O ministro de Pesca afirma que a incidencia dun Brexit sen acordo na frota española "será limitada"

O ministro de Agricultura, Pesca e Alimentación, Luís Planas, afirmou que a incidencia dun Brexit sen acordo para a frota española "será limitada porque os barcos que faenan en caladoiros británicos, dos que terían que saír, fano tamén noutras zonas como o oeste de Irlanda, co cal non sería a frota máis afectada". Así mesmo, sinalou que hai que ter en conta outro factor, e é que moitos dos barcos que faenan en augas británicas "fano para sociedades mixtas, que teñen pavillón británico pero en realidade son de capital español ou doutros países comunitarios".

Planas, que visitou este mércores a sede do Centro Tecnolóxico Azti Tecnalia en Zamudio, recoñeceu que existe "unha preocupación evidente xeneral en todo o sector pesqueiro, sobre que poida pasar o día despois do Brexit", que dixo compartir. Nese sentido, lembrou que facelo sen acordo "suporía que se aplicarán os dous regulamentos comunitarios nos que se estivo traballando", como que os barcos españois "deberán saír do caladoiro británico". "Así mesmo aplicaranse as axudas recollidas nos casos de interrupción de pesca que se dan cando non se renovan acordos internacionais, que neste caso serían ampliadas a 9 meses en lugar de 6 meses", apuntou.

Así mesmo, o ministro de Agricultura afirmou que non oculta que "a preocupación existe no ámbito pesqueiro, pero tamén no alimentario". "Porque temos todos os días 1.000 camións en Calais rumbo ao porto de Dover e nestes momentos hai que velar pola protección dos intereses empresariais e comerciais españois para que as disrupciones sexan as menos posibles, pero o certo é que prefeririamos un escenario de acordo", explicou.

Planas, que se reuniu co viceconselleiro de Agricultura e tamén presidente de Azti, Bittor Oroz, e o delegado do Goberno, Jesús Loza, nas instalacións do centro científico vasco, destacou a estreita colaboración que o seu ministerio mantén con Azti e acudiu ao centro para ter "un coñecemento de primeira man do funcionamento deste centro porque traballa na dirección da evolución futura de todo o sistema agroalimentario".

Nese sentido destacou que a evolución en materia alimentaria é cada vez máis clara, desde o punto de vista do consumidor, cara a un modelo no que a alimentación "deixou de ser un piloto automático e hai que contemplar xa diferentes opcións, características sociais, de saúde, sustentabilidade ou benestar animal·. Planas cualificou a Azti como un centro pioneiro en España en "analizar estas tendencias alimentarias e en comprobar como a ciencia pode aplicarse á industria e aos distintos elos da cadea alimentaria desde o produtor ao consumidor".

DESCARTES PESQUEIROS

Durante o encontro, o ministro e o viceconselleiro analizaron as consecuencias nas capturas da entrada en vigor en xaneiro da obrigatoriedade de desembarcar tamén os descartes das capturas que antes eran devoltos ao mar. Nese sentido sinalou que ata a data, o balance da implantación de descártelos "é razoablemente positivo, porque houbo algunhas incidencias pero está a aplicarse ben". "Conseguimos intercambios e estabamos ante algo complicado que implicaba tamén a outros estados membros", dixo.

"A miña valoración é moi positiva, e esta medida obríganos agora a valorizar aínda máis, non só o que pescamos, senón tamén o que descartamos como tal, porque deben ser levadas a porto esas capturas, onde haberá que darlles valor desde un punto de vista económico", engadiu. Nese punto, remarcou que tamén o labor que leva a cabo Azti permite, no tema de descártelos, levar a cabo análise para lograr "un instrumento para facer políticas pesqueiras máis intelixentes, modernas e selectivas de face á sustentabilidade".

Ademais, destacou o acordo de cotas alcanzado para este ano. "Tendo en conta que somos a maior frota de Europa, conseguimos un acordo político e técnico para salvar a actividade de toda a frota española e iso parécenos un éxito desde o ministerio e que o propio sector trasladounos que estaba moi contento das condicións do devandito acordo", concluíu.

APOIO DO PARLAMENTO EUROPEO

O pleno do Parlamento Europeo apoiou este mércores as medidas de continxencia para minimizar os danos que suporía para o sector pesqueiro unha saída sen acordo do Reino Unido do bloque comunitario, que pasan pola posibilidade de acordar un acceso recíproco a augas durante o que queda de ano ou pola concesión de axudas aos pescadores europeos Este plan de continxencia aínda debe ser negociado entre a Eurocámara e os Estados membros e o obxectivo é evitar un escenario no que os buques europeos non poidan faenar en augas británicas, algo que sucedería a partir do próximo 30 de marzo se finalmente Londres abandona o club europeo sen aprobar o Tratado de Retirada.

Así, a primeira medida é que a UE e Reino Unido acorden o acceso recíproco ás súas augas ata o 31 de decembro deste ano. Nese caso, ambas as partes manterían os seus compromisos adquiridos na repartición de posibilidades de pesca pactado en decembro de 2018 por todos os gobernos da UE. A UE ademais poría en marcha un procedemento simplificado de concesión de licenzas para faenar en augas británicas e seguirían estando permitidos os intercambios e transferencias de cotas con Reino Unido. O alcance territorial destes cambios, con todo, non inclúe Gibraltar.