O Parlamento galego cualifica de "atraco" as subidas de peaxes na AP-9 e a A-53
PP demanda bonficaciones que "conxelen" a subida, o PSOE reivindica o "compromiso" do Goberno e o BNG pide a revisión das prórrogas
Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 21/12/2022 | Actualizada ás 14:29
O Parlamento de Galicia manifestou o seu rexeitamento unánime á subida das peaxes previstas de face ao comezo de 2023 nas autoestradas AP-9 e AP-53, que os grupos consideran "moi negativa" tanto para as familias como para o tecido económico galego ao producirse ademais "nun contexto de subida desmesurada dos prezos".
A iniciativa proposta polo grupo do BNG saíu adiante co voto a favor de todo o hemiciclo despois da inclusión dunha emenda do PSdeG para reclamar ao Goberno central que leve a cabo unha análise legal sobre a viabilidade de anular as ampliacións da Autoestrada do Atlántica que foron declaradas como ilegais por parte da Comisión Europea.
A proposición non de lei, debatida na xornada matinal do pleno ordinario do Parlamento de Galicia celebrado este mércores, foi defendida polo deputado nacionalista Luís Bará, que cualificou de "atraco" a subida das peaxes que, ademais, chega "no peor momento" polas dificultades económicas asociadas á inflación.
En concreto, o texto que foi asumido polo Lexislativo galego insta á Xunta a defender ante o Goberno central que se impida o incremento das tarifas nestas dúas autoestradas, á vez que reclama a revisión dos convenios asinados coa concesionaria -Audasa-- en 2011 e 2013, sinalados polo Consello Consultivo.
Así mesmo, expón que se dean pasos cara a conseguir unha AP-9 "galega e libre de peaxes" e que se anulen as ampliacións da concesión que tamén foron postas en cuestión pola Comisión Europea. Neste sentido, o BNG rexeitou unha emenda 'in voce' presentada durante o debate polo deputado do PP José Luís Balseiro ao entender que pretendía "defender" a prórroga outorgada en 2000 a Audasa polo Goberno entón presidido polo popular José María Aznar.
Así, Bará aseverou que os ditames da Comisión Europea, o Consultivo ou a Comisión Galega de Competencia sobre as prórrogas outorgadas a Audasa "son claras" e avalan que se dean pasos cara a anulación, polo que se preguntou "que máis é necesario" para que se adopte a súa reversión por parte do Goberno central.
BONIFICACIÓNS
O debate da iniciativa virou ao redor das posibles medidas a adoptar polo Goberno para evitar que a subida das tarifas que planea a concesionaria repercuta nos usuarios, unhas bonificacións aínda pendentes de concretar e que se atopan, segundo asegurou a semana pasada a secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Beira, en fase de estudo.
"O que pedimos ao Goberno de Pedro Sánchez é que siga o exemplo do Goberno de Alfonso Rueda para evitar unha subida que sería moi negativa para as economías familiares e para sectores estratéxicos", aseverou José Manuel Balseiro, en alusión á conxelación das tarifas nas autoestradas de titularidade autonómica de face a 2023.
Pola súa banda, a deputada do PSdeG Patricia Otero revindicou "o compromiso" do Partido Socialista en Galicia e Madrid coas bonificacións ás peaxes da AP-9, un asunto no que, segundo a parlamentaria, "está a traballarse".
