Angrois- Dous policias ratifican os seus informes periciais nunha breve sesión do xuízo que se retomará en 2023

Ante a escaseza de preguntas expostas polas partes, a xuíza Fernández Currás deu por concluída sobre as 10,00 horas a última sesión prevista para este 2022. Segundo o calendario previsto, o xuízo retomarase o 10 de xaneiro de 2023 coa declaración do xefe da área de investigación técnica deste sinistro.

Por Europa Press / Redacción | Santiago | 15/12/2022 | Actualizada ás 11:18

Comparte esta noticia

Dous policías nacionais que compareceron este xoves no xuízo polo accidente do Alvia ocorrido en Angrois en xullo de 2013 reafirmáronse na veracidade dos informes periciais e os datos da caixa negra do tren, a pesar de que non eran "especialistas" en asuntos ferroviarios, tal e como aclararon.

Os axentes responderon durante escasos 15 minutos ás poucas preguntas que se expuxeron por parte do fiscal Mario Piñeiro e dun dos avogados defensores. A brevidade sorprendeu mesmo á maxistrada María Elena Fernández Currás. "Uns días tanto e outros tan pouco", ironizou, para dar por resolta esta última sesión do proceso antes do parón do Nadal.

O primeiro en comparecer foi un policía que, ás preguntas da Fiscalía, explicou que non eran "especialistas" en infraestruturas ferroviarias e que, por tanto, limitáronse a "controlar que todo se fixese coa maior veracidade posible" e a pór a disposición xudicial o informe.

O policía ratificouse no ateigado a pesar de non ser "especialistas en ferramentas de Renfe". "Nós, como policías, xa bastante chegamos", dixo, tras matizar tamén que as imaxes que figuran no informe non foron súas, senón que as realizaron persoal "especialista" ou estaban "sacadas de Google".

"Nós estivemos catro días metidos no xulgado con labores de descarga e análise. Non fixemos ningunha outra cousa", insistiu. Precisamente, en sesións pasadas do xuízo, outros axentes confirmaran a súa limitada participación na instrución.

O segundo axente en declarar, perito informático, explicou a preguntas do fiscal que extraeron os datos das caixas negras, fixeron a autenticación dos mesmos mediante firma dixital e logo facilitáronos aos enxeñeiros "para que os estudasen".

E é que non tiñan capacidade para interpretar os datos por si sós. "Estivemos para dar a garantía de que os datos non se manipulasen", confirmou. Neste sentido, confirmou que se fixo "unha copia exacta" da caixa negra do tren accidentado, que desvelou a velocidade á que ía e as accións do maquinista --xunto ao exresponsable de Seguridade de Adif, Andrés Cortabitarte, é un dos dous acusados polo xuízo-- minutos antes do descarrilamento.

Ante a escaseza de preguntas expostas polas partes, a xuíza Fernández Currás deu por concluída sobre as 10,00 horas a última sesión prevista para este 2022. Segundo o calendario previsto, o xuízo retomarase o 10 de xaneiro coa declaración do xefe da área de investigación técnica deste sinistro que deixou 80 mortos e 145 feridos.

A xuíza Elena Fernández Curràs durante o xuízo polo accidente do Alvia, na Cidade da Cultura de Santiago de Compostela, a 6 de outubro de 2022, en Santiago de Compostela, A Coruña (España). O accidente ferroviario do Alvia foi o máis grave d. Álvaro Ballesteros - Europa Press
A xuíza Elena Fernández Curràs durante o xuízo polo accidente do Alvia, na Cidade da Cultura de Santiago de Compostela, a 6 de outubro de 2022, en Santiago de Compostela, A Coruña (España). O accidente ferroviario do Alvia foi o máis grave d. Álvaro Ballesteros - Europa Press | Fonte: Europa Press

Comparte esta noticia
¿Gústache esta noticia?
Colabora para que sexan moitas máis activando GCplus
Que é GC plus? Achegas    icona Paypal icona VISA
Comenta