Pontón avalía como "decepcionante" a reunión Ábalos-Feijóo e di ser "escéptica" cos prazos do AVE

A portavoz nacional do BNG considera "un novo agravio" cara a Galicia o que ve como un "pacto de facto" entre Xunta e Estado para "dar por feito" que a Administración galega deberá abonar a débeda de 300 millóns de euros do porto exterior de Punta Langosteira.

Por Europa Press / Redacción | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 09/04/2021 | Actualizada ás 18:33

Comparte esta noticia

A líder do BNG, Ana Pontón, cualificou de "decepcionante" o resultado da reunión mantida este venres entre o ministro de Transportes, Mobilidade e Axenda Urbana, José Luís Ábalos, e o presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, posto que cre que unha das "conclusións" do encontro é que "Galicia terá que seguir esperando cando menos ata xullo" para a aplicación da rebaixa nas peaxes da AP-9, un dos puntos establecidos no acordo polo que o Bloque apoiou a investidura de Pedro Sánchez a comezos de 2020.

"Consideramos intolerable que se siga demorando a execución dese acordo e deses descontos", sinala a portavoz nacional da formación frontista nun comunicado no que fai balance dunha reunión que, a xuízo do BNG, deixa "poucas concrecións, moitos interrogantes e mesmo abre a porta a novas discrimacións para Galicia".

O primeiro dos puntos sobre os que carga Pontón é a aplicación a partir de xullo das bonificacións nas tarifas da AP-9, unha cuestión para a que os Orzamentos Xerais do Estado en vigor desde o 1 de xaneiro reservan 50 millóns de euros.

"A conclusión é que Galicia terá que seguir esperando", cre a líder do Bloque, que considera que "habería que analizar o custo dun rescate" desta infraestrutura "crave" para Galicia tendo en conta que o Estado calcula que "pagará a Audasa" un total de 1.500 millóns de euros en bonficiaciones de peaxes ata 2048, data na que conclúe a concesión.

En canto á chegada do AVE, sinalada por Ábalos para o próximo outono, Pontón mostrou o seu desexo de que a conexión por alta velocidade funcione antes de final de ano pero ve con "escepticismo" os prazos para a ligazón con Lugo en 2024. "Xa sabemos cal é a primeira data que se vai a incumprir na chegada do AVE a Lugo: 2024", engadiu.

PORTO DA CORUÑA E FERROCARRIL

Así mesmo, tamén se pronunciou sobre o que considera "un novo agravio" cara a Galicia ante o que ve un "pacto de facto" entre Xunta e Estado para "dar por feito" que a Administración galega deberá abonar a débeda de 300 millóns de euros do porto exterior de Punta Langosteira, na Coruña.

"Néganlle á Coruña o que lle deron a Valencia", aseverou en relación á condonación da débeda do porto valenciano, á vez que censura que "se fale de renegociación" no caso da Coruña, polo que demandou que os terreos das dársenas de Calvo Sotelo, Batería e San Diego sexan cedidos ao concello "unha vez queden libres de usos portuarios" e se faga a licitación "inmediata" da conexión ferroviaria con Punta Langosteira.

Por último, tamén botou en falta que na reunión entre Feijóo e Ábalos "se tratase con xeneralidades" a renovación da rede ferroviaria do interior galego, a conectividade por tren entre A Coruña e Ferrol ou a finalización da autovía entre Santiago e Lugo, unha infraestrutura esta última que, segundo incidiu Pontón, "leva tres décadas en execución".

REUNIÓN CON SECTOR PESQUEIRO DA MARIÑA

Doutra banda, tamén este venres, a líder frontista mantivo un encontro con representantes do sector pesqueiro da Mariña, entre os que estaban membros dos portos de Burela e Celeiro, as frotas, confrarías e a Axencia de Exportación da Mariña.

Na reunión, con presenza doutros membros do BNG, foron abordados asuntos como o sistema de cotas, o impacto do Brexit, a vacinación dos mariñeiros ou o regulamento de control de pesca, un tema este último que, para Pontón, "demostra ata que punto lexíslase na UE ignorando a realidade da frota galega".

"É un disparate e un sen sentido e imos defender en Bruxelas e no Parlamento que se exclúa a frota de baixura porque este regulamento faría inviable a súa actividade e mesmo suporía un risco", dixo a portavoz nacional do Bloque sobre o marco normativo que inclúe a instalación de cámaras a bordo ou a geolocalización permanente.

En canto ao impacto do Brexit, lembrou que o BNG demanda "compensacións directas" por perdas relacionadas co acordo para a saída do Reino Unido do mercado común e que a Xunta participe de forma directa nas negociacións como fai Escocia.

"A frota galega pode perder moito nas cotas de capturas de especies moi valiosas como a pescada ou o galo", sinalou Pontón, que tamén avanzou o seu compromiso con reclamar que os mariñeiros sexan considerados grupo prioritario no proceso de vacinación contra o covid-19.

Ana Pontón e outros membros do BNG nunha reunión con representantes do sector pesqueiro  da Mariña. BNG
Ana Pontón e outros membros do BNG nunha reunión con representantes do sector pesqueiro da Mariña. BNG | Fonte: Europa Press

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta