ministro, que defende pór o "nivel máximo" de seguridade con ERTMS.
VÍDEO: A liña do AVE a Galicia, a maior montaxe de vía en placa en España, maior que a de Guadarrama
Adif mostra os avances na liña de alta velocidade a Galicia e insiste en que estará rematada en 2021.
"Non podo dicir nada do que penso, incumpriría a lei electoral", respondeu a preguntas dos xornalistas tras unha comparecencia xunto ao alcalde de Miño.
O candidato do PPdeG e presidente da Xunta dúbida do compromiso de Adif, que non contempla risco en que o AVE chegue en xuño de 2021.
O tramo da Liña de Alta Velocidade entre Zamora-Pedralba estará en funcionamento para trens de viaxeiros en xuño de 2020.
Asegura que non calará "ante un atropelo" como a decisión de non devolver o IVE ás autonomías.
As obras da chegada da alta velocidade a Galicia acumulan varios falecidos e feridos.
"Iso sería a mellor noticia en materia de infraestrutura que podería ter Galicia en 2021", sentenciou o actual presidente da Xunta de Galicia.
O rexedor prevé que na próxima visita do ministro de Transportes se poida eliminar a cláusula da intermodal.
Pardo de Vera anunciou que Galicia "podería ter a posta en servizo" do AVE na primavera de 2021.
Opina que "xerar incerteza sobre unha realidade" como o tren de alta velocidade "prexudica ao cidadán".
Ethel Vázquez destaca o traballo da Xunta en máis 10 anos en comparación á "parálise" e os "agravios" do Estado.
Ethel Vázquez: "O que teme o Goberno galego é que ese atraso sexa aínda maior e que o Executivo central queira ocultalo".
Feijóo utiliza as roldas de prensa do Consello da Xunta para atacar ao novo Goberno de Pedro Sánchez e facer anuncios electoralistas.
Do mesmo xeito que aconteceu co proselistismo e denuncia atosigante que ate hai uns meses facía unha televisión local nesta nosa Auria, agora acontece algo semellante coas reivindicacións do goberno de Nuñez Feijoo ó executivo de Pedro Sánchez.
Do mesmo xeito que aconteceu co proselistismo e denuncia atosigante que ate hai uns meses facía unha televisión local nesta nosa Auria, agora acontece algo semellante coas reivindicacións do goberno de Nuñez Feijoo ó executivo de Pedro Sánchez.
Di que é "un despropósito" esta infraestrutura porque o seu uso non compensa o gasto en tantas liñas. Urxe un cambio cara a un sistema autofinanciable con peaxes brandas en todas as vías de alta capacidade e priorizando o mantemento.
Román Rodríguez espera pedir proximamente unha reunión co ministro de Cultura e di que "oxalá" o AVE poida estar operativo para o Ano Santo.
O líder de En Marea rectifica a súa postura, pero deixa claro que "por máis diferenzas que tivesen" ambas formación, chegarán "a un acordo" logo das eleccións.
Insta a "sentar a falar" ao Goberno central para a transferencia da AP9 e asegura que Ábalos e Montero "amenten" sobre o AVE e os pagos do IVE de 2017.
Critica que o Goberno de Aznar prorrogase "ata 2048" a concesión da AP-9, pero promete: "A pesar diso ímolo arranxar".
A coordinadora nacional, Eva Solla, instou a aprender das "cousas que non saíron ben" no pasado.
Asegura que a data de "xaneiro de 2022" que marcou a Comisión Europea "é o prazo que temos que cumprir", pero o Goberno espera facelo antes.
O PPdeG denuncia a "tripla traizón" de Sánchez a Galicia co IVE, o AVE e o estatuto electrointensivo
Tellado subliña que Galicia esgotará "todas as vías" para cobrar o seu e pide ao ministro Ábalos que "cumpra a súa propia palabra" co AVE.
Ironiza con que espera "non ter que ir á reunión do PSdeG" na que estará Ábalos para "decatarse" de como están as infraestruturas galegas.
Fíxoo tras fixar para "xaneiro de 2022" a chegada da alta velocidade.
O portavoz da Representación da Comisión Europea en España asegura que as axudas á descarbonización cuantificaranse en base ás "discusións" con cada país membro
Insta a Ábalos a asinar o contrato-programa que asegure o financiamento de Adif.
Trasladarán este sábado ao ministro de Transportes a "situación actual" para buscar unha solución que "cumpra cos criterios técnicos".
Recibiu un golpe no peito cunha máquina.
A "solución" de Democracia Ourensana para a permeabilidade do barrio da Ponte e a recolocación da estación de buses é o soterramento das vías.
Pedro Puy (PPdeG) levará a próximas sesións a débeda do Goberno, a chegada do AVE, o traspaso da AP-9 ou o estatuto das electrointensivas.
Agarda que manteñan os seus compromisos con Galicia.
A portavoz nacional do Bloque Nacionalista Galego (BNG), Ana Pontón, esixiu "prazos concretos" para a súa finalización.
Agarda que estea operativo en xaneiro de 2022 e Fomento agarda que sexa "moito antes".
A conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez espera "ter unha reunión co seu equipo para tratar os asuntos que realmente son importantes para Galicia como a chegada da alta velocidade".
GC 2020
Séguenos
