Mentres outras autoestradas de peaxe en España xa foron liberalizadas nos últimos anos, aliviando a carga económica de miles de usuarios, a AP-9 segue a manter uns custos elevados por quilómetro, sendo unha das máis caras do Estado. Que fai que Galicia non poida beneficiarse da mesma política de acceso libre á mobilidade que outras comunidades?.
Asume a "necesidade permanente dun discurso de compromiso" co galego e reafirma unha axenda "abolicionista" coa prostitución.
Pretende formar a uns 350 profesionais só neste primeiro ano.
O Ministerio de Transportes e Mobilidade Sustentable resolveu a actualización das peaxes das autoestradas de titularidade estatal baixo concesión administrativa para 2025.
A conselleira quere ter terminadas para entón "polo menos" 1.500 das 4.000 vivendas de promoción pública que compromete para 2028.
Tomás Pérez Vidal é, ademais, actual membro do Consello de Contas, organismo encargado de fiscalizar o acontecido no hospital vigués, e foi ata 2020 conselleiro delegado do Grupo Puentes e Calzadas, unha das empresas que conforman a UTE concesionaria (Sociedade Novo Hospital de Vigo).
Reafírmase no seu informe e, sen empregar a palabra "sobrecusto", rebaixa a 165 millóns a diferenza polo modelo escollido
O BNG asegura que non os apoiará por "incumprimento" de acordos subscritos polo PSOE. Os socialistas rexeitan que responda a "desacordos" e afirman que seguirán traballando na súa elaboración.
Oficiliazada a renuncia do concelleiro do Partido Popular Miguel Ángel Michinel polo pacto do seu partido con Jácome.
Di que son "pouco ambiciosos" e están pensados "nos que máis teñen".
O profesor titular de Dereito Administrativo da Universidade da Coruña (UDC) Carlos Aymerich, coautor do estudo dos custes dun hipotético rescate da AP-9 encargado polo BNG, denuncia que nesas tarifas "quizáis teña algo que ver a dedicación profesional dos mesmos políticos que as fixan cando deixan a política activa".
O conselleiro do Mar reúnese coa Comisión mar industria da CEG para informar o cambio normativo que xa está en vigor
Reclama un incremento do 5 % para 2025, ademais de "unha cláusula de garantía salarial ligada ao IPC e blindada por lei", que debe ir ligada a acordos salariais anuais e plurianuais para evitar a conxelación salarial.
José Ramón Gómez Besteiro acusou á Xunta de "regalar diñeiro ás concesionarias".
Sobre o rescate de catro autovías que pasarán a ser xestionados pola Xunta.
Trátase das autovías do Salnés, O Barbanza, Ourense-Celanova e Santiago-Brión. Con todo, os usarios seguirán pagando por autovías de titularidade autonómica como as do Val Miñor ou Costa da Morte.
Conxelará o resto de impostos. Os grupos da oposición critican o 'catastrazo' e que non se pense nas necesidades dos veciños.
O deputado Paulo Ríos denuncia unha "treboada perfecta" no transporte público e critica a falta de solucións para os problemas en autobuses e ferrocarril.
O deputado do BNG Paulo Ríos lembrou que coa chegada do verán, moitas localidades galegas aumentan considerablemente a súa poboación, "polo que cobra aínda maior importancia un funcionamento correcto dos distintos servizos municipais".
Denuncian que en Ambulancia Casablanca danse circunstancias como que "se cambian xornadas de mañá á tarde" e viceversa "sen previo aviso"; os traballadores teñen que "lavar os uniformes en casa"; as horas extra "non se abonan" e "presiónase" aos empregados que o reclaman.
O BNG critica que Abel Caballero dá "barra libre" a Vitrasa.
As protestas comenzarán a partir da semana que vén.
Entre outros asuntos, no pleno debateuse a situación do servizo da concesionarias de limpeza na cidade, tras trasladar o portavoz do grupo municipal do BNG, Francisco Jorquera, o "malestar xeneralizado" tras unha convocatoria de folga en Nadal, finalmente desconvocada.
O Goberno aproba a actualización das peaxes das autoestradas para 2024, a AP-9 subirá un 6,55%. O PPdeG di que a suba é "unha burla aos galegos".
O Estado terá que analizar se limita a suba. Rueda anuncia a conxelación das tarifas das autoestradas autonómicas e pide ao Goberno central que asuma o custe do tramo Santiago-Lalín da AP-53.
É a crítica que fai Anpas galegas que denuncian que é "incrible" que todos os anos "se produzan os mesmos problemas".
A conselleira de Infraestruturas, Ethel Vázquez, avanzou na necesidade de que Galicia dispoña de sete trens Avril, que permitan cumprir os tempos de viaxe entre Madrid e as catro cidades (Ourense, Santiago, Vigo e Pontevedra) que neste momento están en disposición de beneficiarse deste transporte, ademais das frecuencias apropiadas, que serían seis ao día.
A conselleira de Infraestructuras pedirá información sobre o Corredor Atlántico, a AP-9 ou os trens Avril
No transporte metropolitano da área da Coruña foron máis de 19.000 os usuarios que empregaron o autobús este venres, un 32 % por encima da media.
Os rexedores avanzaron que solicitarán unha reunión de traballo co Goberno autonómico á que convidarán a asistir aos alcaldes e alcaldesas da comarca para demandar a activación do proxecto. Nesta liña, o alcalde de Barbadás sinalou que o transporte metropolitano é "algo imprescindible" para a cidadanía e manifestou que as ordenanzas están aprobadas "desde fai seis ou sete anos" e que a Xunta prometeu entón que "se ía a implementar nun mes", algo que "ao final quedou en auga de borrallas".
A sala do Contencioso do Tribunal Supremo desestimou o recurso interposto pola concesionaria da autoestrada, rexeitando que o Goberno deba pagarlle unha indemnización mentres o resto de contratistas públicos sufriron as consecuencias da covid-19.
O Xulgado do Social número 1 de Santiago estimou integramente a demanda interposta pola CIG contra Serviplustotal e Atlantic Ponte 2000, concesionarias da rede de centros socioculturais do Concello de Santiago.
A actuación inclúe combater a contaminación acústica na contorna de Pontevedra.
GC 2025
Séguenos
