A Armada Española emprendeu un ambicioso plan de renovación da súa frota de combate, que contempla a construción de 23 novos buques e a modernización doutras 14 unidades en servizo. En total, 37 naves serán renovadas ou substituídas antes de 2035, como parte dunha estratexia impulsada polo incremento do gasto militar comprometido coas directrices da OTAN.
Un dos programas centrais é o das fragatas F-110, que substituirán ás actuais da clase Santa María. Estes cinco buques, deseñados e construídos por Navantia con participación de Indra nos sistemas electrónicos, están pensados para operacións en contornas de alta intensidade. A primeira entrega está prevista para abril de 2028 e as seguintes sucederanse cunha cadencia anual ata 2032. Estas fragatas, de 145 metros de eslora, levarán unha tripulación de 150 persoas máis 37 adicionais.
NAVANTIA FERROL: CENTRO DE OPERACIÓNS ESTRATÉXICO
A presenza de Navantia Ferrol no programa non se limita ás F-110. O estaleiro galego tamén construirá o novo buque de aprovisionamento en combate (BAC II), que substitúe ao veterano 'Patiño'. Con 703 millóns de euros asignados, será financiado conxuntamente polos ministerios de Defensa e de Industria e Turismo ata 2032. O anuncio do proxecto foi realizado polo presidente Pedro Sánchez durante unha visita a Ferrol en xaneiro de 2024.
Este buque loxístico, de 174 metros de eslora e cunha dotación de 164 persoas, compartirá misións co 'Cantabria' e reforzará a capacidade da Armada para operacións prolongadas no mar.
Outra das incorporacións será o buque de intervención subacuática (BAM-IS), previsto para 2026. Permitirá actuacións ata 3.000 metros de profundidade e poderá asistir a submarinos accidentados, realizar labores de arqueoloxía mariña ou actuar en emerxencias marítimas. Será o primeiro en España certificado para operar cos sistemas de rescate submarino NSRS e SRDRS.
Tamén está prevista a adquisición dun novo buque de intelixencia electrónica, chamado provisionalmente 'EW', que substituirá ao veterano 'Alerta'. Cun orzamento inicial de 105 millóns de euros en 2025, a nova plataforma servirá para reforzar as capacidades da Armada en guerra electrónica, un aspecto considerado estratéxico.
A estes proxectos engádese a adquisición de buques multipropósito, como o recentemente operativo 'Cartaxena', adaptado para diversos usos desde vixilancia ata apoio ao mergullo ou ao adestramento de unidades.
Os actuais seis buques de acción marítima (BAM) verán reforzado o seu papel con dúas novas unidades que incorporan capacidades antisubmarinas e de autodefensa. Con 93,9 metros de eslora, o programa está valorado en 550 millóns de euros.
Ademais, está prevista a entrada en servizo de seis corvetas de patrulla europea, que substituirán aos catro patrulleiros da clase Serviola. Estas corvetas, de ata 110 metros de eslora, operarán en misións de patrulla e apoio loxístico con dotacións duns 100 mariñeiros.
A frota dedicada á seguridade da navegación tamén será renovada con dous buques hidrográficos costeiros (de 47 metros e 30 tripulantes) en 2027 e 2028, e posteriormente un buque hidrográfico oceánico, aínda por datar.
NOVOS SUBMARINOS E ACTUALIZACIÓNS CLAVE
No ámbito submarino, o S-81 'Isaac Peral' xa entrou en servizo, mentres que os seguintes S-82, S-83 e S-84 serán entregados entre 2025 e 2030. En paralelo, a Armada modernizará as cinco fragatas F-100, actualmente o eixo da súa defensa antiaérea; seis cazaminas da clase Segura, e os dous buques de asalto anfibio 'Galicia' e 'Castela', con máis de dúas décadas de actividade.
UN PLAN CON IMPACTO EN GALICIA
A construción naval representa un dos sectores industriais estratéxicos para Galicia, e especialmente para a comarca de Ferrolterra, que acolle boa parte da infraestrutura e do persoal especializado de Navantia. A implicación galega nos proxectos da Armada garante carga de traballo sostida ata ben entrada a década de 2030, co consecuente impacto económico e social na zona.
