Ás 100.000 prazas ofertadas semanalmente nos trens do Eixo Atlántico e Avant, engádense agora outras 6.440
Será a partir do 28 de marzo cando volvan sete servizos para reforzar a conexión do eixo atlántico
Amplíanse deste xeito as bonificacións xa existentes nas liñas Avant
Galicia rexistrou un total de 4,9 millóns de viaxeiros o que supón un repunte do 79%.
Estaban vinculadas aos abonos gratuítos que usaron máis de 2,5 millóns de persoas nos últimos catro meses.
Xa se poden adquirir partir deste xoves para os próximos catro meses.
O número de viaxes en servizos de Media Distancia creceu case un 103 %
Renuncian á declaración doutros dous cargos que recibiron o aviso sobre o perigo da Grandeira
Renfe leva emitidos case 59.000 abonos gratuítos en Galicia.
O delegado do Goberno pide un "uso responsable" dos bonos gratuítos en tren para evitar problemas coas prazas.
As bonificacións inclúen a liña entre Irún e Tui
O Consello de Ministros aprobou por real decreto lei a gratuidade dos servizos ferroviarios de media distancia Avant entre estas dúas localidades
Os descontos e abonos gratuítos do Goberno central, Xunta e concellos chegan este xoves ao transporte público.
Demandan máis servizos de media distancia para fronte ao aumento derivado do bono do Goberno.
Pedirase unha fianza aos clientes, que se devolverá a condición de que se realicen un mínimo de 16 viaxes.
O prazo para pedir os abonos abre o día 24.
A cifra inclúe a rebaixa do 50% nos trens Avant e algún AVE.
Tanto os nacionalistas como os 'populares' apuntan a unha "dobre discriminación".
Considera "unha burla" que este servizo quede fóra das axudas.
"Excluír os Avant da bonificación significa que a medida vai ter pouco impacto en Galicia", avisan.
Refe di que se adaptan aos horarios a varios colectivos, principalmente, ao do estudantado.
Colectivos ecoloxistas e ciclistas mobilízanse para que a empresa pública reste dificultades ao transporte destes vehículos nos seus trens.
Vén de ampliar o prazo por mor da alta taxa de contaxios rexistrada.
Néstor Rego denunciou a redución de frecuencias da liña do AVAT e as tarifas aplicadas.
Néstor Rego pide ter en conta as necesidades de mobilidade interior e restaurar os horarios nos trens Avant, modificados coa chegada do AVE.
O servizo roza os cinco millóns de viaxeiros desde que comezou a funcionar o 11 de decembro de 2011.
"Non pode ser que o comezo do funcionamento do AVE Ourense-Madrid o próximo 21 de decembro implique empeorar os servizos ferroviarios interiores do país", critica o deputado nacionalista Néstor Rego.
Denuncia o recorte de liñas e o emprego da covid como "coartada" para non contratar persoal.
Demandan a Renfe a restitución das liñas suspendidas en abril de 2020: "este horario é incompatible coas necesidades da cidadanía".
En moitos casos os traslados son en autobús.
Mantéñense taxas aéreas e baixa o gas.
A avaría afectou a máis de 700 viaxeiro de catro trens Avant.
GC 2023
Séguenos
