Unanimidade parlamentaria para pedir a rectificación de horarios do tren A Coruña-Ourense
Xunto a isto, o Parlamento galego demanda ampliar o cadro de persoal ante o déficit de maquinistas e traballadores para venda presencial e atención ao pasaxeiro, entre outros.
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 22/12/2021 | Actualizada ás 16:49
O Parlamento galego instou a que se recupere o tren Avant A Coruña-Ourense con saída ás 6,30 horas --chegada ás 7,38 horas-- suprimido coa posta en marcha do AVE. Igualmente, demándase unha revisión de horarios para favorecer a mobilidade en xornada laboral na liña A Coruña-Santiago-Ourense, con especial atención a primeiras e últimas horas do día.
Esta proposta do Bloque, que saíu adiante por unanimidade tras unha transacción, tamén reclama a reposición inmediata de liñas suprimidas durante a pandemia, así como que se cumpran as demandas xa realizadas en 2018 polo Parlamento relativas ao tren A Coruña-Santiago-Ourense. Entre outras cuestións, Noa Presas (BNG) lembra que o billete é un "60% máis caro" que no eixo atlántico.
Xunto a isto, o Parlamento galego demanda ampliar o cadro de persoal ante o déficit de maquinistas e traballadores para venda presencial e atención ao pasaxeiro, entre outros.
Durante o debate, Noa Presas lembrou que o AVE a Galicia acaba de chegar "30 anos despois" de que fixese o propio a Sevilla, aínda que sinala que a alta velocidade só vai en "plenas condicións" ata Taboadela, nin sequera ata a cidade de Ourense. Incide en que isto sucede mentres Galicia "non ten tren de proximidade". Pon de exemplo que Lugo está "illada" e Ferrol non conta cunha conexión digna coa Coruña.
Así mesmo, quéixase da modificación de horarios pola chegada do AVE, que non se organizaron acorde coas necesidades da poboación, con cuestións "sanguentas" como o atraso dun dos trens que máis pronto saía da Coruña en dirección Santiago e Ourense, ademais de "desaxustes" na conexión de volta.
Tamén se referiu ao "Benvido, Míster Marshall" da inauguración do AVE esta semana. Presas criticou as palabras da ministra de Transportes, Raquel Sánchez --quen dixo que "a Galicia illada e brumosa que describía Valle-Inclán hoxe por fin é historia"--, que está "abducida polo centralismo mesetario" e pensa que os galegos están "na cova con taparrabos, sen civilizar".
APOIO DE PSOE E PP
Pola súa banda, Patricia Otero (PSdeG) valora a "data histórica" da chegada do AVE a Galicia, "a pesar de que o presidente da Xunta puña en dúbida o compromiso do Goberno central". Con todo, cre que a mellora da conexión interior da rede "debe ser unha prioridade".
Noelia Pérez (PPdeG) aplaude como "un triunfo de todos os galegos" a chegada do AVE, pero avisa de que faltan por porse en marcha os trens Avril para a conexión da alta velocidade co resto de Galicia.
A deputada popular ve "inaceptable" que, coa chegada do AVE, reestrutúrense as liñas para "desmantelar" o tren convencional, polo que opina que algunhas frecuencias "necesitan ser reformuladas".
Noutra orde de cousas, neste pleno os populares rexeitaron cos seus votos tres iniciativas da oposición, dúas dos socialistas e unha do BNG. En concreto, as dos socialistas demandaban accións de mellora da Administración galega --como unha oficina anticorrupción independente-- e unha reordenación do calendario escolar. A proposición non de lei do BNG vetada polo PPdeG requiría as medidas necesarias para que a totalidade dos fondos do IV plan de rescate pola covid se executen.
