A conselleira lamenta o atraso nas rebaixas da AP-9 pola "non previsión" do Ministerio da negativa de Audasa

A conselleira de Infraestruturas e Transportes, Ethel Vázquez, lamentou que o Ministerio de Transportes non prevexa" nin "teña " en conta" a "previsible" negativa de Audasa --empresa concesionaria da AP-9-- á proposta de bonificacións para a autoestrada galega. Así o comunicou a responsable do departamento do Goberno autonómico momentos antes de reunirse, xunto ao director da Axencia Galega de Infraestruturas, Francisco Menéndez, con representantes do sector de transporte de mercadorías en Galicia.

Respecto ao atraso na aplicación dos descontos ao 31 de xullo do que informou o Ministerio e sobre cuxo anuncio a conselleira indicou que "a Xunta non ten información oficial, só a dos medios", Ethel Vázquez comentou que é unha "mala noticia".

"Era moi probable que Audasa rexeitase a proposta, como ocorreu. E esta oposición estaba dentro da planificación inicial do Goberno porque o tema se abordou nas reunións. Entendemos que o cronograma tiña todo previsto", lamentou a conselleira.

Ethel Vázquez recoñeceu que o cálculo do tráfico inducido é o "principal problema" para o consenso entre Goberno e empresa concesionaria. Audasa "non está conforme" coa porcentaxe de tráfico que se lle quere restar do total de usuarios da autoestrada, unha dedución que a Administración considera oportuna, xa que a empresa estar a beneficiar dun posible aumento no tráfico debido ás bonificacións propostas --como a viaxe de volta gratis e a redución do 20% para os usuarios que realicen máis de 20 viaxes ao mes, entre outras--.

"As administracións debemos realizar previsións tendo en conta todas as circunstancias. Os trámites deberían empezar antes", dixo a conselleira respecto ao proceso legal que debe iniciarse tras a negativa de Audasa. A proposta debe ser examinada agora polo Consello de Estado e polo Consello de Obras Públicas --órgano de carácter técnico e consultivo do Ministerio de Transportes--.

Ademais, o proxecto debe ser revisado polo Ministerio de Facenda e, tras todos estes pasos, debe aprobarse en real decreto no Consello de Ministros e publicarse posteriormente no BOE para a súa entrada en vigor. "Está a incumprirse a palabra dada", destacou Vázquez.