Puente anticipa dous anos de problemas na rede ferroviaria: "Eu prometíamas moi feliz co tren Avril e logo non foi tanto"
Avanza novas compras de trens para Renfe.
Por Europa Press / Redacción | MADRID | 04/09/2025 | Actualizada ás 12:18
O ministro de Transportes e Mobilidade Sustentable, Óscar Puente, anticipou que nos dous próximos anos produciranse máis incidencias na rede ferroviaria, ao ter que estrear novos trens que poden dar problemas, ao mesmo tempo que conviven con outros trens vellos que se quedaron obsoletos.
Nunha comparecencia no Congreso dos Deputados a iniciativa propia para informar da actual situación dos trens, Puente admitiu esta conxuntura durante os dous próximos anos, pero que ve necesaria para renovar a frota de material rodante e elevar a calidade do servizo a longo prazo. O ministro lamentou que pasasen 15 anos sen estrear ningún novo tren de longa distancia e mesmo 17 anos no caso das proximidades. E agora que se puxo en marcha o primeiro deses trens, o Avril de Talgo da serie 106 de Renfe, deu problemas.
"Recentemente tivemos unha incidencia moi seria nestes trens ao detectar nun unha revisión rutineira algunhas fisuras nos bogies dos trens que serven na liña Madrid-Barcelona, o que nos obrigou a retiralos da circulación, coas afectacións lóxicas que iso supón", explicou.
Con esta experiencia, Puente advertiu de que os novos trens que se empezarán a estrear a partir do ano que vén poden tamén incorrer nese "pecado de mocidade", mentres que os trens máis vellos poden dar problemas pola súa antigüidade. "Quero ser moi cauto porque eu prometíamas moi feliz co tren Avril e logo non foi tanto. Témome que os dous seguintes anos imos atoparnos nas dúas partes da curva, cun material novo que algún problema dará e cun material nos seus últimos anos de vida", argumentou.
Ponte adiantou que dos 500 trens novos que se encargaron o ano pasado, os primeiros de proximidade chegarán a principios do ano que vén, a un ritmo de entrega duns dous por semana. No entanto, cre que é necesario incorporar máis trens á frota de Renfe, de forma que xa tivo os primeiros contactos cos fabricantes (esta semana estivo na fábrica alemá de Siemens) para lanzar outro gran encargo.
