O proxecto incluirá os novos servizos da Liña de Alta Velocidade Madrid-Galicia, así como traballos relacionados coa posta en servizo do novo enclavamento electrónico de Ourense.
A Xunta, "preocupada" polo "descoñecemento" dos prazos previstos por Fomento para adaptar as estacións a chegada do AVE.
Os traballos de reparación realizaranse na parte inferior da estrutura e traerán consigo breves cortes de circulación, pero executaranse en horario de banda de mantemento, polo que o servizo ferroviario non se verá afectado de modo significativo.
Xunta e Concello identificaron como unha "prioridade" que tanto a nova estación de autobuses como a remodelación da de trens estean finalizadas no horizonte do Xacobeo 2021.
Os grupos da oposición instan o goberno local a que destine os "recursos orzamentarios necesarios" para facer realidade as 21 medidas que compoñen o proxecto e "delimite as actuacións" que levarán á práctica.
O PSOE de Ourense incidiu este venres en que "existe unha posibilidade real de trasladar a nova estación de autobús", prevista no proxecto da intermodal "á beira do centro de saúde".
Rafael Villarino subliñou o avance "a bo ritmo" da variante exterior do AVE na cidade e comprometeuse a "concretar en actuacións futuras".
O alcalde de Santiago, Xosé Antonio Sánchez Bugallo, "espera" que o Ministro responsable "estea en condicións de poder modificar o convenio" no que se establece o límite dos 3,5 millóns de pasaxeiros que Adif impuxo para a segunda fase deste proxecto.
Advirte que o acordo fai referencia ás actuacións "estritamente ferroviarias" e explica non están contempladas as do "viario rodado e o cubrimento adicional".
O PSOE cre que a intermodal de Adif mellorará a conexión entre A Ponte e O Vinteún e o viario rodado
O grupo municipal socialista remitiuse a que "o Diario Oficial da Unión Europea especifica claramente o contido das obras e sinala a Adif como o seu licitador".
A Xunta lembra que o departamento de Infraestruturas ten en redacción o novo proxecto básico e de execución da terminal de autobuses, cun investimento de máis de 291.000 euros.
A vía volveu abrirse algo antes das dúas do mediodía, tras horas intransitable.
Denuncian que "a verdade oficial" desde aquel día consistía en que o único responsable do sucedido foi o maquinista.
Carlos Vázquez Padín, ex acalde de Tui, perdeu a súa nai no tráxico accidente de Angrois. Neste artigo destaca os seis anos de loita das vítimas para coñecer a verdade e a súa desprotección ante as mentiras que foi tecendo o Goberno español.
O portavoz da plataforma, Jesús Domínguez, advertiu de que "é terrible ter que seguir con esta loita" e lamentou non ter "ningunha" confianza no novo Goberno
Tras o fracaso da comisión do Congreso, as vítimas seguen reclamando unha investigación independente do accidente.
Tras o fracaso da comisión do Congreso, as vítimas seguen reclamando unha investigación independente do accidente
As fontes consultadas apuntan a que pode ser un caso de suicidio.
Non descarta que quede sen efecto a cláusula dos 3,5 millóns de usuarios para facela.
Vítimas de Angrois reúnense este xoves co novo alcalde de Santiago, ao que trasladarán o seu malestar porque o PSOE defraudounos e "tomoulles o pelo".
O alcalde de Santiago tentará eliminar a cláusula de 3,5 millóns de viaxeiros e continuar así abordando o proxecto.
Martiño Noriega lembra que a claúsula dos 3,5 millóns de viaxeiros "non é limitativa" e "forma parte do pasado" a pesar de que a oposición "segue con esa cuestión".
Matemáticos galegos buscan o trazado "óptimo" de estradas e vías para recudir custos económicos e ambientais.
O alcalde de Santiago de Compostela non quixo anunciar a posición do Concello na reunión con ADIF da semana que ven "por precaución".
En total o proxecto para a intermodal, que terá que aprobar o Consello de Ministros, disporá de 48,5 millóns de investimento entre os anos 2019 e 2022.
Javier Losada abundou que a orografía existente no tramo Pedralba-Taboadela obrigou a Adif a "realizar 31 túneles monotubos e bitubos cunha lonxitude de 126 quilómetros".
"O seguinte paso será o peche dos gabinetes de circulación destas estacións, deixando a liña convencional Ourense-Compostela, Monforte-A Coruña e Redondela-Ourense sen persoal nos seus gabinetes de circulación" din desde o sindicato.
Reivindican aos relatores "compromiso" cunha nova investigación como "líderes", pola "gran influencia" na cultura das súas organizacións.
As vítimas esixen feitos para mellorar a seguridade do sistema ferroviario tras unha traxedia aínda sen xulgar que ocasionou 80 mortes
A comisión de investigación do Congreso dos Deputados terminou os seus traballos sen chegar sequera a empezar a redactar as súas conclusións sobre o accidente, pola disolución das Cortes co adianto electoral.
O seu obxecto é, en concreto, a prestación de servizos de asistencia e consultoría para o apoio técnico e económico.
A asociación exporá esta e outras demandas á presidenta de Adif, coa que se reúnen este xoves.
A saída de vía dun vagón deixou interrompida a circulación ferroviaria desde as 06.00 horas.
Os feitos tiveron lugar á redor das 22:45 h deste sábado e a pasaxe foi evacuada a outro tren.
O corte extraordinario producírase a causa das obras da LAV e o servizo será restablecido este domingo 26 de maio ás 05:00 horas.
Adif contratou a dedo por case 15.000 euros ao despacho Hogan Lovells, no que traballa o avogado que defende ao cargo investigado pola traxedia, o exdirector de seguridade na circulación Andrés Cortabitarte.
O serivicio verase limitado durante o 8 e o 24 de maio e Renfe estableceu o transbordo por estrada para servizos comerciais dos días afectados.
A Administración nega unha realidade "sistemática" e "preocupante" neste asunto.
Para Adif isto "reforza o seu compromiso para continuar avanzando nos procesos necesarios para a liña de lata velocidade" entre Madrid e Galicia.
Denuncia que tivo "metido nun caixón" o estudo hidroxeolóxico do tramo de alta velocidade ferroviaria que conectará Ourense e Vigo.
O accidente tivo lugar moi preto do centro urbano.
Os servizos mínimos fixados garanten o 95% das circulacións habituais.
Adif acaba de licitar os servizos de consultoría e asistencia técnica para a redacción dos proxectos básico e de construción da nova estación de ferrocarril de Lugo e do aparcadoiro subterráneo de vehículos ligado ás futuras estacións de ferrocarril e autobús.
Un grupo de investigadores da Universidade de Santiago deseñou para Adif unha solución que consiste en chans á carta que neutralizan a contaminación xerada nas escavacións do AVE.
Ratifícase no seu anterior recurso contra o peche da instrución, amplíao e pide o sobresemento da causa contra Garzón.
Bruxelas ampárase no "clima de confianza mutua" coas autoridades de España, un argumento que recorre a plataforma de afectados..
GC 2019
Séguenos
