O Arsenal Militar de Ferrol acolle o acto de baixa do remolcador 'Mahón' tras case 43 anos de servizo á Armada
Un evento presidido polo Almirante Xefe do Estado Maior da Armada (AJEMA), almirante xeral Antonio Piñeiro.
Por Europa Press / Redacción | Cobas (Ferrol) | 02/05/2024 | Actualizada ás 16:56
O Xefe do Estado Maior da Armada (AJEMA), almirante xeral Antonio Piñeiro, presidiu no mediodía deste xoves o acto de baixa do remolcador 'Mahón', tras 42 anos e 10 meses de servizo. O propio almirante xeral foi comandante deste buque nos 2000 e 2001 que este xoves celebrou o seu acto de baixa no peirao número 2 do Arsenal Militar de Ferrol.
Nesta cerimonia tamén se deron cita outros antigos comandantes do remolcador, así como de antigos membros da súa dotación, dun barco que sempre tivo a súa base en Ferrol, tanto no Arsenal como na Estación Naval da Graña (Esengra). Aínda que a principal misión desta embarcación foi proporcionar remolque aos buques da Armada, tamén realizou unha gran diversidade de tarefas, intervindo en numerosas operacións de salvamento nas costas, antes da creación de Salvamento Marítimo, ademais de despregarse no ano 1995 en augas de Terranova no denominado "conflito do fletán".
Na segunda metade da década dos 90 realizáronselle importantes obras de modificación para mellorar a súa habitabilidade e implementar a súa capacidade para operar como patrulleiro, función que compatibilizou coa de remolcador de altura. Neste acto de despedida o seu actual comandante, o tenente de Navío Carlos Pena Rivera, detallou que o buque foi construído no ano 1978 nos xa desaparecidos Estaleiros do Atlántico, en Santander, para dar servizos especiais ás plataformas petrolíferas, algo que nunca chegou a realizar.
ACTIVIDADE
O servizo á Armada deste barco comezou no ano 1981, xa como remolcador de altura. No acto deste xoves, a bandeira nacional foi arriada por última vez a bordo, coa satisfacción plena do deber cumprido, tras case 43 anos de servizo.
Este buque foi "o quinto dunha serie de oito, dos que a Armada adquiriu dúas e o seu porto basee sempre foi Ferrol", tomando o seu nome da Estación Naval de Mahón, situada no porto do mesmo nome, na illa de Menorca, seguindo a tradición que nese momento había de nomear os remolcadores de altura cos nomes dos arsenais militares que a Armada tiña.
Pena Rivera lembrou que o 'Mahón' foi o responsable de numerosos salvamentos en augas de Galicia, "ata 1992, cando o salvamento marítimo deixou de ser competencia da Armada, "como aquela tarde do último día do ano 1985, na que tivo que saír con media vaga para rescatar a tripulación dun catamarán que había zozobrado a 200 millas ao noroeste de Fisterra".
Ademais, detallou que no ano 2002 interveu en labores de vixilancia da costa galega para alertar da presenza de verteduras do desastre do petroleiro Prestige, ou máis recente, "o 12 de decembro de 2012, cando rescatou un veleiro e a súa tripulación en augas próximas a Ferrol", ademais de "numerosos labores de vixilancia sobre as augas do Cantábrico e Atlántico, así como exercicios de remolque como outras unidades da Armada ou de branco remolcado por exercicios de tiros de superficie".
