O Eixo Atlántico acusa á conselleira de Infraestruturas de "difundir noticias falsas" sobre o Corredor
O secretario xeral de Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao argumenta que "a única institución" que pode solicitar oficialmente á Comisión Europea incorporacións ou alteracións do Corredor en España é o Goberno central.
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 07/05/2021 | Actualizada ás 19:28
O secretario xeral de Eixo Atlántico, Xoán Vázquez Mao, acusou á conselleira de Infraestruturas e Mobilidade da Xunta, Ethel Vázquez, de "difundir noticias falsas" despois de anunciar este xoves a inclusión das liñas ferroviarias Coruña-Ferrol e Coruña-Lugo-Monforte ao corredor europeo de mercadorías.
En concreto, Vázquez avanzou, durante unha reunión coa Confederación de Empresarios da Coruña, que estes dous trazados foran aceptados pola Comisión Arco Atlántico para sumarse aos corredores europeos.
Xa este venres, un día despois, o secretario xeral de Eixo Atlántico emitiu un comunicado no que manifesta a súa "sorpresa e indignación polo feito de que un membro do Goberno galego faga pública unha información carente absolutamente de verdade".
Para apoiar a súa postura, Xoán Vázquez Mao argumenta que "a única institución" que pode solicitar oficialmente á Comisión Europea incorporacións ou alteracións do Corredor en España é o Goberno central.
Ademais, lembra que a Comisión establece as chamadas 'xanelas', que consisten nuns prazos para introducir cambios en de os proxectos. Así, sinala que a próxima apertura de 'xanela' está prevista para 2023, polo que o Goberno por agora "non pode realizar ningunha solicitude oficial de modificación".
Xunto a todo iso, Vázquez Mao asegura que a Comisión Arco Atlántico "non é unha institución pertenecente á Comisión Europea", polo que non ten "ningunha competencia" sobre o corredor, senón que simplemente é unha "organización de carácter consultivo" integrada polas rexións marítimas de Portugal, España, Francia e Irlanda. "Por tanto, vincular o apoio do Arco Atlántico á decisión da Comisión Europea é tan improcedente como falso", sentenza.
FALTA DE "COÑECEMENTO"
Así mesmo, o secretario xeral do Eixo Atlántico acusa á conselleira de "falta de coñecemento dos mecanismos europeos" e de "as necesidades ferroviarias de Galicia", xa que o financiamento europeo "implica moitas máis medidas que a electrificación" das liñas.
Non en balde, Vázquez Mao apunta que estas actuacións son competencia do Administrador de Infraestruturas Ferroviarias (ADIF), é dicir, do Estado e non da Xunta, polo que "deben ser discutidas no ámbito das negociacións" entre ambas as institucións.
Así as cousas, o secretario xeral de Eixo Atlántico, dado que a conselleira "considera necesarias as infraestruturas para que haxa competitividade e xeren emprego", lémbralle que a estrada entre Ou Barco e A Gudiña leva "anos reclamándose", ademais de que o porto seco de Monforte "leva máis de 10 anos parado". Ambos os proxectos son "competencia exclusiva" da Xunta.
PÍDELLE QUE "SE CENTRE NAS SÚAS COMPETENCIAS"
Por todo iso, o Eixo Atlántico aconsella a Ethel Vázquez que "no canto de difundir noticias falsas para desviar a atención das súas responsabilidades, se centre na xestión das súas competencias".
Tamén se dirixe ao presidente da Xunta, Alberto Núñez Feijóo, para pedirlle que esixa aos membros do seu goberno "máis rigor e seriedade", así como que non difundan "noticias falsas" non só para "non enganar aos galegos nin crear expectativas falsas, senón tamén para non prexudicar a imaxe de Galicia".
