Greenalia e P2X-Europe desenvolverán un proxecto de produción de combustibles sustentables en Galicia
Estes produtos destínanse esencialmente á aviación e ao desenvolvemento de ceras de alto valor para a industria química.
Por E.P. | SANTIAGO DE COMPOSTELA | 22/05/2023 | Actualizada ás 20:21
Baixo o nome de Proxecto Breogán, a empresa galega Greenalia e a alemá P2X-Europe, formada por H&R e Mabanaft, asinaron este luns un acordo para a posta en marcha en Galicia dunha planta de produción de combustibles sustentables (eFuels), destinados especialmente á aviación.
O acordo, asinado polos CEO de ambas as empresas, Manuel García por parte de Greenalia e Christoph Weber e Detlev Woesten por parte de P2X-Europe, realizouse enla sede da Asociación Galega de Hidróxeno, un acto ao que asistiu o vicepresidente primeiro da Xunta e conselleiro de Economía, Francisco Conde.
Tal e como explicaron os responsables das compañías nas súas intervencións, o Proxecto Breogán ten como principal obxectivo o desenvolvemento dunha "ambiciosa e innovadora instalación", prevista na área industrial de Curtis-Teixeiro, para a xeración de hidrocarburos sintéticos, que servirán como materia prima para a súa conversión en combustibles sustentables e materiais químicos básicos.
Estes produtos destínanse esencialmente á aviación e ao desenvolvemento de ceras de alto valor para a industria química. A instalación abastecerase de hidróxeno verde producido a partir de fontes de enerxía renovables e de CO2 biogénico, obtido directamente da planta de biomasa de Greenalia en Curtis-Teixeiro.
O proxecto estima unha capacidade de produción de máis de 11.000 toneladas de hidrógenoverde ao ano na súa fase inicial, cifra que, xunto coa captura de CO2 biogénico, podería producir unhas 20.000 toneladas de hidrocarburos sintéticos listos para ser refinados.
O conselleiro delegado de Greenalia, Manuel García, explicou que este proxecto "aborda todo o proceso desde unha perspectiva circular, global, sustentable e innovadora". "Grazas a esta alianza, desde o Proxecto Breogán desenvolveremos todas as fases ata a obtención de Efuel. Todo iso, cun alto compoñente tecnolóxico, polo que podemos dicir que estamos ante unha actuación pioneira a nivel europeo", engadiu.
García tamén destacou a contribución deste proxecto ao proceso de descarbonización global, xa que "un dos maiores retos" aos que se enfronta a sociedade global é "a substitución dos combustibles utilizados en aviación por combustibles sintéticos, un desafío para o que é necesaria a colaboración de empresas e administracións".
