A comisión do Congreso que investiga o accidente de Angrois comezará a deseñar esta semana o seu plan de traballo

A comisión do Congreso que investigará as causas do accidente do tren Alvia, ocorrido en Angrois (Santiago) en xullo de 2013, reunirase por primeira vez esta semana para comezar a deseñar o seu plan de traballo para os próximos meses, nos que se dá por feita a comparecencia da actual presidenta do Congreso, Ana Pastor, ministra de Fomento cando tivo lugar o sinistro, e do ministro de Xustiza, Rafael Catalá, que foi o seu secretario de Estado de Planificación de Infraestruturas.

A comisión constituíuse o pasado 18 de abril, despois de estar case sete meses conxelada desde que o Pleno aprobou a súa creación ante a incapacidade dos grupos parlamentarios de porse de acordo sobre a súa presidencia. E, a pesar da tardanza para que botase a andar, nesa primeira sesión, a súa recentemente elixido presidente, o independentista catalán Feliu Joan Guillaumes, decidiu dar un prazo dun mes os comisionados para rexistrar as súas propostas de comparecentes e documentación.

TAMÉN SE PIDE A BRANCO, FEIJÓO E DE LA SERNA

Os catro principais grupos parlamentarios rexistraron 171 comparecentes e coinciden en citar a Pastor, ministra de Fomento entre 2011 e 2015; e a Catalá, que foi secretario de Estado de Planificación de Infraestruturas entre 2011 e 2014. Tamén reclaman a presenza do socialista José Blanco, quen ocupou a carteira de Fomento antes de Pastor (2009-2011); e do seu secretario de Estado de Planificación e Infraestruturas, Víctor Morlán (2000-2011).

Do seu lado, Unidos Podemos e Ciudadanos queren escoitar na comisión, promovida por En Marea e o PSOE, ao presidente da Xunta de Galicia, Alberto Núñez Feijóo, así como ao actual ministro de Fomento, Íñigo de la Serna.

Entre os comparecentes, tamén se solicita o testemuño dos expresidentes de Adif Antonio González Martín (2004-2012), Enrique Verdeguer (2012-2013) e Gonzalo Ferré Moltó (2013-2016), os expresidentes de RENFE Operadora Teófilo Serrano (2009-2012) e Julio Gómez-Pomar Rodríguez, agora secretario de Estado de Infraestruturas, Transporte e Vivenda, e o expresidente da Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) Vicente Rallo Guinot.

E TAMÉN A QUEN CUESTIONOU A INVESTIGACIÓN OFICIAL

Outro dos nomes que aparecen na listaxe de comparecentes, a excepción do PP, é o do xefe da Unidade de Seguridade da Axencia Ferroviaria Europea (ERA) Christopher Carr, quen emitiu un informe cuestionando a investigación oficial realizada polo Ministerio de Fomento sobre o sinistro por non ser independente e centrarse só no maquinista como único responsable do accidente.

Mentres que o PP e o PSOE piden chamar ao maquinista e interventor do tren sinistrado, Francisco José Garzón e Antonio Martín Marugán, respectivamente, nin En Marea nin Ciudadanos consideran isto relevante. Si expón o grupo confederal a posibilidade de chamar ao xefe dos maquinistas, José Ramón Iglesias Mazaira.

Así mesmo, o PP, o PSOE, Podemos e as súas confluencias queren escoitar ás plataformas de vítimas do accidente de Alvia, que quitou a vida de 80 persoas e deixou feridas a preto de 200, e a quen, con todo, Cidadáns non inclúe na súa listaxe.

Os PRIMEIROS COMPARECENTES EN XUÑO?

Na súa reunión desta semana, a Mesa e os Portavoces da comisión os grupos cruzaranse as súas listaxes e porán en común toda a documentación para comezar a planificar o traballo para os próximos meses.

A idea do seu presidente, segundo avanzou a Europa Press, é convocar á comisión, unha semana despois, para acordar xa quen serán os primeiros comparecentes coa idea de que poidan comezar a desfilar por este órgano o mesmo mes de xuño.

Esta semana tamén botará a andar formalmente a comisión que impulsou Unidos Podemos para investigar o accidente do voo JK 5022 de Spanair ocorrido no aeroporto Madrid Barajas en agosto de 2008, tamén cunha reunión da Mesa e Portavoces.

Na devandita cita, os grupos comezarán a pór en común as súas respectivas listaxes de comparecentes, e é máis que seguro, neste caso, que se convoque á ministra socialista de Fomento cando tivo lugar o sinistro, Magdalena Álvarez a quen reclaman tanto o PP como Ciudadanos, non así o PSOE.