O CGPJ advirte "risco de confusión" no caso Angrois e o ministro de Fomento reunirase en setembro coas vítimas

O Consejo General del Poder Judicial (CGPJ) advirte do "risco de confusión" entre a actuación do Congreso e os procesos xudiciais, en relación coa documentación que a comisión de investigación do accidente de Angrois pediu ao xulgado que instrúe a causa sobre o sinistro.

Así o recolle un informe xurídico remitido ao xuíz o pasado 2 de xullo, ao que tivo acceso Europa Press, e que, referíndose a outro tema, trata sobre a comisión do exministro do Interior Jorge Fernández Díaz, destaca que a solicitude parlamentaria de información que "ten un carácter global ou omnicomprensivo referido á totalidade das actuacións contidas nas dilixencias previas" xera un "risco de confusión".

En concreto, a comisión de Angrois solicitou ao xulgado de instrución número 3 de Santiago dous autos (o que o 6 de outubro de 2015 pechaba a instrución só co maquinista como investigado e o que o 13 de xaneiro de 2016 rexeitaba todos os recursos contra esta decisión), as declaracións do maquinista e do interventor do tren Alvia accidentado en sede xudicial e o tres informes elaborados polos peritos designados xudicialmente.

Mentres, á Audiencia Provincial da Coruña demándalle o auto de 30 de setembro de 2014, co que deixou sen efecto a imputación (por parte do primeiro xuíz instrutor) ás 12 persoas que no momento da inauguración da liña Ourense-Santiago, na que se produciu o descarrilamento que ocasionou 80 mortes e 144 feridos, formaban parte da cúpula do administrador de infraestruturas ferroviarias (Adif).

Nestes momentos, case cinco anos despois da traxedia (ocorrida o 24 de xullo de 2013), o caso, co seu segundo xuíz á fronte, mantén a sete persoas investigadas. Por unha banda está o maquinista, imputado desde o primeiro momento por imprudencia profesional grave, xa que circulaba cun exceso de velocidade a poucos quilómetros da curva da Grandeira, xunto ao barrio compostelán de Angrois, após atender unha chamada do interventor.

Por outro, figuran tamén como investigados tres altos cargos, dous de Adif e un de Renfe, e tres técnicos da consultora pública Ineco, todos eles tamén por imprudencia profesional grave, en relación coa posibilidade de que a análise de riscos preceptivo fose deficiente, de modo que non detectou perigos que poderían emendarse con medidas de seguridade.

GUILLAUMES A PASTOR E ESTA A LESMES

Xunto ao informe emitido polo gabinete técnico, o que aborda a cuestión de solicitude de documentación por mor da comisión de Fernández Díaz, o presidente do CGPJ e do Tribunal Supremo, Carlos Lesmes, enviou ao titular do xulgado un escrito no que lle informa da solicitude de documentos "co fin de que valore e resolva o que proceda en dereito".

"Aos efectos da devandita valoración, achégolle así mesmo, por se resultase de utilidade, copia dun informe emitido polo gabinete técnico do Consello Xeral do Poder Xudicial no que se analiza o asunto das solicitudes parlamentarias de documentación xudicial e extráense conclusións técnicas respecto diso", apunta.

Esta comunicación de Lesmes ao instrutor responde a outra previa, a mediados de xuño, entre o presidente da comisión de investigación do sinistro, o deputado de PDeCAT Feliu Guillaumes, e a presidenta do Congreso, a popular Ana Pastor, á que trasladou a petición de información. Pastor, que era ministra de Fomento no momento do accidente e que é unha das citadas para comparecer na comisión, fixo chegar a demanda a Lesmes.

O INFORME DO GABINETE TÉCNICO

Así as cousas, o informe xurídico que achega o presidente do CGPJ recolle uns antecedentes, unhas consideracións xerais (que establecen, entre outras cuestións, que a colaboración informativa dunha autoridade xudicial cunha comisión de investigación ten como límite "infranqueable" o respecto á independencia xudicial) e, a continuación, outras de carácter particular. Entre estas últimas, o CGPJ sostén que "a investigación parlamentaria non pode afectar as resolucións xudiciais nin incidir sobre o labor dos tribunais".

"No presente caso", que é o referido á comisión de investigación sobre o exiministro Fernández Díaz, resalta a "relevancia de determinadas dilixencias" solicitadas, como "declaracións prestadas a cabo en sede policial e xulgado e informes policiais e documentación anexa a esta de todas as súas pezas". No caso de Angrois, coincide con algunha da documentación requirida, como as declaracións do maquinista e do interventor en sede xudicial.

O documento lembra, respecto diso, que o Tribunal Constitucional sinalou que "é preciso evitar toda confusión entre o labor investigador que poidan levar a cabo as asembleas autonómicas ou as Cortes Xerais e aquela que corresponde aos órganos integrantes do poder xudicial". Neste contexto, considera "procedente" pedir ao xuíz que informe sobre a fase e estado procesual das actuacións. Unha vez remitida esta información, o presidente do CGPJ e do Supremo poderá resolver, indica o informe.

RIFA NA SEGUNDA XORNADA

Precisamente a raíz do veto a unha proba que consta no sumario xudicial, o audio do maquinista na súa comunicación con Atocha após descarrilar o tren, a segunda xornada de comparecencias na comisión estivo marcada por unha rifa. A decisión de Guillaumes de non reproducir a gravación derivou en rifa parlamentaria cando o deputado de ERC Gabriel Rufián tentou sortear o veto reproducindo o son, provocando protestas desde outros grupos.

Na súa comparecencia ante a comisión, o propio maquinista, Francisco José Garzón, pediu que os deputados escoitasen íntegra aquela conversación, que no seu día se deu a coñecer parcialmente deixando ver que o maquinista recoñecía ir a máis velocidade da permitida, pero omitiendo a parte na que dicía que el mesmo xa avisara do perigo da curva.

REUNIÓN MINISTRO FOMENTO

O encontro entre o ministro de Fomento, José Luís Ábalos, e as vítimas do accidente de Angrois producirase finalmente en setembro, segundo informou o presidente da plataforma de vítimas, Jesús Domínguez. Este mesmo xoves, Domínguez mantivo contactos con Fomento e acordaron que a reunión co ministro prodúzase a primeira semana de setembro, "en torno ao día 4", explicou. No entanto, ambas as partes falarán a finais de agosto para concretar os detalles do encontro.

Segundo o presidente da plataforma, o Goberno barallaba este mesmo mes de xullo para reunirse coas vítimas, pero desestimouse que o encontro poida coincidir co quinto aniversario do accidente, que será o próximo 24 de xullo. A plataforma pediu a principios de xuño coa chegada do Goberno socialista unha reunión con novo ministro de Fomento. Entre as peticións está a súa intención de impulsar a comisión técnica independente sobre o sinistro que no seu día esixiu Europa, após constatar que a realizada pola CIAF non foi independente.

CARTA A ÁBALOS

Na súa misiva, os afectados preguntaron a Ábalos sobre "se se vai a cesar aos cargos imputados de Renfe e Adif". "Todos eles, postos de libre designación", subliñaron. Tamén demandaron que se lles facilite "a auditoría sobre o cumprimento da lexislación en materia de seguridade na circulación que a exministra Ana Pastor encargou ao secretario de estado, tal e como o indicou na comparecencia celebrada o venres 9 de agosto de 2013 no Congreso dos Deputados".

E como último punto, instaron a Ábalos a que o ministerio "colabore tanto co xulgado como coa comisión de investigación parlamentaria entregando toda a documentación que se solicite". "Esta é a única forma de obter verdade e xustiza, pola que loitamos, para que así podamos descansar e non se xere máis dor", concluíu a carta da plataforma.