Por Europa Press / Redacción | MADRID | 02/05/2024 | Actualizada ás 13:40
O prezo medio da gasolina volveu tocar esta semana un novo máximo anual despois de encadear a súa décimoquinta subida, co que xa acumula un encarecemento de máis do 10 % no que vai de ano. En concreto, o prezo medio do litro de gasolina sitúase xa nos 1,687 euros, o seu nivel máis alto desde mediados de outubro, tras subir lixeiramente (+ 0,059 %) con respecto a hai unha semana, segundo os últimos datos do Boletín Petroleiro da Unión Europea recollidos por Europa Press.
Mentres, o prezo medio do litro de diésel volveu caer, despois de que a pasada semana cortase un refacho de catro semanas á alza, tras abaratarse esta un 1 %, para caer ata os 1,541 euros. A pesar desta baixada, no que vai de 2024 o diésel repuntou un 3,2 %. O prezo medio de ambos os carburantes iniciou 2024 rexistrando as súas primeiras subidas en tres meses, despois de acumular un descenso tras outro desde finais de setembro que lle levou a despedir o ano pasado instalado en niveis mínimos do exercicio tras sumar un abaratamento de case o 15 % no caso da gasolina, e de máis do 13 % para o diésel.
MÁIS CARO O DEPÓSITO DE GASOLINA E DE DIÉSEL QUE EN 2023
Cos prezos actuais, encher un depósito medio de 55 litros de gasolina ten un custo duns 92,78 euros, 3,5 euros máis que nas mesmas datas do ano pasado, cando ascendía a uns 89,27 euros e xa non existía o desconto de 20 céntimos por litro que estivo vixente en gran parte de 2022. Para os vehículos de diésel, encher un depósito medio (55 litros) supón un desembolso actualmente de 84,75 euros, uns catro euros máis caro que na mesma semana de 2023, momento no que o prezo era de 80,57 euros.
POR ENCIMA DE ANTES DO ESTALIDO DA GUERRA DE UCRAÍNA.
Os prezos medios do litro de gasolina e do diésel mantéñense así unha semana máis por encima dos niveis nos que estaba antes do estalido da invasión rusa de Ucraína, que comezou o 24 de febreiro de 2022, cando era de 1,592 euros e 1,479 euros o litro, respectivamente. Con todo, ambos os carburantes continúan lonxe dos máximos que rexistraron o verán de 2022, en xullo, cando a gasolina alcanzou os 2,141 euros e o gasóleo os 2,1 euros.
Igualmente, o diésel suma xa 62 semanas por baixo do prezo da gasolina. Mantense así na situación habitual anterior á invasión rusa de Ucraína, que provocou que o prezo do gasoil fose máis caro que o da gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 ata mediados de febreiro de 2023, cando rompeu a dinámica.
O prezo dos carburantes depende de múltiples factores, como a súa cotización específica (independente da do petróleo), a evolución do cru, os impostos, o custo da materia prima e da loxística e as marxes brutas. Ademais, a evolución na cotización do cru non se traslada directamente aos prezos dos carburantes, senón que o fai cunha decalaxe temporal.
OS PREZOS EN ESPAÑA, MÁIS BARATOS QUE A MEDIA EUROPEA.
Con estes niveis, o prezo da gasolina sen chumbo de 95 mantense en España por baixo da media da Unión Europea, situada en 1,806 euros o litro, e da eurozona, cun prezo medio de 1,862 euros. No caso do diésel, o prezo en España tamén é inferior ao da media da UE, que é de 1,661 euros, e da zona euro, onde marca un prezo de 1,688 euros.
Se tes problemas ou suxestións escribe a webmaster@galiciaconfidencial.com indicando: sistema operativo, navegador (e versións).
Agradecemos a túa colaboración.