Néstor Rego: "Galicia ten necesidades máis perentorias que chegar nunha hora menos a Madrid"

O deputado do BNG no Congreso, Néstor Rego, tachou de "claramente insuficiente" e "prexudicial" a partida de 832 millóns de euros de investimento territorializado en Galicia que prevé o anteproxecto de Orzamentos Xerais do Estado (PGE) de 2021. Por iso, adiantou que reclamará "un aumento significativo" que supere os 1.000 millóns de euros "pola vía de actuacións concretas".

Nunha rolda de prensa ofrecida este sábado desde a sede do Bloque en Santiago de Compostela, Rego insistiu en que non apoiará a aprobación destas contas "se non coñecen modificacións substanciais". "Solicitaremos uns Orzamentos que non só cumpran con Galicia, senón que compensen o déficit histórico que levamos padecendo nos últimos anos", engadiu.

Aínda que supón un incremento do 9% con respecto ao investimento previsto no PGE errados do 2019, o deputado do BNG lamentou que caen nun 11% sobre as contas prorrogadas do 2018, as últimas do Goberno de Mariano Rajoy, que xa eran "ridículas". "Nesa medida temos claro que o que vai facer o BNG é defender os intereses de Galicia. Imos reclamar que haxa un incremento significativo que ten que pasar, evidentemente, dos 1.000 millóns de euros pola vía de actuacións concretas", advertiu.

E é que Rego rexeita o argumento "que utilizaron tanto PP como PSOE e Podemos en distintos momentos" ao vincular esta baixada a que xa están orzadas as infraestruturas para a chegada do AVE á Comunidade. "É un argumento que non se sostén", asegurou, xa que outros territorios que xa contan con este servizo de alta velocidade "coñecen incrementos" nos seus investimentos territorializados.

"NECESIDADES MÁIS PERENTORIAS" QUE O AVE

Ademais, o deputado nacionalista afirmou que Galicia "ten necesidades máis perentorias que chegar nunha hora menos a Madrid". Neste sentido, dixo que "é máis importante para moitísimos galegos poder moverse dentro do seu territorio e da súa área metropolitana" con servizos de proximidade e de proximidade.

Ao BNG non lle parece "en absoluto xustificable" que no anteproxecto de PGE de 2021 "non existe unha partida" para a conexión ferroviaria co porto exterior da Coruña nin para "a modernización" da liña Ferrol-Ribadeo, "que articula todo o norte" galego.

Tampouco existe "nin unha previsión" para conectar a cidade herculina e Lugo e tan só "hai unha pequena partida" que ve "insuficiente" para comezar a mellora da rede entre A Coruña e Ferrol. "Que quede claro que hai necesidades que van moito máis alá do AVE", resumiu.

AP-9 E RÍA DO BURGO

Non obstante todo iso, Rego saudou que nestas contas si inclúan algúns aspectos que figuran no acordo entre o Bloque e o PSOE para apoiar a investidura de Pedro Sánchez, como é a partida de 55 millóns de euros para rebaixar as peaxes da AP-9, xunto coa gratuidade do tramo Vigo-Redondela e a absorción do 1% acumulativo que subía cada ano.

"Este é un logro histórico na medida en que durante 40 anos o que fixeron as peaxes foron subir ata ser dos máis altos do Estado", celebrou Rego, quen seguidamente sinalou que o cambio de tendencia se vaia a producir "grazas á posición firme do BNG". Iso si, avanzou que a súa formación continuará traballando por unha AP-9 "galega e sen peaxes".

Á parte disto, saudou que o anteproxecto de PGE inclúan 20 millóns de euros para o dragado da ría do Burgo (A Coruña) en 2021, ademais de "outras medidas" que figuran no acordo de investidura como a potenciación de actuacións no Corredor Atlántico, a electrificación da liña Ourense-Lugo e a conexión ferroviaria co porto exterior de Ferrol.

Non obstante todo iso, insistiu este sábado na "insuficiencia" das contas para incidir: "O compromiso que tiñamos era votar a favor da investidura de Pedro Sánchez. E agora tócalle ao Goberno cumprir co seu compromiso".

O deputado do BNG, Néstor Rego, en rolda de prensa.. BNG - Arquivo | Fonte: Europa Press