"Cando era pequena podía coller o tren en Oural para vir a Lugo ou a Sarria, e a día de hoxe esa estación está pechada", censura Pontón
A periodicidade deste servizo de transporte de mercadorías será semanal, cunha frecuencia en cada sentido, aínda que a compañía que contratou o servizo a Renfe Mercadorías non descarta ampliar a frecuencia deste tren.
Renfe destaca que a chegada do tren de alta velocidade a Galicia o 21 de decembro e "a ampliación de frecuencias e destinos" dos billetes integrados mellorou " as opcións" de viaxe entre a Comunidade co resto de España.
"É neses momentos cando de verdade se ve o compromiso con Ferrol e desde o Concello seguiremos insistindo na necesidade de modernizar a liña", sinalou o portavoz municipal Julián Reina.
Di que a Coruña xa dispón de "elementos básicos" para a súa implantación.
"Estamos a traballar no estudo informativo da variante de Betanzos", di Raquel Sánchez.
A ministra Raquel Sánchez limitouse a ratificar que as capitais galegas estarían "este ano" 20 minutos máis preto de Ourense.
Néstor Rego denunciou a redución de frecuencias da liña do AVAT e as tarifas aplicadas.
Esixe transferir a Galicia as competencias en ferrocarril interior
A invasión imperialista contra a Rusia durou 2 anos. Os primeiros en chegar á localidade de Murmansk foron os ingleses. O soviético Yuri Poliakov recordaba aquel 09 de Marzo de 1918 no que “200 soldados ingleses descenderon do “Glory” e marcharon en formación ata a cidade. O redobre de tambor e o ruído pesado das botas anunciaron a intervención armada contra o noso país”. Axiña sumarianse Francia, EE.UU., e o Xapón. Este último desembarcou o 05 de Abril dese ano en Vladivostok, iniciando a invasión no Extremo Oriente e Siberia.
O sindicato Semaf eclama á compañía cambios nos procesos de formación para evitalo.
O túnel xa é transitable desde o seu principio ata o final.
Insiste en que hai que lograr os tempos pactados para Santiago, A Coruña, Pontevedra e Vigo.
O sinistro se produciu sobre as 16,11 horas e o tráfico quedou restablecido ás 18,30 horas entre Pontecesures e Catoira.
"É necesario impulsar investimentos estratéxicos nas infraestruturas e servizos ferroviarios", incidiu o deputado Néstor Rego.
Denuncian as deficiencias do tramo A Coruña-Vigo, que, polo seu horario, "non serve para ir traballar".
Ana Miranda traslada á Comisión Europea "as manipulacións realizadas" polo Ministerio.
Para os viaxeiros que non puidesen viaxar antes de hoxe por motivos sanitarios, o ente público lembra que poden tramitar a súa solicitude de cambio a través das canles de postventa (https://www.renfe.com/es/es/ayuda, o teléfono gratuíto 900 878 333 e en estacións, a través do libro de reclamacións).
Posiciónanse en contra de desconectar o sistema de protección ERTMS N2 en certas situacións, tal e como o configurara Adif. "A propia empresa responsable da infraestrutura non confía na efectividade do sistema", denuncia o sindicato.
Xunto a isto, o Parlamento galego demanda ampliar o cadro de persoal ante o déficit de maquinistas e traballadores para venda presencial e atención ao pasaxeiro, entre outros.
Esta advertencia foi trasladada precisamente este luns --coincidindo coa inauguración do AVE-- nun foro coa participación da Axencia Estatal de Seguridade Ferroviaria, entre outros actores.
Asegura que o tren "non chega desde Ourense a Vigo porque Rajoy, Feijóo e Ana Pastor o pararon"
"En dúas horas é un luxo poder facer isto", di un dos usuarios.
Entregan unha carta a Pedro Sánchez en presenza do Rei, na plataforma de Chamartín onde se subiron ao tren
O presidente do Goberno inaugura a liña de alta velocidade entre Madrid e Ourense. Feijóo recorda que aínda non chegou a todas ás cidades e Pontón pide un tren de proximidade. A plataforma 'Lugo, non perdas o tren' lamenta que a provincia sexa a "Cincenta" dos servizos ferroviarios.
Tamén irán a ministra de Transporte e os presidentes de Galicia e Castela e León.
O experto en ERTMS Jaime Tamarit participou na reunión para avisar de que a rede aínda presenta "aspectos deficitarios" en seguridade.
Pontón abordará a Feijóo sobre a situación dos mozos galegos emigrados e Caballero demandará respostas sobre a saída da crise.
Nese tempo pasaron seis ministros, catro presidentes do Goberno e numerosas datas e adiamentos.
A incidencia resolveuse ás dez.
A operadora quere incrementar a cota do tren en Galicia fronte ao avión do 20% actual ao 50%.
Ningún pasaxeiro resultou ferido.
O presidente do Goberno e a ministra de Transportes realizarán a viaxe o día 20 e os trens comerciais empezan a circular o 21.
O PPdeG asegura que os galegos non deben pagar "o que corresponde ao Estado".
ADIF non recolle este trazado na súa Estratexia Indicativa de 2021-2026.
A Xunta encarga ao Instituto Padre Sarmiento deseñar unha ferramenta para documentar rutas xacobeas.
Cualifican de "estafa" os orzamentos da Xunta para 2022.
O Eixo Atlántico xa anunciou que pedirá explicacións ao Ministerio de Transportes. Xoán Vázquez Mao, o seu secretario xeral, arrefría as celebracións pola chegada do AVE, que “non pode camuflar a falta dun transporte de proximidade en Galicia”. Tamén desbota a posibilidade de conectar Galicia con Portugal mediante a Alta Velocidade: “un Alvia sería máis rendible”.
CGT escribe á compañía para pedir a restitución de traxectos entre Vigo e A Coruña.
"Non pode ser que o comezo do funcionamento do AVE Ourense-Madrid o próximo 21 de decembro implique empeorar os servizos ferroviarios interiores do país", critica o deputado nacionalista Néstor Rego.
No acto, do BNG, iniciouse unha campaña de recollida de firmas para reclamar a modernización da liña Lugo-A Coruña e a creación dunha conexión con Santiago de Compostela.
A campaña arrincou este 23 de novembro e en principio está previsto que se prolongue durante dúas semanas.
A chegada da Alta Velocidade recibe críticas pola disparidade de prezos, que afectan sobre todo ás vías ourensás.
"O BNG non vai votar a favor, non podemos facelo en coherencia coa defensa dos intereses de Galicia", apuntou Néstor Rego.
Adif dedica 30 millóns de euros á obra que creará "unha contorna de intermodalidade" na capital galega.
Pide utilizar para iso os fondos Next Generation.
Socialistas, nacionalistas e populares seguen atacandose ante a primeira viaxe do AVE a Galicia.
GC 2022
Séguenos
