Vítimas do Alvia denunciarán nos tribunais a "parcialidade" da comisión de investigación
Un dos actuais vogais deste órgano foi director de seguridade dunha unión temporal de empresas na liña Ourense-Santiago.
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 18/12/2020 | Actualizada ás 13:22
A plataforma de vítimas do sinistro do tren Alvia ocorrido en xullo de 2013 en Angrois (Santiago) denuncia que "a ausencia de imparcialidade" da comisión de investigación de accidentes ferroviarios (CIAF) "segue permanecendo á data presente", cando transcorreron xa case sete anos e medio da traxedia que acabou coa vida de 80 persoas e deixou máis dun centenar de feridos.
Así o recolle a demanda que presentaron este venres membros da asociación ante o Ministerio de Transportes e ante a propia CIAF, acto co que dan por iniciado un proceso co que contan con chegar ata os tribunais do contencioso-administrativo. Todo iso, para lograr que haxa "unha investigación independente do accidente, como reclama Europa", segundo subliña a plataforma.
O escrito, ao que tivo acceso Europa Press, sinala que o informe realizado ata o momento pola CIAF, que foi reprobado xa en 2016 pola Axencia Ferroviaria Europea, fíxose "non só" cunha actuación "falta" de independencia, "senón que ademais e en entre outras irregularidades (...) pasou por alto un trámite tan esencial en calquera procedemento administrativo como é o de audiencia".
Tanto o Parlamento Europeo como a Comisión instaron en varias ocasións ao Estado español a que favoreza que haxa esa investigación independente, pero o Goberno central apela, á súa vez, á independencia da CIAF. Este punto é o que tratan de superar as vítimas co recurso á vía contencioso-administrativa.
Aínda que o informe da CIAF apunta ao maquinista como o único responsable da traxedia, o xuíz instrutor imputa 80 supostos delitos de homicidio e 144 de lesións tanto ao condutor como ao exresponsable de seguridade de Adif, a ambos por imprudencia profesional grave. "A ausencia de imparcialidade no que á composición da CIAF refírese segue permanecendo á data presente tal como sostívose ut supra, resultando contraria tanto ás normas nacionais como europeas agora vixentes", afirma no escrito presentado este mércores.
O avogado especialista en dereito administrativo Antonio Benítez Ostos asina o documento que recolle, entre outras cuestións polas que conclúe "ausencia de imparcialidade", que un dos vogais da dita comisión foi director de seguridade da unión temporal de empresas SICE e SICE na liña Ourense-Santiago.
"NON O FORON E SEGUEN SEN SELO"
"O ministerio é o que ten competencias para nomear e cesar aos membros da CIAF e para garantir a súa independencia. Como entendemos que non o foron e seguen sen selo, porque boa parte deles prestaron servizo durante moitos anos ás partes implicadas, Adif, Renfe e ministerio, pedimos que se garanta a independencia como esixe a directiva de 2004 e a normativa do sector en España", destacou Benítez Ostos, en declaracións a Europa Press.
O letrado opina que debe cesar da CIAF "todo aquel que teña un conflito de interese" e "unha vez que sexa independente" o que solicita co escrito é "que investigue por primeira vez de forma independente e obxectiva o accidente".
Esta demanda en vía administrativa conta cun prazo de tres meses para obter resposta expresa, segundo o avogado, e, "se non, opera o silencio administrativo". Neste último caso ou no de obter unha resolución desfavorable, a plataforma irá aos tribunais do contencioso-administrativo coa súa reivindicación dunha investigación independente.
