Caída do tráfico na AP-9 un 28% en 2020 e a facturación de Audasa queda nun 16,6%
A Autoestrada do Atlántico rexistrou en 2020 un 51% de tránsitos gratuítos, un 33% en tramos libres de peaxe e un 18% en tramos con peaxe en sombra.
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 29/04/2021 | Actualizada ás 15:00
O tráfico da autoestrada AP-9 reduciuse un 28% en 2020, un ano marcado polas restricións de mobilidade derivadas da pandemia. Deste xeito, a facturación de Autoestradas da Atlántico SA (Audasa) quedou en 127,9 millóns de euros (-16,6%).
A intensidade media diaria (IMD) da autoestrada --cos tramos de peaxe e gratuítos-- descendeu ata os 17.546 vehículos ao día, a cifra máis baixa desde que se completou en 2004 o seu trazado entre Ferrol e Tui. Supoñen case 6.000 vehículos menos ao día que en 2019.
O mes de abril de 2020, durante o confinamento, rexistrou o mínimo histórico de circulación pola AP-9, cunha media de 5.440 vehículos diarios, segundo os datos publicados este xoves na Comisión Nacional do Mercado de Valores (CNMV). De tal modo, polos 219,6 quilómetros da autoestrada realizáronse 73,3 millóns de viaxes en 2020, dos cales 36,2 millóns foron en tránsitos de pago.
INGRESOS EXTRAORDINARIOS POR 'PEAXE EN SOMBRA'
En febreiro de 2020, o Tribunal Supremo fallou a favor de Audasa no seu contencioso contra o Estado e a Xunta e recoñeceulle o dereito a ser indemnizada pola modificación que en 2017 realizouse do sistema de retribución da 'peaxe na sombra' implantado en 2006 en dous tramos da AP-9 en Rande e A Barcala, co obxectivo de que fosen gratuítos para os usuarios.
Como consecuencia deste fallo xudicial, os ingresos de peaxe incrementáronse de forma extraordinaria en 2020 en 16,6 millóns de euros (11,5 millóns de euros corresponden a xullo de 2017-decembro 2019 e 5,1 millóns de euros ao exercicio 2020). Así, o beneficio en 2020 de Audasa quedou en 33,7 millóns de euros, un 20,3% menos. A compañía explica que se non se tivesen en conta estes ingresos extraordinarios, o beneficio descendería un 48,9% respecto de 2019.
O grupo Itínere, do que forma parte Audasa, destinou integramente os dividendos da concesionaria galega en 2020 a reducir o endebedamento derivado da adquisición ao Estado da Empresa Nacional de Autoestradas SA (privatizada en 2003 por importe de 1.622 millóns de euros). Desde 2003, ano en que a concesión está en mans de Itínere, a compañía non distribuíu ningún dividendo aos seus accionistas.
A Autoestrada do Atlántico rexistrou en 2020 un 51% de tránsitos gratuítos, un 33% en tramos libres de peaxe e un 18% en tramos con peaxe en sombra. Os tránsitos de pago foron abonados de forma automática no 93,7% das viaxes, o que supón oito puntos máis que en 2019. "Desde o inicio da crise da covid-19, a concesionaria priorizou este sistema como medida de seguridade para usuarios e empregados, ademais doutras accións como a desinfección da autoestrada, as áreas de descanso e os postos de peaxe", explica a empresa.
