Os portos do Estado en Galicia sumaron máis de 22,4 millóns de toneladas ata agosto empurrados pola Coruña
Vigo e a Coruña sitúanse á fronte dos portos de toda España en pesca.
Por E.P. | Santiago de Compostela | 26/09/2022 | Actualizada ás 16:52
Os cinco portos de interese xeral do Estado en Galicia sumaron máis de 22.442.952 toneladas nos oito primeiros meses do ano, cun pulo do porto da Coruña, que se incrementou un 18,22 por cento con respecto ao mesmo período de 2021.
Así, segundo os datos achegados este luns por Portos do Estado, o porto da Coruña rexistrou 9.051.125 toneladas ata agosto (+18,2%); seguido de Ferrol-San Cibrao, 7.841.114 (16,65%)); Vigo, 3.075.960 (-1,30%); Marín-Pontevedra 1.416.775 (+4,2); e Vilagarcía de Arousa 1.057.978 (+9,58%).
No mes de agosto, A Coruña rexistrou un tráfico de 1.443.381 toneladas, Ferrol-San Cibrao, 910.876; Vigo, 319.473; Marín-Pontevedra, 239.809; e Vilagarcía, 125.020 toneladas.
Por tipo de mercadoría, destacan os graneis líquidos, que ascenden a 5.667.266 toneladas no porto da Coruña, o porto máis significativo seguido de Ferrol-San Cibrao, con 2.295.516 toneladas. Estes dous portos tamén destacan en canto a graneis sólidos, con 2.2662.614 e 4.919.751 toneladas e con crecementos do máis do 33 e 23 por cento, respectivamente.
Pola súa banda, o porto de Vigo é o que rexistrou maior acumulado de mercadoría xeral, con 2.754.383 toneladas desde xaneiro ata agosto, mentres que o da Coruña foi o que máis creceu neste ámbito durante 2022, cunha suba do 17,31 por cento e un acumulado de 672.065 toneladas.
Vigo tamén destaca en canto ao transporte de colectores, cun acumulado de 1.787.178 toneladas, un 5,32 por cento máis que o ano anterior. En todo caso, A Coruña volve ser a que experimenta un crecemento exponencial máis alto, ao pasar de 7 toneladas a 99 no mesmo período de 2021 e 2022.
En canto á pesca, Vigo e a Coruña sitúanse á fronte dos portos de toda España, con 21.954 e 15.737 toneladas, respectivamente, ata agosto de 2022. Con todo, ambos os datos supoñen un descenso do 3,98 e do 23,42 por cento, respectivamente.
Cabe destacar que ningún dos cinco portos galegos tivo tráfico interior e que, no caso de Ferrol-San Cibrao, produciuse un descenso do 100 por cen, ao pasar de 654 toneladas a ningunha. En canto a mercadorías en tránsito, destacan A Coruña, con 448.197 toneladas; e Ferrol-San Cibrao, con 380.571 toneladas.
En canto ao transporte de pasaxeiros e cruceiros, tras un 2021 mermado, A Coruña sitúase á cabeza con 114.246 pasaxeiros; seguida de Vigo, con 89.803 persoas.
