Montero admite que o Goberno estuda "diferentes fórmulas" para o mantemento das autovías

A ministra de Facenda en funcións, María Jesús Montero, admitiu este martes que o Goberno está a estudar "diferentes fórmulas" existentes noutros países de Europa para o mantemento da rede de vías de alta capacidade (autovías e autoestradas), que comporta un gasto de ao redor de máis de 1.000 millóns de euros anuais.

Así o sinalou Montero nunha entrevista en Antena 3, recollida por Europa Press, ao ser preguntada pola información adiantada por 'El País', respecto de que o Ministerio de Fomento baralla o pago "simbólico" por uso das autovías actualmente gratuítas, de ao redor da décima parte do que agora paga de media nas autoestradas de peaxe.

Montero asegurou que "non hai ningunha proposta concreta" sobre este posible pago e vinculou as informacións ao debate producido hai algúns meses no Congreso, no que se proxectou a creación dunha Comisión para debater como financiar as infraestruturas públicas e a rede de vías de alta capacidade (autoestradas e autovías).

"Estamos a estudar as diferentes fórmulas que existen noutros países de Europa, contando cos traballos técnicos iniciados no Congreso, que non puideron levar a conclusións, a bo porto, pero é un elemento, unha motivación para recuperar eses traballos", explicou.

Nesta liña, indicou que se trata de buscar a "mellor fórmula" que permita o mantemento da rede de alta capacidade, xa que hai "suficientes" no conxunto de países de Europa para poder atopar unha solución que permita tomar unha decisión para poder investir os máis de 1.000 millóns de euros que comporta o gasto en mantemento de autoestradas e autovías, e seguir desenvolvendo máis infraestruturas.

A ministra subliñou que aínda quedan os "flocos" dun modelo "caducado e obsoleto", o do pago pola utilización de determinadas autovías, como sucede en Cádiz, onde "levan máis de 40 anos pagando o mantemento de autovía por unha concesión pública".

Desta forma, insistiu en que se puxeron en marcha diferentes modelos na contorna de España para tentar dar resposta ao mantemento e sostemento das estradas e garantir a seguridade viaria, fomentando un "tránsito seguro".

En Galicia, dependen do Estado algunhas autovías clave para a comunicación na comunidade como a A-6 (autovía do noroeste), a A-52 (das Rías Baixas) e a A-8 (do Cantábrico), entre outras.

"NON TER PGE É MOI GRAVE"

Por outra banda, sobre os Orzamentos Xerais do Estado (PGE) e a situación económica das comunidades autónomas ante a falta de financiamento, Montero afeou a "alianza de separatistas independentistas e a dereita" ao votar en contra das contas públicas do Goberno de Pedro Sánchez.

"Non ter un PGE é unha situación moi grave para un país", recoñeceu Montero, quen defendeu que "non se pode pedir imposibles" ante as peticións dunha actualización das contas a entrega por parte de comunidades autónomas gobernadas polo PP.

Neste sentido, explicou que un goberno en funcións ten limitada a súa capacidade para actuar, e aínda que é "consciente" das "limitacións" das comunidades autónomas respecto dos orzamentos, insistiu en que a súa vontade é actualizalas pero precísase dun Goberno a pleno rendemento.

A titular de Facenda en funcións chegou a recoñecer que as comunidades autónomas, o Goberno, Seguridade Social e entidades locais teñen "serias dificultades" se non dispoñen dun Executivo con pleno rendemento e dunhas contas públicas que "polo menos poidan estar en trámite".

Rolda de prensa da ministra de Facenda en funcións, María Jesús Montero. ÓSCAR DEL POZO | Fonte: EUROPA PRESS