Ethel Vázquez volve criticar a "improvisación" do Goberno para abordar os problemas derivados do esborralle na A-6.
O Goberno aconsella que vaian pola N-120, tras a caída do viaducto do Castro.
O Ministerio subliña que será "provisional" porque o próximo inverno "polo menos un dos viadutos" estará operativo para circular en ambos os sentidos
Os traballos desenvolveranse "coas premisas de máxima seguridade" e por iso os medios auxiliares necesarios situaranse fóra dos viadutos.
A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, denuncia ao Goberno central de "negar información" á Administración autonómica sobre a caída do viaduto de O Castro
Critica as declaracións da conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, en relación ás causas do accidente.
Critica que si pida xa datos sobre o viaducto caído en Pedrafita.
Destaca que agora se observan "menos vehículos" que atravesan o concello.
A conselleira de Infraestruturas e Mobilidade xustificou esta sospeita polas declaracións en prensa da secretaria de Estado de Infraestruturas, Isabel Pardo de Vera, nas que anunciaba que a reapertura do viaduto paralelo ao que colapsou levaría a cabo durante o primeiro semestre de 2023.
Tentarase deste xeito desviar o tráfico polo centro desta localidade tras a caída do viaducto do Castro.
A Cámara instará a Transportes a reclamar as responsabilidades pertinentes se se detecta algún tipo de neglixencia
O material quedou espallado en máis de cen metros da vía.
A estrutura do Castro foi realizada por FCC e OCP Construcciones, xerme do grupo ACS, de Florentino Pérez.
A DGT prevé case 700.000 desprazamentos en Galicia.
Reclama ao Goberno "máxima axilidade" nas obras.
Os transportistas optan por esta ruta ante a caída do viaduto do Castro.
A medida é temporal e ten o fin de paliar os efectos do derrube de dous vans no viaduto da A-6 próximo a Pedrafita
Reduce en 6,6 quilómetros o traxecto.
Acurtarase de 14 a 4 quilómetros. A Xunta critica o novo traxecto porque segue pasando por Pedrafita.
O delegado do Goberno en Galicia destaca que a alternativa estará aberta "antes do Día de Galicia".
O Goberno galego "afina" unha das súas propostas alternativas ao tráfico en Pedrafita.
O secretario xeral de Infraestruturas, Javier Flores, criticou que se utilice politicamente este asunto. "Creo que é un erro e sería un fraco favor aos cidadáns tentar politizar ou converter isto nun debate político. Hai que actuar con rigor técnico e transparencia ante un caso excepcional e extraordinario",
Á marxe diso, o BNG pide ao Goberno da Xunta un inventario das grandes obras públicas adxudicadas nos últimos 25 anos en Galicia, incluíndo orzamentos e empresas adxudicatarias.
A secretaria de Organización do PSOE de Lugo lembrou que o viaduto caído na A-6, a medio quilómetro de Pedrafita do Cebreiro, é obra dun goberno do PP.
"Galicia está igual que no minuto un", aseverou a secretaria xeral do PPdeG, Paula Prado, que visitou este mércores a zona do viaduto do Castro --Vega de Valcarce-- acompañada por membros do seu partido.
Considera "insultante" a resposta do Goberno á caída do viaduto da A-6.
Obras construídas hai 20 anos derrúbanse. Obras valoradas en centos de millóns de euros desaparecen convertidas en entullos. As empresas construtoras máis potentes, FCC e ACS dos oligarcas Carlos Slim e Florentino Pérez foron as artistas.
O presidente da Xunta reprochou que o Goberno "non transmitiu case nada" e que "se segue sen saber por que caeu este viaduto" nin os prazos.
O BNG ve "insuficientes" as medidas do Goberno polo derrube da A-6 e esixe responsabilidades. O presidente da Deputación de Lugo critica á conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, por "cuestionar todo o que expón o ministerio".
A decisión adoptada polo Ministerio de Transportes, Mobilidad y Agenda Urbana foi abordada nunha reunión celebrada na tarde deste xoves no centro de control de túneles de Pedrafita.
Rueda di que aínda está agardando polas explicacións da secretaria de Estado de Transportes tras a última chamada de hai unha semana. "Se non as dan a Xunta non quedará cos brazos cruzados", dixo.
O problema pode estar nas bases --os piares-- do viaduto que poderían estar danados "polo río e pola salmuera" ou por deficiencias estruturais. Alertan que outros viaductos desta autovía poderían tamén estar en perigo.
"Daquela (fai máis de vinte anos) fíxose todo rápido, correndo e de mala maneira", afeou.
A DGT prevé máis de 550.000 desprazamentos en Galicia.
O home xa tivera outro accidente pola mañá e saíu cun coche de substitución a informar aos axentes do seu seguro sobre o acontecido.
A Xunta "xa puxo a disposición do Goberno de Pedro Sánchez tres alternativas".
Están reparando un paso superior.
Rueda evita pronunciarse sobre se a Xunta ou o PP pedirán unha comisión de investigación sobre a caída da ponte.
"Se hoxe tivésemos conectado Lugo con Ourense, pola A-76, coa mellora da N-120 por Monforte de Lemos, teriamos dúas alternativas para saír á meseta e ser competitivos", asegura o secretario xeral da CEL, Jaime López.
"A prioridade debe ser o esclarecemento dos motivos deste accidente para poder acometer as futuras obras de reconstrución coas máximas garantías de seguridade", remarcou Antón Gómez-Reino.
O secretario xeral do PSdeG, Valentín González Formoso, tamén declarou sobre a A-6 que "hai que tentar neste ámbito é que a infraestrutura sexa reconstruída no menor tempo posible e que a forma de contratación sexa a de urxencia e que prime a seguridade".
O xerente do Clúster da Función Loxística de Galicia, Iago Domínguez, pide que os transportes especiais poidan pasar por Pedrafita.
Na revisión realizada no verán 2021 atopáronse “altos niveis de corrosión no cableado da infraestrutura”.
GC 2022
Séguenos
